Uvoz vozila starijih od 7 godina

Uvoz vozila starijih od 7 godina

Ja stvarno ne razumijem neke... Ja cu samo reci, ko to danas gleda kilometre kad kupuje auto? Nema vece gluposti, uzmes provozas, odes majstoru, pregledas, ako ti pase pazaris.. Kilometrima nikad nije za vjerovat, moze bit 50 000 kojih je napravio konjina i unistio motor, a ti mislis ono novo, malo preslo, a moze preci 500 000, a da je ocuvano, da nemoras raditi generalku na motoru... Sve je do odrzavanja...

Neki uporno govore odrzavana auta kostaju vise, a smecad manje (kad je rijec o inostranstvu), k'o papagaji ste jebote, to smece gore platis jeftino, i dok ulozis u njega sve sta treba izmijenit, i imas sigurno auto, doces najvjerovatnije tek do pocetne cijene tog' smeca u nas na pijaci, i nemoj da mi neko rekne nije tako, jeftinije ovdje bla bla...

K'o sto sam pis'o vec, ako vec kupujem auto, i idem da jeftinije prodjem, kupit cu sebi radije i ja razbijeno, zagrebano, za velikog servisa spremno, gore u inostranstvu jeftino, dovuc, uraditi sve sto treba uraditi, i imat cu opet jeftinije auto, a znam sta vozim, buduci da sam sve ja izmijenio.

Eto kad ste na golfove navalili, ivdje cetvorke po pijacama 10 000 - 14 000 otprilike variraju cijene, i kupis, i imas sigurno par milja ulagat, jer to ulaganje onaj sto ti prodaje auto sebi gura u dzep (zarada).. Sto ja onda sebi ne vi dovezao to auto sam, nek me izadje 9000-10 000 i plus cu uloziti tih par milja, i onda znam sta vozim...

Barem je ovo moj cilj nesto dokazati, sad sto su neki skrenuli sa teme, jbg-a!
 
ja bi par stvari da napisem...prvo i najbitnije je da se ne varate tom pricom da su im ceste savsene...dobri su im autoputevi i to je sve...po gradu su veoma cesto lose ceste...jel ima neko da je fakat vozio, zivio, bio duze vremena u njemackoj ili austriji recimo...ja po becu odbi bubrege gore nego u tuzli...nemojte me tjerat materom da se kunem...prvi sto svaki grad koji ima tramvajsku mrezu ubi ubi ubi...tramvajske sine nikad nisu u liniji sa cestom...to kad poprecno predjes autom to koda rafal neko saspe za tobom...dalje po becu glavne ulice nisu lose u principu kao po tuzli i sarajevu recimo...ali vecina malih ulica su LOSE...nevjerovatno lose...znam svaku malu ulicu u becu jer je neizbjezno njima vozit jer su po gradu guzve velike (uglavnom na glavnim cestama)....i vjerujte mi tu se prelazi dosta kilometara jer u tim vecim gradovima ides prijatelju na kafu u oba smjera te dodje 15-20km npr. a nisi ni napustio bec...i kad napravis dnevno 100km po losim cestama eto ti...jedina prednost je sto ih stranci bolje odrzavaju to je istina...
a drugo nema toliko jeftinih auta...fino je neko napiso, mozes udareno uzet jeftinije, ali zdravo auto ne bas...stvar je u tome sto je radni sat kod limara il mehanicara na crno 50eur, a u ovlastenim salonima po 100tinjak eura...e zbog toga im se veoma cesto ne isplati popravljat pa ga daju nize, e to se kod nas da uvest sredit i imat dobro auto jer ti kod nas majstor za 50-60KM cijeli dan radi...dalje ovi golfovi po 1400eura...jel vidis tablice da su izbrisane, samo ime prodavaca bez adrese i broja telefona, to ej mutljevina...ili ona fora sa prebacivanjem depozita western unionom ili jednostavno dodjes bugari i rumuni te istuku i uzmu ti pare koje si donio...
e ajd sad nek neko nadje pravo jeftino u auto kuci nekoj...jedino sto je dobro sa ovom granciom godina je to sto je auto 1999 duplo jeftinije od auta 2003, ali ce se te cijene vjerujem i kod nas korigovat pa opet neces moc pravo jeftino proc...


i ako sam dobro shvatio "nema" ogranicenja na godine nego samo euro 3 norma...?
 
Član
Ljudi, sve sto valja imalo gore kosta, isto kao i ovdje, ako ne i vise... i to je jedina cinjenica
@MTR svaka ti cast na primjeru, hocete dobru peticu iz Njemacke? slozi 25 milja kesa i imas je...
 
Član
pa ljudi jel vi znate da u njemackoj nemate pravo odvrnuti poklopac motora onu plastiku!!!???
Ja kad sam sebi isao kupiti auto, gdje god sam dosao niko to nije dao. sve sto mozes je probati auto, pogledati i to je to.
Dosao sam bio sa dajdzom koji ima profi dijagnostiku za Mercedese, i gdje god sam ih ponudio da pred njima prikljucimo dijagnostiku, provjerimo kilometre i vidimo da li ima greske, NIKO, ali NIKOOO nije to dao.

Sad kad ja prodajem svoje auto u BiH dozvoljavam sav moguci pregled, ali opet gledam kupuju se auta od nasih uvoznih dilera...

Barem ja kad sam kupovao auta uvijek sam gledao da kupim od privatnika kod koga je auta barem napunilo trecu godinu (kao sto je sada slucaj kod mene)...

ovaj sto je postavio 1,400eura golf IV, haha stvarno presmjesno. Mislim zasto bi ja imao golfa II u dvoristu za kojeg mogu dobit 3,500KM, mogo bi sebi malte ne uvest takvog golfa... imam gore i koga da mi pogleda a i kupi auto. A cak i da doveze.... pa opet ne mogu. Nego sam sebi jedno auto uvezao, i s njim se pravo izmucio, da bi dobio auto koje moze lijepo sluziti jednoj porodici....
 
A evo vam najboljeg primjera kod mene, prijatelj hoce uzet peugeot 206 kao MOJ, zove mene ja mu sve reko kako stvari stoje ovo valja ovo ne valja ulozio ja preko 1500KM u njega samo trebas mu napunit klimu i odradit veliki servis do ljeta 2011 to te izadje oko 350-400KM i nema vise ulaganja...hajd dobro cujemo se za koji dan...za 10 dana zove e ja uzeo od jednog lika hajd mi pokazi kako sta...ocuvano auto izgleda s vana i unutra mlade od mog 3-4 godine preso duplo manje od mog isti motor i oprema manje vise kaze uzeo ga za 7000 a ja mu svog davo za 7000 naj nizu...kad nakon 2-3 sedmice veli crklo mu nesto moro dat 1000KM na popravku i tad su mu rekli i da je auto udarano...naravno uzeo je auto od lika koji se bavi uvozom...drug prijatelj uzeo isto 206icu ocuvana do milog boga opreme svega za 7000 bez registracije...nedavno se skrsio vozio na popravku govori lik ovo auto ranije uradano i to momacki samo sto je dobro ispeglano...
sto se tice uvoza u rijetkim se slucajevima razlikuju cijene za dobro auto za koje treba pregledat par dana trazit da bi se naslo dobro ocuvano a za manje para...ocuvanija jesu kad sam sebi gledas a ne da odes do nasih AUTO KUCA pa kupujes...
Sto se tice auta kojima se kod nas cijena krece do 10.000KM zaboravite jer necete naci ja sam gledo zadnjih 1mjesec non stop po tim stranim i ne isplati se ako i malo valja auto tj. cijene skoro iste kao i ovdje plus sto bi morali carinu i pdv i prevoz platit...sto se tice auto preko 10000KM sto u nas kostaju tu se vec moze nesto nac pogotovo audija, seata leona novih i starih, altea i jos par nekih marki a vecinom japanaca...auta koja kostaju oko 20.000KM kod nas su tamo jeftinija itd...jedno sto sam gledao kod skupljih auta npr. OPEL INSIGNIA blago udarena prednja karambolka se samo treba zamjenuti nista apsolutno vise sa FULL opremom, predenih do 30.000 kilometara od 10-15 hiljada eura kosta tamo sto je za nase džepove previse ali kad vidis cijenu novog ovo je definitvno bolje

MENE zanima sta je sa exluzivnim autima tipa SUPRE, MR2, NSX, R32 i jos slicnim koja su pravljena 90ih i cije su masine boli glava...da li se ta auta mogu nekako uvesti vamo jer ima jeftinih po njemackoj a daju se i iz japana uvest sa svim potrebnim placanjima do 20.000KM ali pravo ocuvana auta...
 
Član
Niko nista konkretno nepise, samo raspravljate dali se moze naci bolje auto tamo ili ovdje, pa evo da postavim pitanje. Dali neko zna koji motori, koja auta zadovoljavaju euro 3 normu, dali moze neko auto npr. moj polo classic da prodje homologaciju u slo. i da dobijem sve potrebno tamo da zadovoljava euro 3 i da ga carinim, ili ima neki odredjeni broj godina, po cemu ocjenjuju jeli euro 3 ili nije, i sl. Ima li neko broj telefona gdje mogu dobiti informacije kako i sta.
 

DLS

Početnik
nema odredjen broj godina ..samo mora zadovoljavat euro 3 norme ..

a provjerit mozes u ovlastenom vw servisu ..samo im reci ta i ta godina polo i koji je motor i pitaj jel on euro 3 il nije oni to znaju bez pregledanja ..
 
Član
A kako odredjuju euro 3 normu, jeli po ipusnim gasovima, po buci motora ili samo motor mora biti euro 3. Ko je ovlasten za odredjivanje euro 3 norme, jeli na carini odredjuju ili ima poseban neki servis, posto nisam upucen.
 

DLS

Početnik
to oni mjere kolko grama co2 u kilometru auto ispusti ja mislim da je tvoj polo oko 160-180 grama /km ..a to zadovoljava euro 3 ..
 
Član
DLS je napisao(la):
to oni mjere kolko grama co2 u kilometru auto ispusti ja mislim da je tvoj polo oko 160-180 grama /km ..a to zadovoljava euro 3 ..

moj Polo je euro 3,cini mi se oko 160grama da je u pitanju;)
 

DLS

Početnik
koji je motor eMIRnAME?


ako je 44 kw /60 ks onda je 160g/km .. i euro 3 je...
 
Član
Jeste u pitanju je 1.4 motor 44kw-60 ks, polo classic 1997 god. znaci po vama ja to mogu sad carinit i mogu ga registrovat, volio bih samo da mi neko potvrdi da je to 100 % i onda da ga ja saljem za sloveniju nek stari sredi sve sto treba za izvoza i da ja to napokon dobijem na nase table.
 

DLS

Početnik
eMIRnAME je napisao(la):
Jeste u pitanju je 1.4 motor 44kw-60 ks, polo classic 1997 god. znaci po vama ja to mogu sad carinit i mogu ga registrovat, volio bih samo da mi neko potvrdi da je to 100 % i onda da ga ja saljem za sloveniju nek stari sredi sve sto treba za izvoza i da ja to napokon dobijem na nase table.

100 % je euro 3 .. ako nije sta auto prepravljano
 
Član
Ma nije nista prepravljano, ja sam drugi vlasnik auta, otac uzeo od svog kolege u SLO, taj ga uzeo novog, imam servisnu i sve od auta sto tereba da ima, redovno odrzavan, ma auto san snova, zato bi mi i bilo zao da ga nemogu registrovat, bilo bi mi zao da ga moram dati za neke smijesne pare.
 
Top