Tebi je izgleda snag naj bitnija (i ja sam takav) uzmi naj jaci dizelas zadnje serije i eto te.

e ovo je vec auto :happy:

hoce . 1.6 GTD kazu bit ce i Intercooler :)

Ho's savjet ? Evo: Kupi sebi auto , a taj ostavi starom. Vozi kako ti odgovara a auto ce ti se prilagodit ;)

Jos ako zalijepi naljepnici GT ili GTI... De sta ti jeee ........ Ima da dobije naj manje 50-60 hp. :)

ocigledno nepratis ni svoju temu. :) Savjet : skupi sebi 100-120 km i plati ciscenje.

Kako da ti pomognem ? Da ti pisem nesto sto sam vec pomenuo sta ces uraditi? Druga opcija je da ti platim ciscenje (pjeskarenje centriranje) Ima cak i aditiva s kojima se to cisti i da se neskida al nije to to. (ako si na mene mislio)

Ako tebi netreba preko 60 km/h , onda ja stvarno nevidim razlog postavljanja teme o safe mod-u. Trebao si to odma rec nebi ni pisali dzaba :)

Opet ce taj problem za koji dan nebrini.

Iscupaj koji ce ti k. :) bolje da usisava prasinu , lisce , kamencice nego cist zrak.motor ce ti opako dobro zvucat kad udje strano tijelo :)

Tacno tako, odradis ga debljim limom nego fabricki :)

Dokle god map i n75 rade svoj posao nebrini , nece te snac ta belaj (osim ako turbina nije sva u ulju. A to sto cekas ........ docekat ces samo da ti podje izbacivat vec na 80 km/h :)

To povukla ulje pa ga snasao taj problem ?

Jooj kad kazu imao isti problem i bila vakum crijeva. Hahaha. E pa "nece da bude" da si imao isti problem. A ovaj sto ceka da mu se turbina ocisti sama od sebe samo nek ceka. Ovaj sa 74 kw. :)

Safe mod. Kamaru tih stvari moze biti uzrok , ako hoces otkloniti kvar moras na dijagnostiku. Maf , map/mat , zracni filter. Osteceno crijevo za dovod zraka u turbo. Ostecen vod od turba preko ic do motora. Ic , n75 , turbina. Zaprljanost katalizatora ako imas, egr-a ako nije blokiran. Usisne...

Dobro pali , lijepo radi , nepusi nikako, ? Da niste slucajno pobrkali vakume turba (ili probili koje) ti opisa problem, kao da je bez turbine :)

Ja sam cuo da i na kocnice djeluje , cak i trapove ucvrsti.

Bez uvrede druze , ali stvarno je "nerazumljivo" ovo iznad. Jbg.

Ako je motor ok , meni to lici na fazu motora. Treba ga uzubcit ponovo. Nezz otkud da se desi posle zamjene mafa ? D ga nisi posle zamjene forsirao pa koji zub preskocio ? (desava se i to)

Trebao bi negdje staviti tacku , zarez i td. Citam ispod , da si kupio drugi ....... auto ili ponovo egr ? Al nema veze evo ovako. S obzirom da si zamijenio naftni filter , nepovratni ventil , zracni filter , grijaci rade ok? (mozda su ispravni a nepale se provjeri malo bolje) akomulator i...