Vmax

[Deyo]

Ja tebe Zela ne kontam nikako, shvatam da se ne razumiješ, tu imaš više formula, suštinska ona koja izračunava otpor vazduha i trenje, nema veze sa prenosom brzina, i da ima tu su uvršteni prosječni podaci, što važe za većinu auta, tako da je slika veoma približna u svakom slučaju. Ti možeš pričati šta hoćeš ali to je tako, i vaditi se na neke gluposti.
Ti watti predstavljaju rad, ti očigledno ne razumiješ šta su jednačine.

 

[ZELA GTI]

Oy majko. Ja ne razumjem šta su formule.

Pa pogledaj koeficijente koje unosiš u program. Od gustoće zraka, vrste goriva do GUBITAKA NA PRIJENOSU.

Fuel energy density, Engine efficiency, Drivetrain efficiency, Air Density...

Stvarno deyo:lol::lol:

p.s. Da toliko se ne razumijem da sam završio tehnički fakultet i položio par fizičkih, statičkih i dinamičkih predmeta.:icon_rolleyes:

 

[KRVOLOK]

koji je ovo ku*ac? ko je mene stavio za autora teme? ja ovu temu uopce nisam postavio? molim admine da ovo regulisu, doslo mi je 50-60 notifikacija...

ha ha ha nisi smio pitati za vidio clip

 

[Deyo]

Utrošeno watti, W * s = 1 J, nebitno...

Uzmi ti fino kredu, povuci jednu horizontalnu liniju, nacrtaj auto tipa stojadin, odredi fino sile i zadaj se, i kad potrošiš par sati, vrati se ovdje i napiši da sam bio u pravu

Ako nećeš, onda zanemari sve osim....

0.5 * gustoća vazduha * brzina^3 * koeficijent otpora * površina = ?
1/2 * 1.22 * 72.2^3 * 0.34 * 2.03 = 215ks

Dodaj još 10ks za otpor trenja, jer znamo da auto ide 260km/h, i biće ti sve jasno, znači tačno 225ks

Back to school

Nema više smisla stvarno, jesmo li se dogovorili, može lock? :lol:

 

[ZELA GTI]

(a) Aero drag formula: 0.5*rho * V^2 * Cd * A
Resulting units = Newtons

Pa to piše na tvome linku. Isto kao i ono što sam i prije naveo.

Ti se praviš lud?

 

[Deyo]

Nije to dobro napisano ali je proračun tačan.

Jedinica za snagu je W (Nm/s), nemože biti N...

http://en.wikipedia.org/wiki/Drag_%28physics%29#Power

Nemam se ja šta praviti lud, dvije glavne sile su otpor trenja i vazduha, ostalo manje više zanemarivo, ako si završio to što tvrdiš nema razloga da ne prihvatiš činjenice , ja isto tako ne tvrdim da ova Astra ide ovoliko, ali tvrdim da može.

 

[ZELA GTI]

Da, to je to. Opet ponavljam ako pogledaš svoj link vidjeti ćeš da imaju koeficijenti za gubitak na prijenosu, gustoću(vrstu) goriva, itd. Npr. Gubitak na prijenosu prelazi 15%, zavisno od vuče. Razumiješ?

Nekome je mjenjač zanemariv a Srđan govori da je to najbitnija stavka.

Nisam ni rekao da ovaj link nije uredu

 

[aroctr]

koji je ovo ku*ac? ko je mene stavio za autora teme? ja ovu temu uopce nisam postavio? molim admine da ovo regulisu, doslo mi je 50-60 notifikacija...

ha ha ha nisi smio pitati za vidio clip

Ovo je najjača izjava do sad , smijeh do suza :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

 

[Deyo]

Da, to je to. Opet ponavljam ako pogledaš svoj link vidjeti ćeš da imaju koeficijenti za gubitak na prijenosu, gustoću(vrstu) goriva, itd. Npr. Gubitak na prijenosu prelazi 15%, zavisno od vuče. Razumiješ?

Nekome je mjenjač zanemariv a Srđan govori da je to najbitnija stavka.

Nisam ni rekao da ovaj link nije uredu

Razumijem da ima još otpora (naravno) ali ova 2 su glavna, i čine veliku većinu, što hoće reći MOGUĆE JE, nizbrdo, vjetar u leđa itd poništavaju te gubitke

 

[KRVOLOK]

sve je bitno za Vmax i od svega zavisi...mnogo stvari se mora poklopiti da Vmax bude veliki.

Formulama ne moze nista da se izracuna jer dovoljno je da vjetar bude kontra i propade racunica.
Da ne govorimo o nagibu puta,temparaturi zraka,velicini i sirini tockova,nadmorskoj visini...

Jednostavno formule su samo "suva" teorija od koje niko ne moze imati nikakve prakticne koristi.

 

[ZELA GTI]

Nismo se shvatili

Da napomenem još jednu bitnu stvar. Sportska auta imaju lošije (veće) koeficijente otpora zraka. Npr. super sportaši imaju oko 0.4-0.5.

To se dešava zbog liftoffa pri velikim brzinama, pa se namjerno povećava sila potiska. Znači, jača auta se više bore sa silama otpora:icon_biggrin:

Srđane: Temperatura zraka je uvrštena u forumulu preko gustoće Al slažem se:

Teorija na jednu stranu, praksa na drugu!

 

[aroctr]

Opel Astra H 1.9 cdti 150 ks
Hibrid turbo
Veci IC
Cat off

sve ostalo OEM

Stage2:
225 ks i 465 nm

Koliko max. NM može da podnese serijski mjenjač u Astri pošto se radi o poprilično velikom obrtnom momentu?

 

[dellas]

Posto su ovde sve sami strucnjaci, ima li neko zainteresovan da polaze fiziku umesto mene, kolje me jos od prve godine

 

[Porschefan]

Posto su ovde sve sami strucnjaci, ima li neko zainteresovan da polaze fiziku umesto mene, kolje me jos od prve godine

E pa vidi se... :lol:






(šala, nemoj zamjeriti)

 

[dellas]

Posto su ovde sve sami strucnjaci, ima li neko zainteresovan da polaze fiziku umesto mene, kolje me jos od prve godine

E pa vidi se... :lol:






(šala, nemoj zamjeriti)

Ove godine sam resio da polozim, naucicu i ja