Član
Ne znam stvarno,ne razumijem se u to,zato sam pitao strucnjaka...Liqui je vrhunsko ulje.
Raskrinkana savršena prevara sa motornim uljem u Moskvi
- Začetnik teme mokeBass
- Datum pokretanja
Raskrinkana savršena prevara sa motornim uljem u Moskvi
- Začetnik teme mokeBass
- Datum pokretanja
Član
Ja sam na Liqui prešao već davno dok sam rallya još vozio i prezadovoljan sam sa njim.Prije njega fuchs koristio i počelo mi se ulje grijati malo više jedno 10stupnjeva više u svakom režimu vožnje.I kad sam prešao na Liqui opet se vratilo na staro.
I sada na 1.8t se odlično pokazalo,i ja i brat ga koristimo,on mijenja na 15tkm i nadospe 1l(1.8t 225ks),ja na 10tkm i nadospem između 0.5-07l
I sada na 1.8t se odlično pokazalo,i ja i brat ga koristimo,on mijenja na 15tkm i nadospe 1l(1.8t 225ks),ja na 10tkm i nadospem između 0.5-07l
Član
Objasni nam...
Član
Slazem se sa @aServis !
A ko hoce i interesuje ga neka se "potkuje" Hemijom i Termodinamikom, da ne gubimo dane nego bar sate, i nek se javi, besplatno cu ja objasniti sve sto se tice metoda ispitivanja, karakteristika itd. ma sve sto vas interesuje!
Član
Citajuci neke komentare tačno mi neke stvari nisu jasne!
Je li to loše sipati polu sintetiku u auto??!?!
Nije boing pa da zahtjeva specijalna ulja ta ina i modrica su fantasticna ulja za 99% upotreba u "obicnim" autima a ti seksualni lubrikanti od kastrola ili mobajl van su preradjeno ulje za fritezu.
Je li to loše sipati polu sintetiku u auto??!?!
Nije boing pa da zahtjeva specijalna ulja ta ina i modrica su fantasticna ulja za 99% upotreba u "obicnim" autima a ti seksualni lubrikanti od kastrola ili mobajl van su preradjeno ulje za fritezu.
Član
I onda je mrmot zavio cokoladu u foliju...
Član
I onda je YUgisa pronašao forum na kojem još nije registrovan i nije filozofirao do beskonačnosti....
Ako imate argumente - samo izvolite.
Član
Ja sam vec u temi napisao argument, nije vezan za ulje ali jeste vezan za auto delove i nije vezan samo za jedan deo i samo jednog zvanicnog uvoznika, cak je i stvar zvanicnog ovlascenog servisera jedne marke vozila. Ne kazem da nema postenih uvoznika, ali svaki cak iako je zvanican i naveden na sajtu proizvodjaca kao jedini ili jedan od zvanicnih ne mora automatski da znaci da je posten. Tako da ja imam dokaz koji pobija tvoju tvrdnju ako ce mi neko verovati na rec za iskustvo, ako te bas tako jako nerviram, neka bude da je iskustvo samo za Srbiju, mozda je BiH mnogo bolje organizovana u kontroli i inspekciji... Ali slobodno pobij moju filozofiju sa nekim objektivnim testom svih mogucih ulja od uvoznika ili papirom koji dokazuje tvoju tvrdnju. Ili da ti verujem na rec ako je to argument?
Član
Pričamo o ulju.
Zvanični uvoznici sigurno uvoze originalno ulje koje dobijaju od proizvođača iz rafinerije. I sigurno prodaju originalno ulje, bilo u svojim maloprodajama (ako imaju) ili u drugim maloprodajama (u koje će bilo koga uputiti). Pošto biznis sa uljima je daleko veći od ona 3-4 litra koliko prosječan vozač godišnje potroši, sigurno se ne bi zezali i riskirali sa uvozom i prodajom kopija. To je biznis u kome preduzeća kupuju ulje na tone (desetine i stotine tona) i radi se o stotinama hiljada eura, da ne kažem da se radi o milionima....to je nešto što ne bi rizikovali ni uvoznik, a ni proizvođač koji daje dozvolu uvozniku i navodi ga kao ovlaštenog za tu državu.
Kopije, doduše, mogu biti dobro urađene, sve sa deklaracijom zvaničnog uvoznika. Ponavlja, ako neko ima dokaze, neka se obrati proizvođaču, bit će nagrađen novčano - do tada sve su to samo priče i ništa više.
Obične prodavnice autodijelova prodaju sve i svašta, ponajviše zavisno od džepa kupaca...
Zvanični uvoznici sigurno uvoze originalno ulje koje dobijaju od proizvođača iz rafinerije. I sigurno prodaju originalno ulje, bilo u svojim maloprodajama (ako imaju) ili u drugim maloprodajama (u koje će bilo koga uputiti). Pošto biznis sa uljima je daleko veći od ona 3-4 litra koliko prosječan vozač godišnje potroši, sigurno se ne bi zezali i riskirali sa uvozom i prodajom kopija. To je biznis u kome preduzeća kupuju ulje na tone (desetine i stotine tona) i radi se o stotinama hiljada eura, da ne kažem da se radi o milionima....to je nešto što ne bi rizikovali ni uvoznik, a ni proizvođač koji daje dozvolu uvozniku i navodi ga kao ovlaštenog za tu državu.
Kopije, doduše, mogu biti dobro urađene, sve sa deklaracijom zvaničnog uvoznika. Ponavlja, ako neko ima dokaze, neka se obrati proizvođaču, bit će nagrađen novčano - do tada sve su to samo priče i ništa više.
Obične prodavnice autodijelova prodaju sve i svašta, ponajviše zavisno od džepa kupaca...
Član
Dobar neki majstor...Kad smo kod ulja,kakvo treba da bude nakon 8000,10000km otprilike,masno koje se lahko skida sa ruku(tako mi je nesto masjtor pricao) ili ? Kakve to veze ima sa kvalitetom?
Ako neko iz iskustva zna da mi kaze,bas me zanima
Unaprijed hvala