Koristite zastareli pregledač. Možda neće pravilno prikazivati ove ili druge veb stranice. Trebali biste nadograditi ili koristiti alternativni pregledač.
za sve te probleme oko dizni , bosch pumpi obratite se Zuferu D. Mostre Visoko ja mislim da je tu ako se varam nek me neko ispravi........... jer i kad kupis nov ulozak dizne ne mozes ga tek tako stavit mora se provjerit da li otvara na tacno odredjenom pritisku ako ne onda se dodaju podloske...
kod tebe je 90 % regler koji ne obavlja svoju funkciju kako bi trebao ne iskljucuje i ukljucuje kad treba ako ti napon raste s obrtajima nemoj slucajno da skines klemu jer mozes onda sve da spalis
prekine se celija i zato od njega nemas nista ili je unutrasnji otpor toliko mali da sam sebe prazni tako da od tog aku nemas nista tj. imas odnesi ga na otpad uzmi koju paru 90 pf kila
najbolje punjenje akumulatora je malom strujom veca struja unisti akumulator a ako je prazan moze se i napuhat
a svaki punjac bi trebao da ima strujni limiter, ja koristim punjac malo veci od kutije cigara nazivne struje 3 A i prezadovoljan
ne mozes rastavit fabricki far koji je ljepljen nekim sivim ljepilom, probavao sam sve moguce i nista jedino oni koji imaju metalne zabice ili neko crno ljepilo ti mogu :mrgreen:
do klapne 90 %
- potrebno ponovo kalibrisat najbezbolnije
-senzor temperature motora jer na njemu imas dva para jedan je za tacho a drugi za ECU-u
-negdje vuce fals vazduh , moze biti kod ventila za benzinske pare
- i motor u klapni da je otisao to mozes najlakse provjerit tako kad skines...