Član
Pozdrav,
evo da i ja ubacim moju brijalicu. Radi se o Megane II phase II (facelift) iz 2006. godine. Motor 1.5 dCI 78 kW 106 PS, 6-stepeni mjenjač.
Od opreme: ABS, 6 airbaga, 4x elektricni podizaci, elektricni šiber, automatska digitalna klima, tempomat, speed limiter, maglenke, naslon za ruku napried/nazad, panorama krov, child safety lock, keyless kartice, volan podesiv po visini/dubini, senzor za kišu, senzor za svijetla, parking senzori nazad, komande na volanu, board kompjuter itd. U biti, ovo je Dinamique (drugi nivo opreme) serijski, ali su na njega nabacali još bruku dodatne opreme. 16" O.Z.-ove felge i 205/55/16 zimske trenutno ( u vrlo lošem stanju ), a ljetni setup su ista velicina Bridgestone Turanza. Osiguran Meta System alarmom i safety prekidacem.
Kad sam ga kupio na satu je imao pregaženih respektabilnih 185.000, trenutno stanje je 197 i kusur hiljada. Potrošnja mjerena na 9.500 km sa prosjecnom brzinom od 32 km/h (kombinacija urbano/otvoreno) 6.1 litar, s tim da ga na otvorenom nikad nisam štedio, puni gas vecinom u šestoj.
Za sad jedino ulaganje je bilo u špulu (zavojnicu) volana i suvozačevo staklo koje su mi hajvani razbili da iščupaju kasetofon (vidi se na slikama da ono još uvijek nije zatamnjeno.) Auto sluša dobro, palio na -13 bez problema, vozio sam ga 190-tak KM/h sa tek zamjenjenim uljem, nigdje ništa ne kucka, ne zuji, ide uglađeno k'o svi francuzi.
Evo fotke.
evo da i ja ubacim moju brijalicu. Radi se o Megane II phase II (facelift) iz 2006. godine. Motor 1.5 dCI 78 kW 106 PS, 6-stepeni mjenjač.
Od opreme: ABS, 6 airbaga, 4x elektricni podizaci, elektricni šiber, automatska digitalna klima, tempomat, speed limiter, maglenke, naslon za ruku napried/nazad, panorama krov, child safety lock, keyless kartice, volan podesiv po visini/dubini, senzor za kišu, senzor za svijetla, parking senzori nazad, komande na volanu, board kompjuter itd. U biti, ovo je Dinamique (drugi nivo opreme) serijski, ali su na njega nabacali još bruku dodatne opreme. 16" O.Z.-ove felge i 205/55/16 zimske trenutno ( u vrlo lošem stanju ), a ljetni setup su ista velicina Bridgestone Turanza. Osiguran Meta System alarmom i safety prekidacem.
Kad sam ga kupio na satu je imao pregaženih respektabilnih 185.000, trenutno stanje je 197 i kusur hiljada. Potrošnja mjerena na 9.500 km sa prosjecnom brzinom od 32 km/h (kombinacija urbano/otvoreno) 6.1 litar, s tim da ga na otvorenom nikad nisam štedio, puni gas vecinom u šestoj.
Za sad jedino ulaganje je bilo u špulu (zavojnicu) volana i suvozačevo staklo koje su mi hajvani razbili da iščupaju kasetofon (vidi se na slikama da ono još uvijek nije zatamnjeno.) Auto sluša dobro, palio na -13 bez problema, vozio sam ga 190-tak KM/h sa tek zamjenjenim uljem, nigdje ništa ne kucka, ne zuji, ide uglađeno k'o svi francuzi.
Evo fotke.
