Član
MTR je napisao(la):a sad :
imam informaciju iz prve ruke od pouzdanog izvora u Audiju za .................
:lol::lol::lol::lol::lol::lol:
ispade mi keks iz ruke
MTR je napisao(la):a sad :
imam informaciju iz prve ruke od pouzdanog izvora u Audiju za .................
MTR je napisao(la):a sad :
imam informaciju iz prve ruke od pouzdanog izvora u Audiju za .................
ja sam se na ovo valjao od smijeha:lol::lol::lol:MTR piše:
BMW kad skine blokadu od 250 prelazi u WARP SPEED faktor 9,4 , gdje se svakih 1 km/h preko 250 racuna kao 10 km/h , znaci W=brzina x v= warp = preklapanje prostora i vremena kretanja , tj distancu od npr. Sarajevo-Zenica prelazi u vremenskom kontinuumu faktor 4 = 11,77 minuta .
Takodje u fizickom smislu , obavljanje prestizanja autobusa koji se krece relativnom brzinom kretanja od V=80 km/h sa nadolazecom brzinom od V=197,88 km/h stvara vozacu BMW-a osjecaj sukladan probijanju zvucnog zida gdje je V= 1,06 Maha ili 1299 km/h tj prelazi distancu od 361 metara u sekundi , gdje u finalnom obilasku objekta u kretanju kroz mozak vozaca BMW-a prolazi konstanta od preracunato 1 MegaWata struje koja dovodi do zakljucka da je od stvorenog podpritiska iza sebe stvorio crnu rupu u vremenskom kontinuumu koja je u pojedinim neoficijalnim testiranjima dovodila do urusavanja pratece strukture uz rub puta ( bankine , znakovi ogranicenja , psi , macke ) , znaci utvrdjeno je da niko ne krade znakove vec da vozaci BMW-a sa svojim crnim rupama dezintegrisu svu poznatu i nepoznatu materiju.
Zbog toga je u Njemackoj brzina ogranicena na 250 km/h , gdje samo Porsche ima dozvolu za No-Limit jer oni koriste drugu formulu v = w3c tj v = w10 / 3c , pa vi sad vidite
Icon_mrgreen
GTI FAN je napisao(la)::lol:ArminM je napisao(la):zAaKy je napisao(la):možda i 256 uz strmo
:lol::lol::lol::lol::lol::lol:
valjda niz:icon_confused:
OggyBoy je napisao(la):MTR je napisao(la):a sad :
imam informaciju iz prve ruke od pouzdanog izvora u Audiju za .................
Da Bog da ti pametan jednom bio, kad ne "izgidoh" sa stolice.:lol:
Skoči stari iz dnevne sobe sav se prep'o, šta se desilo, a ja u polu komi.:lol::lol::lol::lol::lol:
emir_89 je napisao(la):cini mi se da si bas ti jos jednom govorio da ti je stari uletio u sobu kad si se nesto smijao, nije covjek znao sta se desava
Shelby je napisao(la):evo ga jedan frisak biser
GTI FAN je napisao(la)::lol:ArminM je napisao(la):zAaKy je napisao(la):možda i 256 uz strmo
:lol::lol::lol::lol::lol::lol:
valjda niz:icon_confused:
ammel je napisao(la):ja sam se na ovo valjao od smijeha:lol::lol::lol:MTR piše:
BMW kad skine blokadu od 250 prelazi u WARP SPEED faktor 9,4 , gdje se svakih 1 km/h preko 250 racuna kao 10 km/h , znaci W=brzina x v= warp = preklapanje prostora i vremena kretanja , tj distancu od npr. Sarajevo-Zenica prelazi u vremenskom kontinuumu faktor 4 = 11,77 minuta .
Takodje u fizickom smislu , obavljanje prestizanja autobusa koji se krece relativnom brzinom kretanja od V=80 km/h sa nadolazecom brzinom od V=197,88 km/h stvara vozacu BMW-a osjecaj sukladan probijanju zvucnog zida gdje je V= 1,06 Maha ili 1299 km/h tj prelazi distancu od 361 metara u sekundi , gdje u finalnom obilasku objekta u kretanju kroz mozak vozaca BMW-a prolazi konstanta od preracunato 1 MegaWata struje koja dovodi do zakljucka da je od stvorenog podpritiska iza sebe stvorio crnu rupu u vremenskom kontinuumu koja je u pojedinim neoficijalnim testiranjima dovodila do urusavanja pratece strukture uz rub puta ( bankine , znakovi ogranicenja , psi , macke ) , znaci utvrdjeno je da niko ne krade znakove vec da vozaci BMW-a sa svojim crnim rupama dezintegrisu svu poznatu i nepoznatu materiju.
Zbog toga je u Njemackoj brzina ogranicena na 250 km/h , gdje samo Porsche ima dozvolu za No-Limit jer oni koriste drugu formulu v = w3c tj v = w10 / 3c , pa vi sad vidite
Icon_mrgreen
Nexus je napisao(la):jesu ti noge rutave :lol:
Sarajlic je napisao(la):Hvala,ali to je zato sto dok sam trenirao rukomet isli redovno na masaze pa morali brijat pa rastu sad ko lude :icon_smile:
Schumi je napisao(la):Nexus je napisao(la):jesu ti noge rutave :lol:
Sarajlic je napisao(la):Hvala,ali to je zato sto dok sam trenirao rukomet isli redovno na masaze pa morali brijat pa rastu sad ko lude :icon_smile:
Eto meni je to smiješno, kaže nexa sarajliću da su mu noge rutave a ovaj se zahvaljuje hahahah
Astra je napisao(la):non stop imam bliske susrete s golubovima ne znam koji im je vrag... jednom sam kulirao spustena oba prozora i on je proletio kroz moj prozor i izasao kroz drugi toliko sam se prepao samo sto nisam u banderu spucao i neki dan idem u sarajevo, idem 140 , kad samo BUMMMM u desni prozor kad opet idiotska zivotinja, prvo sam zaustavio da vidim jel mi sjebo prozor, nije mu bilo nista samo mu ostalo malo perja na prozoru i moro sam vodit auto na pranje da maknem neku zelenu tekucinu odatle macke i cuke nikad nisam, no kad bi mi izletila i kad bi bila situacija ili ja ili ona direkt bi presao preko nje... Uglavnom imam problema sa eskadrilom
badboy je napisao(la):Schumi je napisao(la):Nexus je napisao(la):jesu ti noge rutave :lol:
Sarajlic je napisao(la):Hvala,ali to je zato sto dok sam trenirao rukomet isli redovno na masaze pa morali brijat pa rastu sad ko lude :icon_smile:
Eto meni je to smiješno, kaže nexa sarajliću da su mu noge rutave a ovaj se zahvaljuje hahahah
i ja sam to isto htio staviti ...bas sam se ismijao
Duke_Of_Harlem je napisao(la):Astra je napisao(la):non stop imam bliske susrete s golubovima ne znam koji im je vrag... jednom sam kulirao spustena oba prozora i on je proletio kroz moj prozor i izasao kroz drugi toliko sam se prepao samo sto nisam u banderu spucao i neki dan idem u sarajevo, idem 140 , kad samo BUMMMM u desni prozor kad opet idiotska zivotinja, prvo sam zaustavio da vidim jel mi sjebo prozor, nije mu bilo nista samo mu ostalo malo perja na prozoru i moro sam vodit auto na pranje da maknem neku zelenu tekucinu odatle macke i cuke nikad nisam, no kad bi mi izletila i kad bi bila situacija ili ja ili ona direkt bi presao preko nje... Uglavnom imam problema sa eskadrilom
ne znam jel bilo al ja sam oplako' :smajli10: