Auto Simanic AS-chip tuning - misljenja i iskustva

[esso_sa]

@esso_sa, otici cu u subotu ako stignem u TAS i hyndai pa cemo da vidimo sta dalje. Hvala i na ovoj informaciji!

Zaboravih napisati da je taj dyno 4x4 varijanta tako da bi bilo i vise nego extra ako uspijete da se pogodite da dodjete do njega U BiH trenutno ne postoje valjci koji mogu mjeriti auta sa pogonom na sva 4

Pa kako da napravim auto kad si rekao covjeku da kupi senzor koji je pogresan bio i koji nije mogao da se ugradi,sta sam trebao da uradim da vratim covjeka 200 km nazad,uradio sam ono sto sam mogao,nije moglo da se napravi i da radi na nizim i na visim obrtajima jer nije bilo adekvatnog senzora,opet ti ponavljam nisam ja svemoguc da se sve mapom moze popraviti.Kakave veze ima sto ne radi ispod 3000 ako je za 402,pa trkaci motor ne mogu opste da rade ispod 5000 pa to nikome ne smeta jer se auto skida sa slepe i vozi na stazu,ne ide se sa njim u prodavnicu.Da je bio civilni auto kao tvoj naravno da nebi to ni radio tako.

Ja naplacujem samo rempiranje,znaci meni nije bitno ni sta ima na motoru ni koliko ce biti ks,to mene uopste ne zanima,ja uradim najbolje koliko moze iz trenutnih postavki motora i elektronike,ja ne mogu da uzmem na sebe da mjenjam sve sto nije ok da bih napravio nesto sto nedostaje.Da si mu nabavio senzor kao sebi sto si uzeo nebi imao taj problem,posto si mu dao pogresan senzor nisam mogao da napravim bolje nego je ovo na standardnu elektroniku i ovo sada sto je smatram da je ok s obzirom na sve.

Eso ja se uopste ne ljutim ni najmanje na tebe i stvarno bi mi bilo drago da se uzivo ispricamo,cijenim uvijek nekoga ko iskreno napise sve sto misli mnogo vise nego kad neko prica jedno a radi drugo.Ja sam prema tebi i prema svima uvijek bio iskren i dobronamjeran i nikad nisam nista lose pomislio.

U ovoj temi si napisao mnogo stvari na koje sam morao da reagujem i nisam mogao da to preskocim,natjerao si me to,smatram i dalje da ti nisam nista pogresno rekao i da ces to shvatiti kad krenes malo detaljnije da se igras oko paljenja na dynu,motor ti je otisao ili zbog loseg setupa MSa ili zbog necega treceg.Uvjerices se u to kad pocenes da povecavas snagu na dynu.

Srdjane, nisam ja diler MAP senzora niti sam ja covjeku "dao" neispravan MAP senzor. Ja sam ga uputio gdje ce kupiti senzor i za koje auto a to sto je on kupio pogresan senzor, kako ti kazes, ja nemam nista sa tim. Ono sto ja tu smatram tvojim kiksom je, i to sam ti ovdje javno i rekao, sto si uopste uzeo raditi auto kad si vidio da ti nisu osigurane sve pretpostavke da uradis beton mapiranje. Odradio si na guzove, covjek je ostao nezadovoljan i totalno razocaran tvojom uslugom i izgubio si musteriju.... Da ne kazem da si kroz takav rad "na slijepo" rizikovao da spalis covjeku motor... Znas i sam da je mac sa 2 ostrice mapirati auto bez ispravnog MAP signala koji oslikava stvarno stanje sta se desava u motoru...
Covjek ti nista nije rekao primarno zbog mene a kad se pruzi prilika na nekom SR-u, dovest cu ti ga da ti i on licno iznese to svoje nezadovoljstvo... Cisto da ne mislis da ja imam neki skriveni razlog da pljujem po tebi...
Meni realno ni u dzep ni iz dzepa ali osjecam sam se duznim da ti sve ovo kazem jer sam ipak ja taj koji je poslao te ljude tebi na mapiranje.
Isto se odnosi i na Mustafinog keca... I njegov auto je ostao "na pola" iako je problem sa crijevom usisa otklonjen i to dok si ga jos uvijek imao na valjcima...

U ranijim postovima sam ti rekao, nemam nista protiv tebe, zadovoljan sam bio i sa mapom koju si meni radio i to ni u jednom od mojih postova nije bilo sporno ali jeste sporno kada krenes da mi tvrdis da je mapa bila savrsena kad u stvari nije... Imala je masu bugova koje sam ti pobrojao i morao sam 3 puta da ti dolazim i sam iznalazim rjesenja da bi dobio koliko toliko ustiman auto... Da nisam imao znanje i bio uporan kao sto jesam, i ja bi imao auto koje trokira i ne moze normalno da se vozi a od tebe bi dobio obrazlozenje da nije moglo bolje...

I nemoj prema meni nastupati sa stavom da sam ja novopeceni maper, poceo mapirati prije godinu dana i odmah popio svu pamet i nasao tebi drzati predavanja... To su izlizane floskule i totalno nepotrebne... Ja sam svakako amater, ne zivim od mapiranja kao ti, meni je to sporedna zajebancija i hobi koji volim da istrazujem ali isto tako, imam i vise nego dovoljno znanja da mogu sebi ili nekome drugome mapirati auto od temelja, kako treba i bez posljedica. Potvrda toga je upravo moj auto
Isto tako, konkretno MS elektroniku sam toliko proucio i skontao da sad vec sa prilicnom sigurnoscu mogu reci da je sasvim vjerovatno poznajem bolje cak i od tebe

I opet cu ti ponoviti, nije nista bilo do konfiguracije MS-a. Trenutna konfiguracija je identicna onoj koja je bila i kad sam ostao bez klipa. Jedina razlika je sto sam tada vozio na tvom predlozenom uglu paljenja a sad vozim na onom do kojeg sam pazljivo, osluskivanjem i postepeno dosao kroz samo mapiranje. I vec sam ti rekao, postoji u UK covjek sa identicnim motorom i elektronikom koji mi je dosta pomogao, on je svoj auto radio kod profesionalaca i na kraju je ispalo da ima uglove paljenja upravo kakve i ja sada imam. Znaci, i na valjcima je dokazano da ne moze ici ugao paljenja koji ti tvrdis da moze i jedini razlog kako si ti mozda uspio da stavis taj svoj ugao paljenja u moju mapu je taj sto je fabricka knock detekcija to cijelo vrijeme kompenzirala i ublazavala u voznji... Ti u mapi stavio 25 stepeni a vamo na motoru to biva oboreno od strane knock detekcije na npr 15 stepeni
Zato sam ti i napisao da sam sve to testirao, da ne mislis da izmisljam i pucam ti primjedbe onako na slijepo i na osnovu gatanja... Premjerio sam ti mapu uzduz i poprijeko, da se tako izrazim

Otvoreno cu ti reci da ja vise nikad necu doci kod tebe, niti cu ikome vise preporuciti odlazak kod tebe.
To je moja odluka i moj stav nakon svih tih bubica na koje sam ja i vise nego osjetljiv...
Ali svakako i od srca ti zelim sve najbolje u daljem poslovanju i bilo mi je drago dok smo saradjivali. Pored svih ovih problema, opet si bio korektan i trudio si se da ispravljas sve greske na koje bi ti se skrenula paznja. Ono sto ti ja onako prijateljski preporucujem je manje prepotentnosti i samouvjerenosti, vise posvecenosti kad nekome radis custom i nemoj raditi auto ako nisi siguran da ces ga moci uraditi kako treba... Tako ces sacuvati primarno svoj obraz a onda i obraze ljudi koji te preporucuju dalje i tek kada dodjes do tog nivoa, vjerujem da se nece ponavljati situacije koje sam u svojim prethodnim postovima opisao

 

[KRVOLOK]

Mustafin auto je OK,radi sve normalno,a zasto se ne stavis u moju poziciju,ja sam izgubio 7 dana na tome autu a pri tome nije bila moja greska sto je stavljeno mekano crijevo koje bi se nekad skupilo a nekad ne,zavisilo je od polozaja zvijeda kad ce se skupiti na kojim okretajima i kojim brzinama,nikad nije bilo pravila i nije lako moglo da se zakljuci do cega je kako ti rekao da bi ti to odmah rijesio i nasao.

Kazem ti da sam drugi auto pristao da radim samo zbog toga sto nije civilni,on je donio senzor od pogresnog motora i nije mogao da se iskoristi a ti si ga savjetovao sta da kupi.Pokusao sam opet da napravim sta samo mogao i nije moglo bolje.

Naravno da tvoj kec nebi radio i isao kako je radio i isao da ti nisi ucestvovao u tome,naravno da ja nebih proveo toliko vremena na tome i trazio koje su opcije i rijesenja,naravno da si ti dao veliki doprinos tome svojom uoprnoscu,kako bi ja stigao da bilo sta uradim da mogu na svakom projektu da ostanem toliko vremena kao ti na svom,u pitanju su godine ako se ne varam a ne dani.

Ti si trazi od mene savjet koliko paljenje da ide i ja sam ti rekao sta mislim,ali ti si taj koji je imao slusalice i kojie je trebao da vidi kad je knock poceo i kad je motor nastradao.Paljenje u mnogome zavisi od stepena kompresije i ne mozes napamet to da pogodis,zato je to trebalo da se radi postepeno,pogotovo sto je kod teme atmo motor sa debljim dihtungom.

Fabricki ecu i knock motorior,pa to nista lose nije kako ti predstavljas,svaki fabricki ecu ti radi tako da gura paljenje naprijed pa kad se javi knok vraca nazad,mapiranjem se moze napraviti da paljenje bude 60 stepeni a da mapiras samo retardaciju,znaci kad das pun gas imas uvijek 60 a cim se knock osjeti imas mapu za retardaciju u koju mozes da upiseuje -40 na 2000 pa -45 na 4000 i tako,to nije nista lose sto ako se koristi sa knock kontorlom,to je cak puno napradnije i bolje nego da se ugasi knock seznor i da se ne koristi i napravi fiksno paljenje kako je na vecini stand alone ecua.Takvo fabricko mapiranje imas na mnogo novijih tubo motora svi rade tako fabricki vec.

 

[pioneer_09]

Back to topic!!!

 

[Liga]

Momci... sve je to fino... al mozete nastaviti preko PP, mada mi je malo smijesno jer Vas sve poznajem licno
i znam kakvi su odnosi izmedju Vas, suradjujete godinama, tako da je ovo sad raspravljanje totalno nerealno,
jos kad neko cita ispadate i neozbiljni...

Ima par pozucnih postova, tako da tema ostaje, mozda je malo pocistimo al tema je tu...

Back to topic!!!

 

[SafeChipTuning]

I nije ti cijena baš mjerilo neko!
Ja sam radio kod ovog safe-chip pa hvala Bogu nemam nikakvih problema, a i prije sam se informiso po forumima, bilo mi je sumnjivo sto je jeftino al vidim nema nezadovoljnih kupaca pa sam se odlucio probati! A uvijek ti može i vratiti na fabričku tvoju mapu koja je bila!

A kolko vidim ovaj safe-chip poprilično dere na raceu te naše brendirane mape iz BiH koje koštaju po 250-400 KM tako da ....

Da ne bi došlo do pogrešnog tumačenja da razjasnimo nešto. Ono što ja vozim i ono što mušterijama radim za te novce su dva različita pojma! Ovo moram da prokomentarišem jer često me zovu ljudi sa idejom da im npr od G5 sa 77kW uradim remap na 110kW najmanje. To ne može! Ni za te novce ni za to vreme a možda ne može uopšte. Ko god ima takva očekivanja u gadnoj je zabludi. Savetujem da u tom slučaju radite remap kod ovde pomenutih ljudi sa višegodišnjim iskustvom, na dyno mašini i.t.d. Takve stvari koštaju toliko koliko se naplaćuju i pomirite se sa tim.

 

[AScht]

Jeli kazu: "samo 110kw, nebi ja da to bude nesto rizicno"

 

[GreenDevil]

SafeChipTuning
nisam se bas najbolje izrazio, ne mislim da ti koristis jeftine kablove nego sam naveo da ne mozes radit stara auta i da ti za to fali oprema, ja sam cuo dosta pohvala za tebe, a mislio sam na ove nase sto se reklamiraju po piku i rade za 100-150KM chip tunning jer oni sigurno koriste galletto ili kwp2000, ja sam te kablove prodo za 100KM jer ne bi ja da se zezam sa tim.pozz

 

[SafeChipTuning]

Jeli kazu: "samo 110kw, nebi ja da to bude nesto rizicno"

Da ta priča. "Da mi garantuješ da neće nešto da strada"

 

[AScht]

Ma hajde dobro da strada , vec na starijim autima tipa tdi 110ks 99god koja su presla 500.000km nekome je tesko objasniti da u 5ks razlike auto ce pustiti kao ciro ili ne. "Daj mi samo 50ks, i da nema dima, eto samo to"

 

[SafeChipTuning]

SafeChipTuning
nisam se bas najbolje izrazio, ne mislim da ti koristis jeftine kablove nego sam naveo da ne mozes radit stara auta i da ti za to fali oprema, ja sam cuo dosta pohvala za tebe, a mislio sam na ove nase sto se reklamiraju po piku i rade za 100-150KM chip tunning jer oni sigurno koriste galletto ili kwp2000, ja sam te kablove prodo za 100KM jer ne bi ja da se zezam sa tim.pozz

Ne znam na koga si mislio ali kvalitet uređaja za remap nema nikakv uticaj na kvalitet tog remapa. To sam ja hteo da kažem. Loš uređaj može samo onome ko radi da napravi problem nikako vlasniku auta. Jer bukvalno jedna greška pri upisu i motor više ne pali.
Što se mene tiče ja mnogo modela ne radim radi ličnog izbora ne zbog opreme. Imam čime da radim i EC17 i PCR ali neke stvari treba prvo da dođu na svoje mesto. To je moja poslovna politika pa ne bi da sad javno polmišemo o tome. Znači nije tačno da radim samo JTD to nema veze sa vezom, da budem iskren više sam radio TDI nego JTD motora. Ne radim benzinske motore za sad! A i kad ih budem radio neću raditi atmo, u igru mogu ući samo novi turbo benzinci.

 

[saleee]

Dajte mi sad sva trojca cijene custom remapa za G60 turbo

 

[adi187]

kakav ti je ovo argument boga ti? auto ima snage onoliko koliko hoce vlasnik i koliko ima para vlasnik, kakve veze to ima sa mapama..

Da si pratio malo dešavanja sa trka od prošle godine možda bi i znao o čemu pričam ovako je suvišno da ti objašnjavam, čuj kolko hoće vlasnik i kolko ima para tolko ima snage auto hahaha

 

[Liga]

Da si pratio malo dešavanja sa trka od prošle godine možda bi i znao o čemu pričam ovako je suvišno da ti objašnjavam, čuj kolko hoće vlasnik i kolko ima para tolko ima snage auto hahaha

Adi... ako ces tako da gledas, meni nije radio mapu niko od navedenih pa su njihovi trkaci u klasi ostali iza...
Al nije to mjerilo... tako se poklopilo... momci rade koliko ljudi traze...
a raja koja dodje na mapirenje malo je reci da nije iskrena po tom pitanju... a evo obrazlozenja....

Nisam jednom bio svijedok da neko ode da mapira MALO, pa presuti da je uradio MAX na svoju odgovornost,
pa onda majstor bude kriv i sto auto pusi i sto ima probleme... jer je kao uradjeno samo MALO...
hahaha... jer njegovih 150ks bi trebalo da je jace od necijih 200ks samo zato sto je auto njegovo...
pa su na kraju svi drugi krivi, samo ne on... ja se ovim ljudima divim sto to rade, valja s ljudima izaci na kraj
pa ne valja ni kad je skupo, a ne valja ni kad je jeftino... jbg... ne kontam... hahahaha...

I da... ono najbitnije sto postaje evidentan problem i sto cu sada licno da upozorim clanove foruma,
a mislim da ce se i Chip tuneri sloziti sa mnom po tom pitanju!

RAJA, FORUMASI, MUSTERIJE KOJE SU RADILE MAPE KOD ODREDJENIH CHIP TJUNERA
NESVIJESNO FORMIRAJU SVOJE KLANOVE I TAKO IZ POGRESNIH RAZLOGA BLATE SVE ONE
KOD KOJIH NISU RADILI, PRICAJU REKLA KAZALA DA BI OPRAVDALI SEBE PO PITANJU
ZASTO SU IZABRALI BAS TOG DILERA...
CINJENICA... VI SE NE MORATE NIKOME PRAVDATI ZA SVOJE PARE, TO JE STVAR VASEG IZBORA!
CINJENICA... NE POMAZETE CHIP MAJSTORIMA AKO IZ BACATE U VATRU SA SVOJOM PRICOM!

LJUDI SE I NEZNAJU IZMEDJU SEBE A VODE RAT PO FORUMIMA JER VI TAKO PISETE!

Nadam se da cete bar malo razmisliti na ovu temu... svakako je do Vas kako cete se ponasati privatno,
al od sad ovdje se sve brise ako se navedu netacne informacije o nekome...

 

[AScht]

Dosta je tu faktora koji uticu ko ce ostati iza , prvo npr. za dva ista auta sa isto kw na valjcima mogu igrati gluposti ulogu kako bi neki pametnjakovic prokomentarisao da je mapa smece. Krenuvsi od malih stvari poptu tezine auta, ista dva auta da kazem sa vozacima istih sposobnosti ako se iz bilo kojeg razlikuju u 50kg tezine to ce presuditi, nacin voznje, nacin na koji je mapa urađena i jos dosta toga. Sretao sam auta koja imaju skoro full snagu od 1200rpm i koja puse nenormalno i tako vuku do 3500rpm i kad pored takvog nekoga stanete ako primjer uzmem na semaforu tesko da cete biti brzi tih 200m i ako ste jaci 20ks, nakon tih situacija idu komentari "kakav njegov cip, bjezim mu 3 auta sa starta ", a ne zna da u cilindru ima goriva da zaljeva cvijece ili pritisak u crijevima kojim moze gume puhati . Mislim da cete razumjueti o cemu pricam.

 

[Jevta13]

Adi... ako ces tako da gledas, meni nije radio mapu niko od navedenih pa su njihovi trkaci u klasi ostali iza...
Al nije to mjerilo... tako se poklopilo... momci rade koliko ljudi traze...
a raja koja dodje na mapirenje malo je reci da nije iskrena po tom pitanju... a evo obrazlozenja....

Nisam jednom bio svijedok da neko ode da mapira MALO, pa presuti da je uradio MAX na svoju odgovornost,
pa onda majstor bude kriv i sto auto pusi i sto ima probleme... jer je kao uradjeno samo MALO...
hahaha... jer njegovih 150ks bi trebalo da je jace od necijih 200ks samo zato sto je auto njegovo...
pa su na kraju svi drugi krivi, samo ne on... ja se ovim ljudima divim sto to rade, valja s ljudima izaci na kraj
pa ne valja ni kad je skupo, a ne valja ni kad je jeftino... jbg... ne kontam... hahahaha...

I da... ono najbitnije sto postaje evidentan problem i sto cu sada licno da upozorim clanove foruma,
a mislim da ce se i Chip tuneri sloziti sa mnom po tom pitanju!

RAJA, FORUMASI, MUSTERIJE KOJE SU RADILE MAPE KOD ODREDJENIH CHIP TJUNERA
NESVIJESNO FORMIRAJU SVOJE KLANOVE I TAKO IZ POGRESNIH RAZLOGA BLATE SVE ONE
KOD KOJIH NISU RADILI, PRICAJU REKLA KAZALA DA BI OPRAVDALI SEBE PO PITANJU
ZASTO SU IZABRALI BAS TOG DILERA...
CINJENICA... VI SE NE MORATE NIKOME PRAVDATI ZA SVOJE PARE, TO JE STVAR VASEG IZBORA!
CINJENICA... NE POMAZETE CHIP MAJSTORIMA AKO IZ BACATE U VATRU SA SVOJOM PRICOM!

LJUDI SE I NEZNAJU IZMEDJU SEBE A VODE RAT PO FORUMIMA JER VI TAKO PISETE!

Nadam se da cete bar malo razmisliti na ovu temu... svakako je do Vas kako cete se ponasati privatno,
al od sad ovdje se sve brise ako se navedu netacne informacije o nekome...

Liga svaka cast na ovom odgovoru,ovako je nesto trebalo napisati dosta dosta ranije,neznam zasto ljudi uopste toliko mogu da komentarisu tudji posao a nisu u to upuceni,ok razumijem ako neko pise iz licnog iskustva ako je radio svoje auto pa da pise svoj utisak,a ove price rekla kazala stvarno su djetinjaste i malo retardirane.....i mogli bi slobodo malo precistiti temu ako vam nije problem