ma razumijemo se mi u potpunosti . Ja ti govorim za 3m da je to sve nidze veze.
Smatram da je bolje utrositi pare na kvalitetno farbanje ako treba i doplatiti vise nego ovo kratkorocno uraditi . Jbg i ti si dokaz da je farbanje bolje jer bi i sam auto uradio u karbonu da nije tako. Ja sam za karbon dao oko 3000 km i poslije godinu dana sam bio toliko izrevoltiran da sam sve pocupao i dao jos 2000 da se auto ponovo svo ofarba .Razlozi zbog kojih sam sve pocupao mnoge od vas ne bi dodirivali . Npr. previse spaljena folija tj. razvucena pa je izgubila standardnu formu linija po sebi onda par tackica gdje se folija bobu presavila , na djelovima gdje auto ima po 90 stepeni uglove folija se pocela malkice odljepljivati itd itd. Dakle ne krivim materijal niti covjeka koji je postavljao nego jednostavno sa tom folijom se moji branici nisu mogli uraditi kako treba niti pomcu trikova. I na kraju poslije postavljanja sve folije imao sam blagi osmjeh na licu ,a poslije farbanja auta imao sam ogromni osmjeh na licu jer auto bez packice na sebi za mene predstavlja zadovoljstvo koje mi folija nije mogla nikada pruziti.
:icon_confused:
Brate amire nemoj me pogresno svatiti, ali mislim da se tvoje auto moglo puno bolje odratiti, recimo karambolke su se mogle skinuti i svi ostali djelovi koje mogu skinuti, za tu vrstu posla kompletnog auto lijepljenjem folijom koristi se i playmer koji se nanosi na ivicama da nebi doslo do odljepljivanja, taj playmer kosta oko 30 KM, sto ustvari sluzi kao duplo ljepilo..... da neserem bezveze, amire mislim da se slazez kada pogledas npr taxi njemacke koji dodju sa folijom, da nemaju mane, i usto jos da dodam da za lijepljenje folije treba imati i uslove, koo sto je temperatura.....
u svakom slucaju auto ti nije bilo lose uradjeno, imalo je mana ali otom potom....
za skidanje ljepila poslije odljepljivanja naravno postoji sredstvo.... mislim da nisi trebao ponovo farbati auto ali to je tvoj izbor...
i jos nesto
mirzaaa extra radis i sano tako nastavii.....