Zakon o xenon svjetlima-BiH
- Začetnik teme 8c_competizione
- Datum pokretanja
Zakon o xenon svjetlima-BiH
- Začetnik teme 8c_competizione
- Datum pokretanja
Iz toga razloga jer far koji ima "obicnu" sijalicu se vise grije i sa njega lakse spada prljavstina,insekti,snijeg led...bla....bla...dok s xenona ne...i navodno po tome nekom EU pravilniku kad je far prljav onda xenon smeta drugim sudionicima u prometu jer se svjetlo raspršuje tako da im smeta a peraci peru točno dio fara gdje je leća baš iz tog razloga....
U jednu ruku ima istine u ovome mada zvuci glupo...i ja sam na golfu imao xenon dok jedne zime nisam zapao u snijezno nevrijeme...naime snijeg mi je lijepio na farove i izlazio sam u 25 kilometara udaljenosti jedno 800 puta vani cistiti farove jer nisam vidio prst pred nosom...a da sam imao obicnu sijalicu koja grije far snijeg bi se sam topio i nebih imao problema....od tada su xenoni za mene zavrsili pricu....Takodjer mi je drago da se ovaj zakon primjenjuje polako radi ovih "haubara" kad nabiju ove kineske ksenone pa te oslijepi navecer dok ti ide u susret najradje bi se okrenuo za njim i zatukao ga balastom po glavi....
U jednu ruku ima istine u ovome mada zvuci glupo...i ja sam na golfu imao xenon dok jedne zime nisam zapao u snijezno nevrijeme...naime snijeg mi je lijepio na farove i izlazio sam u 25 kilometara udaljenosti jedno 800 puta vani cistiti farove jer nisam vidio prst pred nosom...a da sam imao obicnu sijalicu koja grije far snijeg bi se sam topio i nebih imao problema....od tada su xenoni za mene zavrsili pricu....Takodjer mi je drago da se ovaj zakon primjenjuje polako radi ovih "haubara" kad nabiju ove kineske ksenone pa te oslijepi navecer dok ti ide u susret najradje bi se okrenuo za njim i zatukao ga balastom po glavi....
Član
u Njemačkoj moraš imati perače farove, sočiva i auto nivelaciju za xenon. Sve ostalo ne prolazi TUV
Član
Ja bi vam da o jedan prijedlog svima posto ste poceli da se raspravljate o nagadjanjima.Odmaknite se malo od stavki zakona i navedite primjer iz prakse.
Imao sam Lagunu sa fabrickim xenonima a nije imala ni sociva,ni perace,ni auto nivelaciju svjetala.Sve navedeno je dodatna oprema drugovi i nepodrazumjeva se prilikom kupovine auta.Razgranicite to.
Imao sam vektru na koju po fabrici idu 15ke i 16ke feluge.Ja na 18-a isao u Bec bez problema.Jos mi ciko na Hrvatskoj granici lijepo kaze da kod njih u Hrvatskoj nikad nebi prosao tehnicki ali posto sam ja turista u tranzitu on meni nemoze zabraniti ulaz u drzavu jer za mene kao takvog vaze zakoni o ponasanju u saobracaju a ne i zakoni o izgledu i stanju vozila.Naravno ako vidi da je krs podrazumjeva se da ce te vratiti sa granice.
Evo sad na Alfi imam xenone fabrika a nema pranje farova niti auto nivelaciju.Ako je po zakonu da takav auto nemoze proci tehnicki sta raditi.Zvat italiju i zalit se proizvodjacu?Nigdje veze.
Xenoni su dodatna oprema.
Sociva su dodatna oprema(izgleda jos samo u svabiji)
Pranje farova je dodatna oprema.
Auto nivelacija je dodatna oprema.(Nivelacija oba fara u zavisnosti opterecenja zadnje osovine)
Modul upravljanja svjetlima je opet nesto drugo i on ima senzore u faru i obara svjetla da nesmeta suprotnom smjeru.
Imao sam Lagunu sa fabrickim xenonima a nije imala ni sociva,ni perace,ni auto nivelaciju svjetala.Sve navedeno je dodatna oprema drugovi i nepodrazumjeva se prilikom kupovine auta.Razgranicite to.
Imao sam vektru na koju po fabrici idu 15ke i 16ke feluge.Ja na 18-a isao u Bec bez problema.Jos mi ciko na Hrvatskoj granici lijepo kaze da kod njih u Hrvatskoj nikad nebi prosao tehnicki ali posto sam ja turista u tranzitu on meni nemoze zabraniti ulaz u drzavu jer za mene kao takvog vaze zakoni o ponasanju u saobracaju a ne i zakoni o izgledu i stanju vozila.Naravno ako vidi da je krs podrazumjeva se da ce te vratiti sa granice.
Evo sad na Alfi imam xenone fabrika a nema pranje farova niti auto nivelaciju.Ako je po zakonu da takav auto nemoze proci tehnicki sta raditi.Zvat italiju i zalit se proizvodjacu?Nigdje veze.
Xenoni su dodatna oprema.
Sociva su dodatna oprema(izgleda jos samo u svabiji)
Pranje farova je dodatna oprema.
Auto nivelacija je dodatna oprema.(Nivelacija oba fara u zavisnosti opterecenja zadnje osovine)
Modul upravljanja svjetlima je opet nesto drugo i on ima senzore u faru i obara svjetla da nesmeta suprotnom smjeru.
Član
da upravo to, peraci su samo dodatna oprema bio xexon ili halogeno svjetlo, nigdje veze da ti treba na xenon perac a na halogenom ne treba kakva jevto razlika da ovom treba a ovom ne... Pa prljav far je prljav far bio xenon ili halogen i kad je prljav neces vidjeti ni sa jednim ni sa drugim...
Član
Ovo je za mondea mk3, dolazili su xenoni samo u farovima sa sočivom, i svaki ima auto nivelaciju i perače farova.... i oni to znaju i traže to na tuv-u, stalno viđam uvežena auta po šrotovima, i često je to naknadno ubačeno i svaki je imo i perače i auto nivelaciju... Znam i za lagunu bez ičega navedenog i ima xenon, sve je to meni jasno, ali tako je...
Pricas gluposti...Toj laguni je netko prije tebe nabudzio xenone pa sad ti kazes da je tvornicki imala....Svi automobili sa xenon svjetlom imaju i moraju imati auto nivelaciju,lecu i perac fara...osim automobila za USA trziste
Član
laguna nema sociva iako ima org xenon...
Član
Lupas gluposti.
Laguna nema nivelaciju i lece a ima fabricke xenone u opremi. radio sam desetine tih vozila i znam sta imaju od opreme
Član
Ne mora svako imati, kolega ima lagunu, originalni xenon u njoj, nema lece i nema perace farova, far se grije kao i sa obicnom sijalicom. Original su xenoni jer je kupio novo on auto bio i u faru pise na dnu xenon i jos nesto ispod toga i to je original jedino auto za kojeg ja znam da ima xenon bez leca, u mene se takodje grije far sa xenonon i topi led i snijeg sa fara normwlno sasvim, u lagune takodje jer nema lece jer ko ima lecu, sva toplota ostaje u leci a na staklo sasvim malo dodje toplote...
Član
bolje ostani suzdrzan kad neznas neke stvari imo sam ja lagunu fabricki je imala xenon, nije imala ni nivelaciju, ni perace farova tako da lupetas gluposti nema svaka