olensoner je napisao(la):
Ne znam u Austriji, ali u Italiji uvozis sta hoces, samo je osigranje uzasno skupo...
U Njemacku, Austriju, Sloveniju, Holandiju, Belgiju i sl. ne mozes uvesti sta hoces, auto mora biti 100% ispravno i odgovarati veoma rigoroznim pravilima pri uvozu-
Npr. iz Austrije ne mozes uopste izvesti oldtimera jer to spada pod kulturno dobro.
Osiguranje nije toliko skupo, to sto je skupo je porez drzavi.
MTR je napisao(la):
Izglasali oni zakon ili ne opet ce biti isto sranje , koliki postotak stanovnistva ima toliku kupovnu moc da doveze sebi auto iz inostranstva ??? Jedino sta drzava treba uradit je da koriguje zakone o tehnickoj ispravnosti vozila , npr. ko od vas mijenja tekucinu za kocnice svake godine ili svake druge ? Raja se voza sa totalno istrosenim kocnicama !!!
U osnovi EU je do sada isisala sve resurse iz novoprimljenih clanica ( Bugarska , Rumunija i tamo neke drzave ) , svo smece koje su im mogli uvalit i prodat otislo je tamo , sad se traze nove zrtve na veliko , Bosna , Hrvatska , Srbija itd ..
Prisilit ce oni ove nase levate sto nam upravljaju drzavom na sve .
A ovi lazni uvoznici kao sto je ASA cu cudnovati , rade na principu forsirane prodaje , tj. svi dileri su ustvari sluge koji pune njihov godisnji plan prodaje , ne znam da li znate ali npr. diler koji prodaje Skodu je mjesecno OBAVEZAN kupiti od ASA Auta 8-12 vozila mjesecno , prodao on njih dalje ili ne !!!!
Jebo ti ovaj posao , meni se vise zgadilo da me ovi iz MAN Sarajevo svaki put tuze zato sto sam mimo njih prodao nov kamion - oni su gospodari trzista , ma daj . Slobodno trziste je zakon , ako ja odavde mogu isposlovat povoljniju cijenu za neko vozilo u Njemackoj a oni kao ovlasteni dileri skuplji , znaci da deru narod , kao i svi ostali "ovlasteni" zastupnici. Ma bjazzziii . I jos im krivo , nisam im ja ili bilo koja druga osoba koja se bavi uvozom kriva sto su nesposobni , pa sad traze neke fore u normama da bi obustavili ili bar malo usporili "sivi" uvoz .
Sto kaze Olensoner , svaka osoba u EU moze kupit vozilo u npr. Spaniji i registrovat ga u Njemackoj , slobodna trgovina brate , uzimas kod najboljeg ponudjaca
Nema sta EU isisavati iz bilo koga, oni vec vladaju citavim Balkanom, onaj ko nema vlastite banke i kome su najjace firme u drzavi strane firme, on je vec legao pod rudu a i nama se to polako sprema.
Ko se bavio Evropskom Unijom zna kako ona funkcionise i ko tu kolo vodi, tj. koje zemlje, ali to nije tema.
I kod nas zakon nije usvojen jednostavno zbog lijenosti nadleznih a ne ove teorije zavjere koje iznosis, jer npr. iako tebi ASA izgleda kao nesto veliko, nju ce samo firma Porsche (zastuupnik VAG vozila iz Salzburga) progutati onako za dorucak, baska ce njoj jedan ASA stati na put...smijesno je to.
Niste svjesni kako se u EU rade poslovi i kakve se tu norme i prometi moraju ispostovati tako i to sto ASA mozda zahtieva od svojih nije nista, to sluzi tome da se dignu debele guzice sa stolice i da se nesto uradi a ne da se sjedi i pametuje svaki dan nego da se gleda gdje da se utusi 12 vozila.
I da, niste ni svjesni kakve ribe plivaju u vodama EU i kako one brzo gutaju nase male bosanske ribice, ne samo bosanske, nego i balkanske.
olensoner je napisao(la):
Ma normalno, sta ces ti kad ovi satro giganti drze BIH trziste. Njemu to ide uspjesno, ogromne pare zgrce itd. Ali samo po njega, ostali dobijaju mrve i batine. Meni je iskreno smijesno kad mi neko pocne hvaliti ASA Group, kako su uspjesni ovo, ono, a ljudi ne znaju da u tvornicama u ASA Preventa koje rade presvlake za VAG koncern radnici rade 12 sati svaki dan, padaju u nesvjest i sve to za max. 500KM. A da ne pricam sta rade ovi veliki uvoznici manjima na konursima, tenderima itd., od bezazlenih prijetnji do smrtnih prijetnji. Ali kao sto sam rekao polahko, potamanit ce njih EU...
Ne kontam sta se ti brines za njihovu platu, kad EU moze uvoziti mermer iz Indije gdje ga rucno lome i iskopavaju cak i djeca i gdje ludi sa 30 godina umiru od plucnih bolesti, te rade za saku rize citav dan, ne kontam sta je tu cudno i za tih 500 maraka.
Kome se ne svidja nek obradjuje zemlju, ionako sad lezi sva neobradjena pa necemo morati uvoziti paradajz i paprike
Kekso je napisao(la):
A i ja sam za to da se auta strozije na tehnickom pregledaju, a ne kao sto moj kolega to radi. Prenisko mi auto ne mogu se popeti na kanal. Cener u dzeb i tehnicki proso.:icon_question:
Kad se jednom desi da jedno osiguranje ne bude htjelo pokriti stetu jer je taj na tehnickom pravio propuste p aon ode na robiju, i to ce se dovesti u red, ne zbog fine discipline nego zbog straha onog ko ti da potvrdu o ispravnosti vozila
pa i gore je daleko veci kriminal nego sto mi svi mislimo! ne krpe se auta i vracaju satovi samo kod nas! gdje to ima da svako auto koje se uveze ima priblizno 120000 do 150000 hiljada! pogotovo dizeli koji se npr u njemackoj ne isplate vozit ako godisnje ne prelazis 50-60 hiljada jer je toliko veca razlika u porezu kod registracije! a ti uvezes auto staro 10 god sa 120000 na satu 
