Sa kim?ne bih se slozio
Sa kim?ne bih se slozio
Znam ja o cemu pricam, ali ti mijesas pojmove pa logicno da ce turbo izvuc uvijek cak i moj pasat 1.6 59 kw uzme obicnog benzinca 1.6. Znaci poredimo nova vozila ako cemo uzet turbo dizela neka bude i turbo benzin sa druge strane. Pa da probam razjasnit sto sam prije pitao za golfa 5. Kako sam upucen 2.0 TDI nije stedljiv motor ima 140 ks, a potrosnja mu je ja msm oko 12 litara, dok GTI ima vise KS i sa potrosnjom je blizu ovog TDI. Eh sad stavi ta dva auta na crtu pa vidi ko ce da izvuce deblji krajPa brate gti je turbo benzin,to je drugo ,obican benzinac iste kilaze nema sanse sa turbo dizelom cr ili pd sa isto ks.Probaj pa ces vidit sta ce se desiti![]()
Ja sam davno skontao da ovo nigdje ne vodi, ali nisam ja od onih sto po svaku cijenu zele pobiti tude misljenje. Ima svakakvih auta od brenda do brenda potrosnja i performanse su razlicite bilo da je dizel ili benzin. Takode znam da svako auto ima svoju ruznu stranu sto se tice kvarova od onih plutajucih zamajaca pa sve do el. dizni, ali kao sto sam prethodno rekao ko sta voli nek izvoli. Svjestan sam ja razlika u potrosnji, ali gledajuci performanse benzin je napredniji gdje je iko vidio formulu turbo dizel hahah. Nista prika moj budi ti meni pozdravljen i ja trenutno vozim turbo dizela tako da znam koje su njihove dobre osobine. Samo sam pokusao iznijeti svoj stav o benzincima i dizelimaTi jedno ja drugo,ja pricam o atmosferskom benzincu koji je vecinski zastupljen kod nas.Turbo benzinac ti je za odrzavat isti kao i dizel ako nije i gori,pogotovo ovi sa direktnim ubrizgavanjem.A sto se tice slicne potrosnje gti a i tdi-a to mozes okacit macku o rep.Da turbo benzin trosi ko dizel onda bi svi vozili tb.Probaj passata 5 sa 1.8 92kw benzincem i tdi od 85kw pa ces vidjeti
,ili tako nesto slicno.TDI ne moze trosit 12l u golfu da ga vozis kako god hoces,pogotovo na otvorenoj,ako i uspijes to postici gti ce bar 20 trositi pri takvom nacinu voznje.
za ovo sam rekao da se ne bih slozio..evo npr par auta...Dobro necemo se lagati sad,danasnji dizeli se ne kvare bas toliko.A obicni benzinac ako hoce da prati modernog dizela mora da ima najmanje isto snage a cesto i vise,i trosi bar 5l vise pri takvoj voznji.Turbo je turbo.
Ne znam za ovaj 2.5 nisam se nikad sreo sa njim. 1.9 je dobar i njega bi uzeo kada bi gledao potrosnju, a za1.8t znam da nije nesto sa performansama jer ga prijatelj ima. I kako izlaze novi dizeli sa vise ks tako izlaze i benzinci sa ekonomicnijom potrosnjom. Uopsteno koliko se godisnje da za popravak nekog dizela toliko benzin godisnje potrosi goriva. Posto mi prijatelj radi u autoservisu znam koliko su dizeli skupi za odrzavanje pogotovo francuzi. Znaci zapitaj se da li postoji formula turbo dizel pa ces shvatit da ja benzinca opisujem u globalu...Aj zure kad bi ti ponudio
mk4 1.8t 110kw
1.9 tdi 110 kw
2.5 tdi 110 kw
koji bi izabrao ? (i zasto )
Sto je francuz skuplji od svabe ili talijana po odrzavanju? ne poticem raspravu, zanima me, i sam gledam neke francuze mozda za buducu kupovinuPosto mi prijatelj radi u autoservisu znam koliko su dizeli skupi za odrzavanje pogotovo francuzi.