Vmax
- Začetnik teme Astra
- Datum pokretanja
Vmax
- Začetnik teme Astra
- Datum pokretanja
Član
Proizvođači automobila troše milijune eura da bi snizili koeficijente otpora zraka za 0.1 a vama smiješno što sam se ja uhvatio baš toga faktora.
"Um caruje, snaga klade valja"
"Um caruje, snaga klade valja"
Član
SM chip tuning je napisao(la):
Kolega, ako dopuštaš da te tako nazovem, nitko ne želi osporiti tvoju tvrdnju i izmjerene vrijednosti na dotičnom autu, ali ja ostajem pri svome, da ta Astra ne može postići stvarnih 260 km/h sa tom snagom. Ja samo komentiram to,a ne tvoj rad na motoru i njegovom tuningu....
Član
Deyo je napisao(la):Na duploj brzini potrebna je 8 puta veća snaga
KOEFECIJENT * POVRŠINA... ako misliš da nije bitna površina, onda ti valjaš klade
Pa božji čovječe, upravo i ja tvrdim da ta površina, tj. relativno loša učinkovitost probijanja kroz zrak ne dopuštaju Astri da ide tim brzinama sa tom snagom.
Član
dellas je napisao(la):
De kolega nemoj i ti majke ti....
CLS...........Cd = 0.27
Astra H..... Cd = 0.34
Ovo Cd ti je koeficijent otpora zraka
Član
Porschefan je napisao(la):SM chip tuning je napisao(la):
Kolega, ako dopuštaš da te tako nazovem, nitko ne želi osporiti tvoju tvrdnju i izmjerene vrijednosti na dotičnom autu, ali ja ostajem pri svome, da ta Astra ne može postići stvarnih 260 km/h sa tom snagom. Ja samo komentiram to,a ne tvoj rad na motoru i njegovom tuningu....
ja starno ne znam koliko auto moze ici jer sam ga ja vozio na dynu i malo po cesti do 120 km/h.
Tako mi je rekao vlasnik ali i da mi nije rekao ja smatram da moze ici mnogo jer ima 6 brzinu veoma dugacku a moze da snaga ostne jako dugo u svakoj brzini pa i u 6.
Mjerio sam na dynu do 5500 rpm i snaga ostaje,nema pada a upravo je to bitno za veliku brzinu.
Ja licno smatram da auto moze da ide 260 km/h je mnogo slabija auta izgledom krive mogu tu brzinu da postignu i ne vidim nikakavog razloga zasto astra nebi mogla ici toliko.
Zela, napad je najbolja odbrana, ma piši ti šta hoćeš zaboli me činjenica je da veze nemaš a praviš se pametan, ne vjerujem ni ja da sam u pravu, ali ti izgleda živiš na nekoj planeti gdje vladaju drugi zakoni fizike, da se imalo razumiješ kao što tvrdiš ne bi me ni pitao odakle mi ove brojke, namjerno neću da "okačim link", prećeš odmah na drugu priču, nema poente
Porschefan, koefecijent je za oblik tijela, ona burrago igračkica ima isti koefecijent kao i pravo auto ali nema istu površinu.
Porschefan, koefecijent je za oblik tijela, ona burrago igračkica ima isti koefecijent kao i pravo auto ali nema istu površinu.
Član
Sm chiptuning zeli reci ovo:
nije bitno koliko max KS ima auto ako se prica o vmax....
bitno je koliko ks razvija masina u podrucju rada sa kojim dostize vmax....
zato je vmax problem za turno dizele i tbenzince jer ulaze u visoke rpm gdje je kriva u velikom padu i cesto nemaju ni 40% snage,nekima je to namjerno napravljeno,nekima sama koncepcija turbo punajca i pratecih stvari to ne dopusta.
to je jedan od razloga zasto N/A benzinci lakse postizu veci vmax jer im je max ks gotovo pred red line-om.....
desava se to da benzinac 1.6 sa 105 ks na 6000rpm ima vise ks nego turbo dizel sa 160ks pri 3/4 svojih raspolozivih RPM-a
nije bitno koliko max KS ima auto ako se prica o vmax....
bitno je koliko ks razvija masina u podrucju rada sa kojim dostize vmax....
zato je vmax problem za turno dizele i tbenzince jer ulaze u visoke rpm gdje je kriva u velikom padu i cesto nemaju ni 40% snage,nekima je to namjerno napravljeno,nekima sama koncepcija turbo punajca i pratecih stvari to ne dopusta.
to je jedan od razloga zasto N/A benzinci lakse postizu veci vmax jer im je max ks gotovo pred red line-om.....
desava se to da benzinac 1.6 sa 105 ks na 6000rpm ima vise ks nego turbo dizel sa 160ks pri 3/4 svojih raspolozivih RPM-a
Član
Deyo je napisao(la):
Eto konačno si na pravom putu, i ja stalno tvrdim to -- oblik tijela.
Limuzine imaju fluidnije, blage linije i zato bolje sijeku zrak, najviše zbog zadnjeg dijela vozila, i zato postižu veće brzine u odnosu na kompaktne automobile, ako se radi o istoj snazi.
Ja bi volio vidjeti stvarnu izmjerenu brzinu ove Astre, tek onda ću odustati od svoje tvrdnje.