obavještenje za klubove - BH SEZONA 2013
- Začetnik teme silverstar
- Datum pokretanja
obavještenje za klubove - BH SEZONA 2013
- Začetnik teme silverstar
- Datum pokretanja
Član
donamero je napisao(la):
Nije bas tako kako si napisao druze. Ako procitas sta je Sejo rekao, tacno je da ce jedan dan voziti amateri a drugi dan voze samo licencirani. Ovdje je problem sto auto koje ide brze od 15 sec ne moze nikako nastupati kao amater nego samo kao licencorani a za to mora biti clan nekog kluba.
Dakle, nije ostavljena trunka prostora za ljude koji nisu ili nece da budu clanovi nekog kluba da bi vozili.
Evo ja npr, vozim klase 13 i 14 a nisam clan kluba niti to zelim biti i to mi po ovim pravilima automatski uskracuje pravo da vozim trku - da vozim sa amaterima prebrzo mi auto (limit za amater klasu je 14,7 sec) a da vozim u svojoj klasi moram postat licenciran...
I ja sam ulozio cifru u svoje auto, vozim trke po BiH od 2003 god, bio sam osnivac prvog SR kluba u Sarajevu (iz kojeg je nastao i SRCS) i mozes mislit kako se sad ja osjecam kad mi na vrh svega toga dodje neko i kaze da ne mogu voziti trku ako nisam clan kluba i ako nisam "licenciran" od strane Bihamka koji ama bas nista do danasnjeg dana nije ucinio za SR scenu u BiH.
Sad ce doduse da ubiru kajmak te od takmicara i klubova uzimaju pare za svoje "licence" na sportu koji nikad nisu podrzali i koji su drugi gradili a ne Bihamk
Član
ovako sam ja razumio
subotom se vozi po novom pravilniku i nema klasa po sekundama neko su PRO klase i A1 i A2 amaterkse u kojim su auti koji voze preko 14.7sec... za A1 i A2 netreba licenca dok za ostale DA!
nedeljom se vozi po starom sistemu po klasama po sekundama i mogu voziti svi koji imaju 4 tocka....
subotom se vozi po novom pravilniku i nema klasa po sekundama neko su PRO klase i A1 i A2 amaterkse u kojim su auti koji voze preko 14.7sec... za A1 i A2 netreba licenca dok za ostale DA!
nedeljom se vozi po starom sistemu po klasama po sekundama i mogu voziti svi koji imaju 4 tocka....
Član
Već nekoliko godina u BiH postoji po meni dobra inicijativa da se od dosadašnjeg street race-a napravi sportska disciplina. Sve sportske discipline auto sporta u svijetu sem najnižih ili potpuno amaterskih nivoa nadgelda i sankcioniše FIA (Svjetska automobilističa federacija). BIHAMK je član FIA a SAMSBIH je tehnički organ BIHAMK-a koji se bavi sprovođenjm sportskih aktivnosti u BiH. Na osnovu inicijative g-dina Agića i ostalih zainteresovanih klubova te na osnovu suvislih ideja i zahtjeva UO SAMSBIH je donio odluku o raspisivanju Šampionata BIH za sezonu 2013 po predloženim pravilnicima od strane inicijativne grupe. Kao dobra volja od strane Saveza dozvoljeno je proglašenje (retroaktivno) KUP-a BiH za 2012 u trkama ubrzanja i omogućeno je takmičarima te discipline da budu na zajedničkom proglašenju Šampionata BiH nedavno u Banja Luci.
Kad gledate dosadašnje stanje pokazano je da tu nema napretka. Isti vid trka se vozi 8-9 godina bez naznaka za napredak tj .približavanje sportu.
Na osnovu ove ideje koja je usvojena pravi se jasna razlika između daily race-ra i trkača tj. entuzijaste i sportiste.
Sportisti u našoj državi kao i svim državama Svijeta se "regrutuju " preko klubova koji im omogućavaju polaznu osnovu za bavljenje sportom (primarna obuka u signalnim zastavicama , bezbjedonosne mjere , funcionisanje auto sporta itd) tako da je i osnova za dobijanje licence sportiste člansto u klubu i od strane kluba podnesen zahtjev za licencu.
Sportisti se svagdje u svijetu pa i kod nas tretiraju u društvu sasvim drugačije od entuzijasta pa pouke izvlačite sami.
Na osnovu dobre volje SAMSBIH/BIHAMKA usvojena je inicijativa da svi vozači koji žele voziti ŠBIH u trkama unrzanja u sezoni 2013 trebaju imati licencu klubskog ranga čije izdavanje kosšta 10KM a na istinski način omogućava takmičaru ulazak u svijet licenciranih vozača.
Takođe sagledavajući naviku na dosadašnji sistem voženja organizatorima trka je sugerisano i odobreno da nedjelju voze po starim pravilima i bez supervizije Saveza tako da je 2013-a uhodavanje u novi sistem.
Poboljšanje za sportsku scenu je to što se ovim približavanjima drag trkama više na postavljaju nikakve restrikcije za nastup automobila disciplina A01,02 i 03 Šampionata BiH da voze i ove trke što bi trebalo doprinjeti atraktivnosti i masovnosti manifestacija u prvoj godini kako i kvalitetnom rivalitetu u narednim sezonama.
Kad gledate dosadašnje stanje pokazano je da tu nema napretka. Isti vid trka se vozi 8-9 godina bez naznaka za napredak tj .približavanje sportu.
Na osnovu ove ideje koja je usvojena pravi se jasna razlika između daily race-ra i trkača tj. entuzijaste i sportiste.
Sportisti u našoj državi kao i svim državama Svijeta se "regrutuju " preko klubova koji im omogućavaju polaznu osnovu za bavljenje sportom (primarna obuka u signalnim zastavicama , bezbjedonosne mjere , funcionisanje auto sporta itd) tako da je i osnova za dobijanje licence sportiste člansto u klubu i od strane kluba podnesen zahtjev za licencu.
Sportisti se svagdje u svijetu pa i kod nas tretiraju u društvu sasvim drugačije od entuzijasta pa pouke izvlačite sami.
Na osnovu dobre volje SAMSBIH/BIHAMKA usvojena je inicijativa da svi vozači koji žele voziti ŠBIH u trkama unrzanja u sezoni 2013 trebaju imati licencu klubskog ranga čije izdavanje kosšta 10KM a na istinski način omogućava takmičaru ulazak u svijet licenciranih vozača.
Takođe sagledavajući naviku na dosadašnji sistem voženja organizatorima trka je sugerisano i odobreno da nedjelju voze po starim pravilima i bez supervizije Saveza tako da je 2013-a uhodavanje u novi sistem.
Poboljšanje za sportsku scenu je to što se ovim približavanjima drag trkama više na postavljaju nikakve restrikcije za nastup automobila disciplina A01,02 i 03 Šampionata BiH da voze i ove trke što bi trebalo doprinjeti atraktivnosti i masovnosti manifestacija u prvoj godini kako i kvalitetnom rivalitetu u narednim sezonama.