Megane II Ph. II
- Začetnik teme Reflex
- Datum pokretanja
Megane II Ph. II
- Začetnik teme Reflex
- Datum pokretanja
Član
Da dignem prašinu sa teme :lol:
Hajmo redom...
Prvo smo nabavili čelične felge i nove Michellinke:
Onda, na proljeće farbanje čeljusti i nove disk pločice nazad:
E, poslije toga sam se malo igrao stolara u gepeku:
Pa me je to nalozilo da se probam na malo komplikovanijem zahvatu:
Pa smo onda imali mali unfal na semaforu, Oktavija se sudarila sa zidom :lol: Dva parking senzora, karambola, okvir tablice i korito rezervne gume su stradali, a baš mi je žao sto nisam stigao slikati Oktaviju, bukvalno izgleda k'o da je potporni zid zagrlila xD
Dok čekam da mi drugovi iz osiguranja isplate štetu da sredimo stvari sa vana na red je došla dugo odgadjana mehanika; novi turbo, anlaser, zupčasti remen, mikrošpaner, roleri, vodena pumpa, korpa, lamela, druk ležaj, leteci ležajevi radilice, dihtung kartera, kugle, krajnice, filteri, rashladna tekucina i još neke sitnice.
Na zalost, nemam sve slike, zezn'o mi se telefon bio, ali evo neke..
Usput smo ubacili i komplet osvjetljenje, ali to se slabo vidi, moram uzeti pravi aparat pa poslikati
Ozvučenje je u medjuvremenu kompletno izvadjeno i na prodaju je, planiram vratiti OEM ozvučenje (sve sem zvucnika), dalji planovi su farbanje prednje i zadnje karambolke, haube, desnog blatobrana, ukrasnih plastika, nabavka senzora, ugradnja Xenon-a, krace opruge i vjerovatno novi amortizeri, presvlacenje sjedišta i volana i ako bude mogucnosti nove ljetne gume
Hajmo redom...
Prvo smo nabavili čelične felge i nove Michellinke:
Onda, na proljeće farbanje čeljusti i nove disk pločice nazad:
E, poslije toga sam se malo igrao stolara u gepeku:
Pa me je to nalozilo da se probam na malo komplikovanijem zahvatu:
Pa smo onda imali mali unfal na semaforu, Oktavija se sudarila sa zidom :lol: Dva parking senzora, karambola, okvir tablice i korito rezervne gume su stradali, a baš mi je žao sto nisam stigao slikati Oktaviju, bukvalno izgleda k'o da je potporni zid zagrlila xD
Dok čekam da mi drugovi iz osiguranja isplate štetu da sredimo stvari sa vana na red je došla dugo odgadjana mehanika; novi turbo, anlaser, zupčasti remen, mikrošpaner, roleri, vodena pumpa, korpa, lamela, druk ležaj, leteci ležajevi radilice, dihtung kartera, kugle, krajnice, filteri, rashladna tekucina i još neke sitnice.
Na zalost, nemam sve slike, zezn'o mi se telefon bio, ali evo neke..
Usput smo ubacili i komplet osvjetljenje, ali to se slabo vidi, moram uzeti pravi aparat pa poslikati
Ozvučenje je u medjuvremenu kompletno izvadjeno i na prodaju je, planiram vratiti OEM ozvučenje (sve sem zvucnika), dalji planovi su farbanje prednje i zadnje karambolke, haube, desnog blatobrana, ukrasnih plastika, nabavka senzora, ugradnja Xenon-a, krace opruge i vjerovatno novi amortizeri, presvlacenje sjedišta i volana i ako bude mogucnosti nove ljetne gume
Član
Hvala momci. S obzirom da mi je ovo prvi DIY projekat dobro je ispalo Moglo je i bolje, za pod je trebao malo deblji medijapan, posto se pod teretom pojacala uvija na sredini (ili ovaj malo pojačati), kondenzator sam trebao postaviti malo niže da se vidi voltmetar, trebao je još jedan set LED trakica za odozgo, ali eto, nije loše ispalo sve u svemu :lol: Nažalost, zbog posla sam sve morao povaditi i vratiti se samo na MP3 player, treba mi gepek, stalno vucam torbe, tako da ce sve morati sacekati malo "laksa" vremena.
Moglo je i bolje, za pod je trebao malo deblji medijapan, posto se pod teretom pojacala uvija na sredini (ili ovaj malo pojačati), kondenzator sam trebao postaviti malo niže da se vidi voltmetar, trebao je još jedan set LED trakica za odozgo, ali eto, nije loše ispalo sve u svemu :lol: Nažalost, zbog posla sam sve morao povaditi i vratiti se samo na MP3 player, treba mi gepek, stalno vucam torbe, tako da ce sve morati sacekati malo "laksa" vremena.
Član
Opet mali update, malo se radilo, malo kvarilo :icon_rolleyes:
Prvo sam na otpadu uganjao grill od hladjenja, na moj je prethodnom vlasniku iscurio osvjezivac i ostetio ga, pa mi je ta rupa izbila oci citavo vrijeme. Nije mi se dalo lijepiti foliju, auto mi jednostavno nije za toga, pa sam uganjao zamjenu.
Evo kako je izgledalo ostecenje
A evo zamjenskog
Grill i komande klime vani
Novi grill ubacen
20KM i 20 minuta truda, a gotovo 2 godine mi je izbilo oči :icon_confused::lol:
Eh, onda ponovo zijan. U servisu nisu dobro zakačili karambolku kad su je skidali, i na putu od Jablanice prema Mostaru, na nekih 140-150KM/h mi ispadne desni grill i puf, drito u vodu.
Obišao sam svaki otpad na Kantonu i nisam uspio naci maskicu, i tek kasnije sam je preko pik-a uspio uganjati. Teško naci bilo šta za facelift model :icon_confused:
Eh, poslije toga sam se dao na rješavanje vanjskih oštećenja. Fotke su lose, stalno slikam telefonom, mrsko mi nositi aparat xD
Prednja karambolka i desni blatobran koji je napukao skinuti:
Ono što me obradovalo kad sam skinuo karambolku i blatobrane jeste da sam 100% ubjedjen da auto nikad nije udarano, sve je fabrika
Karambolka je imala dosta ostecenja od kamencica i ogrebotina pri dnu:
Na vrhu, suvozaceva strana, dio koji sastavlja "obrvu" sa karambolkom je bio pukao, pa smo i to zavarili:
Ostecen je bio vozacev prag na jednom mjestu (udubljen na led) i zadnje obrve, pa smo ofarbali kompletan bok.
Blatobran je skupa sa karambolkom bio na sredjivanju kod frajera koji vari plastiku. Zadnju karambolku nisam zelio
popravljati, pa sam na otpadu kupio kompletnu i samo je prefarbao. Ova nema parking senzore, ali to jos nisam
skontao sta da radim, pa ce sad zasad stajati ovako.
Krečenje :lol:
I aftermath. Sve u svemu dobro je ispalo, treba jos da se dobro ispolira, ali ja sam zadovoljan. Boja plastika na karambolkama je promjenjena, ali nisam nešto previše zadovoljan kako je ispala, pa sad razmišljam da ih prefarbam u crnu ili neku blještavu sivu, ali nisam još skont'o šta i kako...
Nisam stigao slikati nakon što sam vratio maskicu na karambolku, kad ga ispoliram slikat cu nanovo
I jedna fotka LED rasvjete tablica:
Prvo sam na otpadu uganjao grill od hladjenja, na moj je prethodnom vlasniku iscurio osvjezivac i ostetio ga, pa mi je ta rupa izbila oci citavo vrijeme. Nije mi se dalo lijepiti foliju, auto mi jednostavno nije za toga, pa sam uganjao zamjenu.
Evo kako je izgledalo ostecenje
A evo zamjenskog
Grill i komande klime vani
Novi grill ubacen
20KM i 20 minuta truda, a gotovo 2 godine mi je izbilo oči :icon_confused::lol:
Eh, onda ponovo zijan. U servisu nisu dobro zakačili karambolku kad su je skidali, i na putu od Jablanice prema Mostaru, na nekih 140-150KM/h mi ispadne desni grill i puf, drito u vodu.
Obišao sam svaki otpad na Kantonu i nisam uspio naci maskicu, i tek kasnije sam je preko pik-a uspio uganjati. Teško naci bilo šta za facelift model :icon_confused:
Eh, poslije toga sam se dao na rješavanje vanjskih oštećenja. Fotke su lose, stalno slikam telefonom, mrsko mi nositi aparat xD
Prednja karambolka i desni blatobran koji je napukao skinuti:
Ono što me obradovalo kad sam skinuo karambolku i blatobrane jeste da sam 100% ubjedjen da auto nikad nije udarano, sve je fabrika
Karambolka je imala dosta ostecenja od kamencica i ogrebotina pri dnu:
Na vrhu, suvozaceva strana, dio koji sastavlja "obrvu" sa karambolkom je bio pukao, pa smo i to zavarili:
Ostecen je bio vozacev prag na jednom mjestu (udubljen na led) i zadnje obrve, pa smo ofarbali kompletan bok.
Blatobran je skupa sa karambolkom bio na sredjivanju kod frajera koji vari plastiku. Zadnju karambolku nisam zelio
popravljati, pa sam na otpadu kupio kompletnu i samo je prefarbao. Ova nema parking senzore, ali to jos nisam
skontao sta da radim, pa ce sad zasad stajati ovako.
Krečenje :lol:
I aftermath. Sve u svemu dobro je ispalo, treba jos da se dobro ispolira, ali ja sam zadovoljan. Boja plastika na karambolkama je promjenjena, ali nisam nešto previše zadovoljan kako je ispala, pa sad razmišljam da ih prefarbam u crnu ili neku blještavu sivu, ali nisam još skont'o šta i kako...
Nisam stigao slikati nakon što sam vratio maskicu na karambolku, kad ga ispoliram slikat cu nanovo
I jedna fotka LED rasvjete tablica:
Član
Evo updatezz. Odavno nisam pisao, dosta toga se uradilo, nesto napravilo, nesto pokvarilo, nesto planiramo praviti itd. Prije svega na autu je odradjen remap kod Almina u Brčkom, tako da bi sada trebali gurati oko 128KS i 290 Nm obrtnog momenta (sa 106KS i 240 Nm). Strašno sam pozitivno iznenadjen promjenom, auto je dosta startnije, bolje reaguje na gas, vec na nekih 1500 obrtaja u 4-toj ima dosta više snage, a uspjeva provrtiti tockove i u trecoj brzini, doduše na ljetnim gumama. Najvecu razliku sam primjetio u brdu, nisam ni shvatao koliko 50 dodatnih Nm obrtnog moze znaciti. Sve u svemu, za 1.5 dizela ja sam prezadovoljan. Zadnji lezajevi su bili pri kraju pa smo i to zamjenili. Onda smo pokrili odvratne celicne felge nekim fuš ratkapama
I onda instalacija xenona. Ollo 5000K set. Za one koji planiraju instalirati xenone, barem na facelift model, toplo preporucujem da skinu karambolku (to je bukvalno 10 minuta posla) i skinu farove, imat cete puno vise prostora za rad. Nažalost, zbog hladnoce i cinjenice da nemam garazu, nego sve radim vani, nisam mogao skidati farove, pa sam najeb'o k'o žuti, prostora nema nikako, a balasti nisu slim xD
Uglavnom, xenoni su in, a na proljece cu skinuti farove i premjestiti i ušuškati balaste.
I onda instalacija xenona. Ollo 5000K set. Za one koji planiraju instalirati xenone, barem na facelift model, toplo preporucujem da skinu karambolku (to je bukvalno 10 minuta posla) i skinu farove, imat cete puno vise prostora za rad. Nažalost, zbog hladnoce i cinjenice da nemam garazu, nego sve radim vani, nisam mogao skidati farove, pa sam najeb'o k'o žuti, prostora nema nikako, a balasti nisu slim xD
Uglavnom, xenoni su in, a na proljece cu skinuti farove i premjestiti i ušuškati balaste.
Član
Poslije toga na red je došao akumulator. Fabricka Varta je dala što je mogla i otišla je na vjecita lovista. Nova baterija je Exide Premium 77Ah 760 A startne snage. Preporodilo se auto od kako sam ga ubacio
Kleme su bile oksidirale, pa sam ih skinuo, ocistio i malo prsnuo sivim sprejem, cisto da ne pohvataju opet.
A usput je stigla i nova roba za gepeka, pa sam morao izvaditi pojačala iz šteka i ponovo pruziti RCA kablove (bio sam povadio citavo ozvucenje). Uglavnom, novi lajavci su Hifonics Brutus 2 x 300WRMS, 4+4 Ohma u bandpass kutiji sa LED osvjetljenjem. Fino očuvani, malo plexi izgreban ali nista strasno, a i cijena je bila više nego prihvatljiva. Ne "lupaju" onako strašno kao R12-ka, ali su zato mnogo ugodniji oku, a i prijatniji za svakodnevno slušanje.
Kleme su bile oksidirale, pa sam ih skinuo, ocistio i malo prsnuo sivim sprejem, cisto da ne pohvataju opet.
A usput je stigla i nova roba za gepeka, pa sam morao izvaditi pojačala iz šteka i ponovo pruziti RCA kablove (bio sam povadio citavo ozvucenje). Uglavnom, novi lajavci su Hifonics Brutus 2 x 300WRMS, 4+4 Ohma u bandpass kutiji sa LED osvjetljenjem. Fino očuvani, malo plexi izgreban ali nista strasno, a i cijena je bila više nego prihvatljiva. Ne "lupaju" onako strašno kao R12-ka, ali su zato mnogo ugodniji oku, a i prijatniji za svakodnevno slušanje.
Član
Uspio sam konacno zatamniti i suvozacevo staklo, pa je auto ponovo kompletno sto se toga tice. Cekam isporuku nove zaštite motora i hladnjaka, posto je moja ispucala i teško se postavlja, a na proljece su u planu distanc šajbe, i to 2 x 1.5 cm nazad i 2 x 1 cm naprijed, novi amortizeri, farbanje plastika na branicima i na vratima u boju auta, zatim posjeta Esmeru u Visoko da uradimo presvlake na sjedišta i obložimo volan, te ukoliko uspijem uganjati neki fin 2DIN DVD i navigaciju.
Usput, spremamo se i za ljeto ^^
Usput, spremamo se i za ljeto ^^
