obavještenje za klubove - BH SEZONA 2013

[DONAMERO]

super.ako je tako

Već nekoliko godina u BiH postoji po meni dobra inicijativa da se od dosadašnjeg street race-a napravi sportska disciplina. Sve sportske discipline auto sporta u svijetu sem najnižih ili potpuno amaterskih nivoa nadgelda i sankcioniše FIA (Svjetska automobilističa federacija). BIHAMK je član FIA a SAMSBIH je tehnički organ BIHAMK-a koji se bavi sprovođenjm sportskih aktivnosti u BiH. Na osnovu inicijative g-dina Agića i ostalih zainteresovanih klubova te na osnovu suvislih ideja i zahtjeva UO SAMSBIH je donio odluku o raspisivanju Šampionata BIH za sezonu 2013 po predloženim pravilnicima od strane inicijativne grupe. Kao dobra volja od strane Saveza dozvoljeno je proglašenje (retroaktivno) KUP-a BiH za 2012 u trkama ubrzanja i omogućeno je takmičarima te discipline da budu na zajedničkom proglašenju Šampionata BiH nedavno u Banja Luci.

Kad gledate dosadašnje stanje pokazano je da tu nema napretka. Isti vid trka se vozi 8-9 godina bez naznaka za napredak tj .približavanje sportu.

Na osnovu ove ideje koja je usvojena pravi se jasna razlika između daily race-ra i trkača tj. entuzijaste i sportiste.

Sportisti u našoj državi kao i svim državama Svijeta se "regrutuju " preko klubova koji im omogućavaju polaznu osnovu za bavljenje sportom (primarna obuka u signalnim zastavicama , bezbjedonosne mjere , funcionisanje auto sporta itd) tako da je i osnova za dobijanje licence sportiste člansto u klubu i od strane kluba podnesen zahtjev za licencu.

Sportisti se svagdje u svijetu pa i kod nas tretiraju u društvu sasvim drugačije od entuzijasta pa pouke izvlačite sami.

Na osnovu dobre volje SAMSBIH/BIHAMKA usvojena je inicijativa da svi vozači koji žele voziti ŠBIH u trkama unrzanja u sezoni 2013 trebaju imati licencu klubskog ranga čije izdavanje kosšta 10KM a na istinski način omogućava takmičaru ulazak u svijet licenciranih vozača.

Takođe sagledavajući naviku na dosadašnji sistem voženja organizatorima trka je sugerisano i odobreno da nedjelju voze po starim pravilima i bez supervizije Saveza tako da je 2013-a uhodavanje u novi sistem.

Poboljšanje za sportsku scenu je to što se ovim približavanjima drag trkama više na postavljaju nikakve restrikcije za nastup automobila disciplina A01,02 i 03 Šampionata BiH da voze i ove trke što bi trebalo doprinjeti atraktivnosti i masovnosti manifestacija u prvoj godini kako i kvalitetnom rivalitetu u narednim sezonama.

 

[silverstar]

Jos jednom..
Nismo mi sklopili nikakav brak ni sa Bihamk-om ni sa SAMSom..
Mi sami smo se obratili njima kao nadleznim organima i zapoceli ovo sve..
Bas iz razloga sto su ti ljudi imali razumijevanja za nas i sto su bili svjesni cinjenice da smo prakticno sami sebe i doveli na poziciju na kojoj smo bili prilikom pocetka pregovora o ozvanicenju discipline uslovi su i u maksmalnoj mjeri olabavljeni, koliko je to bilo moguce...
dovoljno je samo da pogledate uslove za nastup u bilo kojoj drugoj disciplini u sampionatu bih u kojoj se osvaruju brzine vece od 100 km/h pa cete vidjeti koliko je pravilnik za vecinu takmicara prihvatljiviji.. isto vazi i za cijene licenci i mnoge druge stvari...
ja sam potpuno siguran da vec nakon prve ili druge trke sami takmicari ce moci vidjeti prednosti novog sistema..
Ko ne zeli da ispuni cak ni ove minimalne uslove iz bilo koje vrste uvjerenja, sujete, ili bilo kojeg drugog razloga taj ce subotom moci voziti samo amaterske klase. Nedjeljom ce se ove sezone moci voziti kao i do sada, sistem na sekunde i svi imaju pravo prijave...
Moram iskoristiti priliku da porucim svima da su pogotovo prva i druga sezona po novim pravilima
.jjedinstvene sanse za takmicare da se putem plasmana upisu u historiju auto sporta u bih i da takvu priliku ne bi trebali propustiti.
Odgovorno tvrdim da za bh prilike sve ispod 14 s
znaci biti u stanju boriti se za bodove ili pobjedu zavisno od klase i to je velika prednost domacim takmicarima..

niti se islo da se neko osteti niti da se neko favorizuje, vec da se nadje realan sistem u kojem bolji pobjedjuje i prilicno sam siguran da smo u tome uspjeli..

objava pravilnika se ceka od strane saveza i nakon toga ce biti linkovan na 402.ba i svi ce moci procitati o cemu se radi..

mogu samo reci da sva paznja medija, sponzora i svega prateceg ce ici iskljucivo u korist licenciranih takmicara i to je sigurno razlog vise da oni koji po mom misljenju preuranjeno i neopravdano kritikuju novi sistem jos jednom sami za sebe razmisle da li zaista zele propustiti sansu..

nasli smo nacin da se i strani takmicari boduju tako da ce se voziti i Sampionat BiH (samo za bh takmicare) i Otvoreno prvenstvo BiH na kojem ce moci nastupiti i strani takmicari i klubovi, sto garantuje jos veci kvalitet takmicenja..

ukoliko neko smatra da je stvarno ostecen time sto mora imati licencu onda ga samo mogu pozvati da mi se javi da vidimo konkretno u cemu je problem.. par takvih poziva sam primio i nakon sto sam ljudima objasnio sta i kako vise nista nije bilo sporno, tako da i ovdje mislim da se mnoge stvari komentarisu preuranjeno zbog nedostatka informacija ili pogresnih informacija i zbog toga savjetujem svima da sacekaju jos koji dan na objavu pravilnika i nakon toga stojim rado svima na raspolaganju u slucaju nejasnoca..

pozz svima
Sead Agic

 

[mooamer]

Ok,sve je uredu,ide se nabolje hvala bogu,al samo stoji ta cinjenica,da evo ako bi ja prvi ili bilo ko spremao auto za 14 ili nize klase,morao bi biti clan nekog kluba sto nekome nije do toga.ako je tako moglo se onda uradit jednostavnije,onaj ko nece u klub neka mu bude umjesto 10KM,20-30KM licenca i rijesen problem,s tim da nesmije odstupat ni u cemu od ostalih takmicara i to je to.ovo ostalo je sve ok iskreno samo ta cinjenica malo skakilja.pozzzz

 

[silverstar]

Jasno je to meni, ali po pravilnicima u auto sportu nije moguce nastupati samostalno.. mnogi koji sami voze registruju klub samo iz tog razloga da ne bi morali preko drugog kluba vaditi licence...
ja shvatam da je svaki prelazak sa nekog sistema na drugi tezak, ali sam siguran da ce vrijeme pokazati da smo postupili ispravno..
Pozz

 

[esso_sa]

Jasno je to meni, ali po pravilnicima u auto sportu nije moguce nastupati samostalno.. mnogi koji sami voze registruju klub samo iz tog razloga da ne bi morali preko drugog kluba vaditi licence...
ja shvatam da je svaki prelazak sa nekog sistema na drugi tezak, ali sam siguran da ce vrijeme pokazati da smo postupili ispravno..
Pozz

Sejo, mogao si u svom detaljnom pojasnjenju komotno mene imenovati pod ovim "ljudima koji se bune unaprijed", nema potrebe za okolisanje.

Ja sam te htio nazvati ali nemam ni tvoj ni Harisov broj (izgubio sam sve konakte sa telefona) ali svakako cekam prvu priliku da se vidimo da ti i licno kazem sta mislim o ovome sto ste napravili.

Ipak moram reci sta ja mislim, misljenje je naravno dobronamjerno... Nije mi namjera da se prepucavam
Ako ste u posljednjem periodu u BiH jedini vi bili aktivni u organizaciji SR utrka, moram reci da vam to ne daje ekskluzivna prava vlasnistva na BiH SR scenu pa tako ni pravo da odlucujete u ime svih nas koji vozimo te trke !

Minimum koji ste mogli napraviti prije sklapanja dogovora sa BIHAMK-om je da objavite neku javnu anketu gdje bi dali priliku svima ostalima kao i vozacima koji nisu u klubovima, da javno kazu sta misle o vasoj ideji.
Napravili ste sastanak sa klubovima ali se ne sjecam da ste pitali ikoga drugog osim klubova, kojima ovaj dogovor realno i odgovara (novi clanovi, prihod od clanarina, promocija)

Ja sam u istoriju BiH auto sporta usao davno i uz malo vise truda nego je potrebno za voznju 400m pravca pod punim gasom i ponosim se sa tim, tako da mi tvoje pojasnjenje da ovaj novi sistem daje priliku "ulaska u istoriju auto sporta u BiH" apsolutno nista ne znaci.
Iskreno, nije mi ni jasno kako mozes uci u istoriju auto sporta vozeci 400m ravno pod punim gasom ? To uz malo vjezbe moze raditi i moja mama. :lol:
Slozi auto pa vozi brdo ili krug i tu pokazi umijece za volanom i sarafanju pa sa obrazom udji u istoriju auto sporta. To je bar moje skromno misljenje...

Bozo maloprije napisa kako ce ovaj sistem jasno razgraniciti "profesionalce" od "daily trkaca" pa moram postaviti kontrapitanje : da li i ja (i meni slicni koji smo ulozili cifre u svoja auta) sad takodjer spadamo u te "daily trkace" a samo zato sto nismo clanovi nekog kluba preko kojeg bi dosli do licence da postanemo "profesionalci" ?
Ako jesmo, onda prvo hvala na uvredi pa onda na odgovoru

 

[silverstar]

Nisam ja esso na tebe mislio vec na mnoge koji mi se jave i na one koji mi se ne jave a drugi mi prenose njihova misljenja...
ti jesi jedan od rijetkih koji i javno ponesto napise ali ja svakako vec odavno sve sto se na internetu napise ne smatram ni prepucavanjem niti bilo cim drugim vec samo iznosenjem licnog misljenja ili stava o necemu...

Za tebe iskreno vidim samo rjesenje da kao sto sam vec ranije napisao napravis svoj klub i sam sebe prijavis za licencu.. tako ne moras nigdje, bit ces i dalje samostalan i moci ces se bodovati...to nije nikakav problem... registracija kluba kosta samo nekoliko stotina i nesto vremena koje se mora odvojiti za hodanje po ministarstvu.. naspram tolikih novaca ulozenih u auto to je prava sitnica..
Bilo ko ko ostvari neki rezultat na trkama sampionata ulazi u evidenciju zvanicnih rezultata u auto sportu u bih i samim tim ulazi i u historiju jer se ti podaci mogu zvanicno provjeriti bilo kada u buducnosti..
Price kako je 402 disciplina za koju nista ne treba ne stoje, a jos manje nego sada bit ce primjenom novih pravila..
Za godinu ili dvije ove diskusije bit ce jednako smijesne kao one koje su se desavale kada se kod nas uvodio sistem na sekunde koji je sada opste prihvacen.. sve ima svoje zasto i zato i vrijeme ce to najbolje pokazati.. pozz

 

[esso_sa]

.....registracija kluba kosta samo nekoliko stotina i nesto vremena koje se mora odvojiti za hodanje po ministarstvu.. naspram tolikih novaca ulozenih u auto to je prava sitnica.....

Malo mi ovo boldovano iz tvog prijedloga zvuci sarkasticno al hajd, mozda i grijesim...
Znam kako se osniva i registruje klub, ako si zaboravio, to sam vec radio (bio si i ti ukljucen u taj klub)

Hvala na odvojenom vremenu za detaljnija pojasnjenja, ja konkretno cu jos malo razmisliti o svim opcijama ali u ovom trenutku mislim da cu na kraju odabrati opciju da uopste ne vozim vase trke....
Iduce sezone cete vjerovatno ukinuti i ovo paralelno vozanje stari-novi sistem te u potpunosti preci na novi, tako da i nece biti alternative da se vozi na trkama u vasoj organizaciji, osim ako nemas licencu....

 

[silverstar]

sjecam se ja registracije tog kluba i ko ga je na kraju registrovao.. mozda si ti zaboravio..

niko nikog ne tjera ni na sta i uvijek ima opcija za koju se covjek odluci...
ono sto je bitno jeste, trke ubrzanja su sada sport, kao i fudbal, kosarka itd... da ne govorim kruzne trke, brdske trke itd.. sve ide preko saveza..
ko je organizator trke nije bitno, jer savez izdaje dozvole za staze, licence itd...

ja stvarno na sve moguce nacine pokusavam objasniti ne samo tebi, vec i drugima da je ovaj iskorak puno vise od pukog ozvanicenja discipline ili neko ozvanicenje takmicenja u organizaciji SRCS.. to sa tim nema veze..
mi ove godine pravimo vise trka iz razloga sto nema dovoljno organizatora da bi se odrzao dovoljan broj trka za sampionat, sto ne znaci da se i to u buducnosti nece promijeniti..
ja bih bio najsretniji da se mogu koncentrisati samo na sarajevo i da drugi preuzimaju i rizike organizacije i vrijeme koje je potrebno za organizaciju na sebe, a ja da dodjem na gotovo kao takmicar.. na zalost to jos nije tako, ali siguran sam da ce biti vrlo brzo u buducnosti, i tu je takodjer bitno da sada savez stoji iza svega jer to olaksava mnoge stvari i samim organizatorima i mogucim sponzorima koje ce biti lakse pronaci za sportsku disciplinu nego za neko samostalno organizovano takmicenje...

da ne duzim, i esso i bilo ko drugi uvijek je dobrodosao na trke i uvijek ce tako i biti.. ukoliko esso ili bilo ko drugi smatra da ne zeli, to je licna odluka i nema tjeranja ni na sta..
pravila su takva i svi ih se moraju pridrzavati, i isto vazi i za mene i za bilo koga drugog, a dovoljan broj onih koji ce prepoznati prednosti drzavnog sampionata sasvim sigurno ce biti, i to ce ici svojim tokom...

pozz
:123: :123:

 

[Liga]

Ima li naznaka kad ce biti finaliziran pravilnik i sa Sarajevo konkretno gdje ce da bude trka...

Ja pretpostavljam i navijam za jedno mjesto, al ne smijem da napisem da ne bi sve otislo u krivom smjeru...

I sto se tice licenciranja klubova... to vazi po sezoni ili... ???

 

[silverstar]

pravilnik se ceka da objavi savez/bihamk i mi cemo ga linkovati odnah..
receno mi je da bi trebalo biti ove sedmice..

lokacija u SA je 1,7 km duga i 12m siroka..

licenciranje se radi 1x godisnje, klub placa godisnju licencu i vozaci vade godisnje licence..


toliko za sad

pozz
:123: :123:

 

[DONAMERO]

ima li sta od pravilnika..da znam dali treba jos sta mjenjati,praviti itd

 

[silverstar]

http://bihamk.ba/sport/ampionat-bih.html

i pravilnik ove sedmice..

uskoro redovne informacije putem www.402.ba !

pozz
:123: :123:

 

[silverstar]

Obavjestenje za klubove ...

Jos uvijek je u toku licenciranje takmicara .. prema dogovoru sa SAMS BiH i BIHAMK-om takmicari za disciplinu A10 mogu se licencirati u toku cijele godine, buduci da je nova disciplina..
vremena jos ima ali imajte u vidu da samo izdavanje licence traje 7-10 dana.

do sada je podijeljeno u BiH 20-ak licenci, a neki zahtjevi su jos uvijek u obradi..

klubovi van BiH licence vade u svojim drzavama, kako je navedeno i ranije..

pozz

 

[procesor]

Lista klubova koji su do sada licencirali svoje takmicare za nastup na Sampionatu / Otvorenom prvenstvu BiH u trkama ubrzanja na 402 metra (A10)

1. AK "MKM RACING" Banja Luka
2. AK "CRANKSHAFT" Banja Luka
3. AK "RETRO" Laktasi
4. AMK "TUZAMK" Tuzla
5. AMK "ELEKTROMOTOMEHANIK" Jajce
6. SAK "SPARK" Tuzla
7. Asocijacija AMK 'Street Race Club' Sarajevo - SRCS

Ostali zainteresovani klubovi i takmicari koji namjeravaju nastupati na Sampionatu / otvorenom Prvenstvu BiH mogu i dalje vaditi licence u toku cijele sezone, s tim da je nastup na utrci dozvoljen samo uz prikaz licence, a za njeno izdavanje potrebno je 10-15 dana, stoga ko planira voziti SbIh / OP BiH na prvoj trci 22.6. u Gradisci trebao bi pozuriti sa vadjenjem licence..

Ukupan broj do sada licenciranih takmicara iz BiH je ca. 40, s tim da napominjemo da pravo nastupa imaju i svi takmicari koji posjeduju licence drugih disciplina auto sporta izdate od strane SAMS BiH i strani takmicari sa licencama u okviru Otvorenog Prvenstva BiH.

402.ba Team