Zakon o xenon svjetlima-BiH

[prozor]

Pitam te za certifikaciju tj ovlastenoj organizaciji ili pojedincu koja moze da da sud da li nesto moze proci ili ne, da li je u skladu sa zakonom ili ne, da li je nesto uradjeno propisno ili ne. Ako moze zabraniti, moze i odobriti - logicno.
Prepravkom sijalice ne mjenjas svojstvo fara, mjenjas eventualno boju svijetla tj intenzitet (ako uzmes xenon 4300 ne moze niko provalit dok ne otovri far i izvadi sijalicu), jos manje oblik automobila (procitaj jos jednom sta si napisao)..
Ako u zakonu pise "pojedinacno proizvedena, prepravljena ili vecem obimu prepravljena vozila" onda mora biti i kategorizacija prepravi, a ne samo PREPRAVLJENO I TO JE TO..
Zakoni i jesu da se tumace, napravljeni su tako da ih tumacis, slobodno ili ne, izricito su propisani ali de mi reci kako ces tumacit zakon koji nema neke tacno odredjene propise / okvire ?

jebi ga ja u klin ti u plocu.
postoji organizacija ali ista mora opet u skladu sa ece normama nesto odobriti, nije to proizvoljno moze ne moze reko majstor hamdo...
prepravkom sijalice mijenjas svojstvo fara u smislu da si narusio nesto sto je fabrika napravila...
kategorizacija prepravki ti je data ovdje:
http://www.centar-motor.com/centar-motor.com/Certificiranje.aspx#.VQArC46Ox3M
zakon je jasan, dao sam ti prikaz od cega krece, zobs, pa pravilnik o certificiranju, pa katalog izmjena, zadnja karika i najvaznija su policija (zaduzena za kontrolu na cesti i sankcije) i tehnicki pregledi koji mogu kontrolisati u datom trenutku postojece stanje.
ako ti ovo nije jasno ja ne znam o cemu da pricamo, svaki policajac bilo prasinar ili saobracajac, uz preduslov poznavanja propisa bi te mogao voditi na vandredni tehnicki pregled radi xenon sijalica, druga je stvar sto se kod nas socijalni mir kupuje svime pa i tim, i cinjenica da 90% nadleznih organa u praksi zaduzenih za provodjenje zakona ne zna o tome sta pise u istom.

 

[.nOKe]

je**i ga jarane i ti razmisljas kao klasicni drot, kao kad konju stavis ular - samo pravo !
"Kod ispitivanja prerada na serijski proizvedenim vozilima, prerada mora biti izvršena tako da se vozilo ne dovede u sigurnosno ili ekološki lošije stanje od serijski proizvedenog vozila."
Ovo ti puno toga govori, xenon sigurno ne dovodi auto u sigurnosno losije ili ekoloski losije stanje (stovise, halogen sijalica isijava wolfram i toplotu dok xenon i ne bas toliko - ekoloski je prihvatljiviji )
Ovo hocu da ti kazem, zavisno kako ko tumaci, ako mu zena nije dala il je ust'o na lijevu nogu napisat ce ti kaznu sto nemas 5 baslija nego 4 u prvoj pomoci.
Daleko smo mi od provjera broja sasije (da li je neki auto imao fabricki xenon ili ne, 17ke felge ili ne i sl..)
A dokaz da ne smijem sa xenonima u Njemacku (iako mi nisu bili fabricki) jos nisam vidio, kad vidim skinut cu ih ja prvi.

 

[prozor]

imam jednog poznanika, autoelektricar po zanimanju, astra g, morao je skidati xenon sijalice u austriji i platiti 100 eur kazne i dva tehnicka pregleda, prvi put sa ksenonima a drugi put da mu napisu da je sve ok.
ja ne razmisljam kao policajac, kada su u pitanju zakoni meni se ne da ni lijevo ni desno, sto mi to treba da se peglam sa bilo kime?
mozes ti otici 500 puta u DE sa ksenonima i 500 puta po autobahnu sa ogranicenjem voziti preko, pitanje je samo do kada, mozda odmah 501 put?
nema opravdanja kada je u pitanju krsenje zakona i pravila napisana su tako kako su napisana i tu je kraj

 

[emir_89]

Ja koliko znam u stranim zemljama se primjenjuju zakoni koji se ticu ponasanja u saobracaju, paljenje svjetala, ogranicenja i sl. Sta sad neko ko je tek polozio i vozi auto od 150ks, ne smije otici u beograd ili proci kroz srbiju, nigdje veze. Isto tako ako ja imam na autu xenon koji nije fabricki bas ce me tjerati da ga vadim u Njemackoj. Necu ga tamo registrovati.

Hoce li mi sa BH auta u Njemackoj skidati felge koje nisu fabricke, a nemaju TUV?? Smijesno...

 

[Kenno]

Ovo ti puno toga govori, xenon sigurno ne dovodi auto u sigurnosno losije ili ekoloski losije stanje (stovise, halogen sijalica isijava wolfram i toplotu dok xenon i ne bas toliko - ekoloski je prihvatljiviji )
A dokaz da ne smijem sa xenonima u Njemacku (iako mi nisu bili fabricki) jos nisam vidio, kad vidim skinut cu ih ja prvi.

Nije tačno ovo za xenon. Divlje ugradnje xenona itekako smetaju sigurnosti saobraćaja, dovoljno je malo se provozati po mraku. Zato u uređenim državama postoji nešto što se zove a test. Postoji i kod nas, ali ne za ugradnju xenona, felgi, spojlera i sličnih dodataka. Još. U Njemačkoj je to sve lijepo upisano u saobraćajnu dozvolu. A za vozanje po inostranstvu prerađenih auta probajte otići na Worthersee meeting, možda vas dokači kontrola policije. Kontrolisali su i kažnjavali svakoga, bez obzira iz koje države...druga je stvar što kod nas masa stvari pliva u toj nekoj sivoj zoni jer naprosto nije regulisana zakonom, što ne znači da neće i što ne znači da nije u drugim državama.

 

[leon1p]

ja ipak ove sa divljim xenonima .....

 

[.nOKe]

Smetaju svaki koji nisu ustimani. Mene najvise nerviraju vozaci teretnjaka i buseva koji imaju dignuta svijetla a profi vozaci.. Upravo je sad iza mene isao audi a7 full led, jesi vidio koliko to smeta? Pogledaj pa reci kako , sigurno da vise smeta nego xenon bez lece..

 

[.nOKe]

Ja koliko znam u stranim zemljama se primjenjuju zakoni koji se ticu ponasanja u saobracaju, paljenje svjetala, ogranicenja i sl. Sta sad neko ko je tek polozio i vozi auto od 150ks, ne smije otici u beograd ili proci kroz srbiju, nigdje veze. Isto tako ako ja imam na autu xenon koji nije fabricki bas ce me tjerati da ga vadim u Njemackoj. Necu ga tamo registrovati.

Hoce li mi sa BH auta u Njemackoj skidati felge koje nisu fabricke, a nemaju TUV?? Smijesno...

I ja se ibretim evo..

 

[Kenno]

Smetaju svaki koji nisu ustimani. Mene najvise nerviraju vozaci teretnjaka i buseva koji imaju dignuta svijetla a profi vozaci.. Upravo je sad iza mene isao audi a7 full led, jesi vidio koliko to smeta? Pogledaj pa reci kako , sigurno da vise smeta nego xenon bez lece..

Upravo ono što se zove a test određuje da je nešto ispravno uštimano i ugrađeno i da ima ispunjava potrebne uvjete za cestovnu upotrebu. Xenoni od 50 maraka sa pika nikad i nigdje ne mogu nijedan a test proći. Samo se tolerišu kod nas, u Rusiji, u Kini i sličnim zemljama sa neuređenim zakonima.

Neispravnost uređaja koji dođu fabrički na autu ili su uredno atestirani spada u drugu sferu priče, i njihova kontrola je stvar policije i tehničkog pregleda...doduše i to također se kod nas slabo provodi.

 

[.nOKe]

Kakva je razlika konstruktivno izmedju d2s sijalice philipsi xanxufung? U leci obje?
Kakav atest bolan nema to veze ako je u leci usziman svaki isto svijetli i kineski i njemacki.. Samo sto ce onaj kineski crknut za kraci vremenski period i mooozda manji snop

 

[Yellow]

Kenno, svaka ti je na mjestu. Što vam je čudno to da se morate pridržavati pravila i ograničenja Države u kojoj se trenutno nalazite?! Najbolje je da odete u Njemačku i držite se Bosanskih zakona. A to što je kod nas atest šprdancija, nemorate osporavati njegovu važnost kao dokumenta koji dokazuje tehničku ispravnost određenog dijela. Otiđite negdje vani pa ćete vidjeti što atest znači u pravom smisli riječi!

 

[emir_89]

Pa u tome i jeste fazon, jedno je pridrzavati se pravila, a drugo su neke tehnicke stvari koje se razlikuju i koje uticu na to da li auto moze proci tehnicki ili ne. Npr moraju xenoni imati lece i perace farova za njemacku (karikiram), ja imam auto sa lecama i xenonom ali bez peraca, pa necu ih na granici sa njemackom ugraditi. A druga je stvar sto svabo mora paliti farove u BiH, sto se putnici u HR moraju vezati i nazad, jer tu ne mozes reci ja sam iz BiH.
Mozda ja grijesim, ali mi je ovo jedino logicno.

 

[.nOKe]

Drzave nemaju sve iste zakone.. I toga se mora pridrzavati u smislu dnevna svijetla u ljetnom periodu u hr se ne moraju palit, kod nas mora i to ti pise na ploci kad ulazis u bih, ogranicenje u naselju i sl.. To su pravilakoja vaze od drzave do drzave..
Yellow procitaj malo sta smo pisali pakomentarisi, niko ne kaze da se ne treba pridrzavat neceg u maticnoj drzavi vec vani.. da ne ponavljam opet..
Mjesate kruske ijabuke znam ja sta je atest kod nas a sta vani i koliko se sta gleda.. Poenta je da ja stavim 18ke na auto i krenem za njemacku, zaustavi me svabo i kaze znas momak ove felge su ti 18ke a trebaju biti 17ke sts cemo sad jesilti ovo atestirao. Fino objasnis da u bih nema to, u saobracajnu nije moguce upisat tamna stakla, felge, tockove tako da ako je prosao tehnicki znaci da je regularan.. Meni ce svabo naplatit 500e i uzet tablice zato sto imam kineske xenone i kineska sociva u faru? Da ih nece on na licu mjesta otvarat da vidi ciji su!? Ako prisloni luxmetar i vidi da imam dovoljno luxa i propisne visine u cemu je onda problem?

 

[RS TURBO]

Opet kazem kod mene kineski xenoni vec treca godina, jedna sijalica samo zamijenjena. Poslije ugradje sam ih nastimao (nemam lecu nego obicni sarani far) i do sada mi niko nije blicnuo da mu smeta, ni jedan policajac ni u BiH ni u HR mi nije rekao ama bas nista za xenone niti ih spomenuo... Zasto? Zato sto ne smetaju i nastimana su normalno i svijetle normalno. Dok sam xxx puta imao slucaj recimo u audi a6 2006-a godina sa ugradjenim xenonima i bez lece, skoda fabia bez leca, passat bez leca, ford focus bez leca, isli iza mene ili u susret i to ne mozes gledati, a bilo je i par puta gdje su takva auta isla iza mene i policajac zaustavlja i ja stajem i on meni palicom mase da prodjem a njega zaustavlja zbog xenona koji ubise kako svijetle...

Xenon ako je dobro postavljen, far dobro nastiman, i u faru ima lim koji stiti od zasljepljivanja drugih ucesnika u saobracvaju, nece ubijati u oci nego ce svijetliti kao i obicna sijalica, a problem kod novijih auta sto taj lim ne dodje jer na sijalicama dodje ofarban vrh sijalice i to je to sto kao ne zasljepljuje, dok na xenon sijalici to ne dodje i jos podigne farove i izadje kao da je duga upalio... Krkanluk...

 

[.nOKe]

Puknute šajbe nećeš proći nijednu granicu sigurno, druga je priča što to ovdje tolerišu policajci.

Pukla je nama sajba kad smo se iz kelna vracali prije mjesec dana. U slo ispod kamiona izleti kamencic i ciknu sajba. Otisli vratili se. U hr naspitaju stsje sa sajbom pukla u slo tako i tako idemo kuci zamjenit cemo u bih osiguranje ha hu i to je to.. Sta tu ima sporno?