Yugo 1,1EFI &BMR
- Začetnik teme YUgisa
- Datum pokretanja
Yugo 1,1EFI &BMR
- Začetnik teme YUgisa
- Datum pokretanja
Član
Legalno to vise nije moguce uraditi u Srbiji, tako da najveci motor sad moze da bude samo 1.3 
A posto zivim u gradu sa najbahatijom policijom u drzavi, neke tako ocigledne stvari moraju ostati legalne posto ko nece da im da mito mora na vanredni...
Mada licno nisam nikad nesto specijalno razmatrao ugradnju drugog motora, mada da jesam bili bi ili 1.6 16v (103ks) iz Fiat Brava ili 1.4T (136ks) iz Fiat Punta 1 GT.
Ali cilj auta nije da ima XY nivo performansi nego da meni bude zanimljiv i da ga ja samostalno modifikujem, a motor nije bas lako samostalno odraditi a nije poenta samo platiti drugog da ceo posao uradi. Zato motor nece imati ni mnogo nekih prepravki, dobice N2O sistem i to je to, mozda nekad budem napravio neku frikombinaciju ovog motora i ubrizgavanja i turba sa tog Punta 1 GT ili ako bas ako budem finansijski u boljoj situaciji, nekako mi se sve vise svidja kombinacija kompresora uz neki VEMS
A posto zivim u gradu sa najbahatijom policijom u drzavi, neke tako ocigledne stvari moraju ostati legalne posto ko nece da im da mito mora na vanredni... Mada licno nisam nikad nesto specijalno razmatrao ugradnju drugog motora, mada da jesam bili bi ili 1.6 16v (103ks) iz Fiat Brava ili 1.4T (136ks) iz Fiat Punta 1 GT.
Ali cilj auta nije da ima XY nivo performansi nego da meni bude zanimljiv i da ga ja samostalno modifikujem, a motor nije bas lako samostalno odraditi a nije poenta samo platiti drugog da ceo posao uradi. Zato motor nece imati ni mnogo nekih prepravki, dobice N2O sistem i to je to, mozda nekad budem napravio neku frikombinaciju ovog motora i ubrizgavanja i turba sa tog Punta 1 GT ili ako bas ako budem finansijski u boljoj situaciji, nekako mi se sve vise svidja kombinacija kompresora uz neki VEMS
Član
Zanimljiv Jugiša. Reci mi kakav je fazon ovog Air Lift čuda? Imaš iz Fiata Una motor 1.3 Turbo, mislim da bi letio s tim motorom. Sad kakav je postupak ubacivanja i da li može pitanje je.
Član
Ne, nije stvar samo da je 1.3 po kubikazi, nego da je sam tip motora isti kakav je bio u fabrickoj Zastavi. Tako da najaci koji moze naknadno da se stavi je 1.3 sa 68ks iz Yuga 65EFI. Inace je moj 1.1 EFI Usustini to su samo mastanja sa VEMS-om, mislim da u realnosti su jako male sanse za tako nesto.
Sto se tice air lifta, stvar je relativno prosta, po jedan pneumatski cilindar na amortizerima i kompresor. Sistem nije kao air ride, nije zamisljeno da se vozi auto podignut, zamisljeno je da se vozi normalno sa oprugama na odredjenoj visini i onda po potrebi kad treba preci preko lezeceg, popet se na bankinu i slicno da se auto podigne za nekih 25-30mm. Sutra treba da mi stigne kompresor pa cu da testiram da li funkcionise kako sam ja zamislio.
Usustini to su samo mastanja sa VEMS-om, mislim da u realnosti su jako male sanse za tako nesto. Sto se tice air lifta, stvar je relativno prosta, po jedan pneumatski cilindar na amortizerima i kompresor. Sistem nije kao air ride, nije zamisljeno da se vozi auto podignut, zamisljeno je da se vozi normalno sa oprugama na odredjenoj visini i onda po potrebi kad treba preci preko lezeceg, popet se na bankinu i slicno da se auto podigne za nekih 25-30mm. Sutra treba da mi stigne kompresor pa cu da testiram da li funkcionise kako sam ja zamislio.
Član
Šteta mogu misliti kako bi letio s jačim motorom. Kakav kompresor koristiš za to?
Član
Kad sam bio mlad i lud onda sam se zaludjivao sa konjima, pogotovo sa Zastavinim prototipom 1.4EFI sa 120ks koji je imao 7.2s ubrzanje do 100 i 200km/h maksimalnu brzinu, ali apetiti su sve manji sad kad vise nisam tako mlad i poceo sam da cenim neke druge stvari Bitno da mami osmeh na licu kad se sedne za volan, a da li je brze od ovog ili onog je nebitno. Ovo je usustini i moj nacin samokontrole da ne zavrsim smotan oko bandere. Radije cu voziti brzo spor auto nego voziti sporo neki brz auto Bice N2O za zafrkanciju a ostale prepravke oko motora bas kad budem imao vremena i "vremena".
Bitno da mami osmeh na licu kad se sedne za volan, a da li je brze od ovog ili onog je nebitno. Ovo je usustini i moj nacin samokontrole da ne zavrsim smotan oko bandere. Radije cu voziti brzo spor auto nego voziti sporo neki brz auto Bice N2O za zafrkanciju a ostale prepravke oko motora bas kad budem imao vremena i "vremena".
