Član
Tekst preuzes sa SRCS
TEORIJA SILE ...
Proslog vikenda bili smo svjedoci nesretnom slucaju koji samo pukom srecom nije zavrsio gore nego sto jeste, prevrtanjem jednog takmicara na manifestaciji koju organizira Auto Media Group. Godinama vec ukazujemo na propuste u organizaciji, prvenstveno sigurnosne, no ocigledno to nije imalo nikakvog utjecaja na organizatora. Cini se da je ovakav epilog bio neizbjezan, samo je pitanje bilo kada i kome ce se nesto slicno dogoditi. Sreca pa se sve zavrsilo bez ozbiljnije povrijedjenih...
Da se vratimo malo unazad.. Prije pocetka ove sezone, organizator u namjeri da poboljsa kvalitet organizacije pozvao je sve klubove koji imaju predstavnike na street race utrkama na sastanak. Rezultat tog sastanka bio je teoretski napredak, jer su usvojene promjene znacile priblizavanje ovog kupa standardu koji postoji, ako ne u regiji, onda barem na ostalim utrkama u BiH vec godinama. I tada smo iznijeli svoje prijedloge i nade da sve to nece ostati samo slovo na nekom papiru koji je oznacavao zapisnik sa tog sastanka.. I tada smo istakli vaznost sigurnosnih elemenata, te odabir povoljnih lokacija za odrzavanje street race utrka... Koliko je to znacilo organizatoru vidi se iz prilozenog... Nakon tog sastanka, po terminima organizatora trebao se desiti vikend program u vilsonovom setalistu, gdje su, pored ostalih sadrzaja, posjetioci trebali gledati izlozena auta klubova koji ce se takmiciti na sr 402 cup-u. Uvod u sve to trebao je biti defile u petak navecer, koji bi se vozio kroz cijeli grad. Na gore spomenutom sastanku Mirko Gerh, direktor Auto Media Group-a, jasno je dao svima do znanja da svaki klub treba odrediti 4-5 auta koja ce ici u defile, te da ce taj defile obezbjedjivati i predvoditi policija.. Pojavili smo se sa 4 auta i imali smo sta vidjeti.. Niti je ulica gdje je okupljanje najavljeno bila zatvorena, ni traga ni glasa policiji, stotinjak auta spremnih za defile, od truhlog keca do pravih trkacih auta, svega je bilo. Na upit zasto se dozvoljava toliki broj auta iz istog kluba dobijamo odgovor 'Pa kako cemo mi nekom zabraniti da se voza...' . Tu jos ne slutimo nastavak dogadjaja. Defile je krenuo, i nas klub nalazio se skoro na zacelju kolone. Dolazimo do prvog semafora na kojem je crveno i primjecujemo da nema policajca na raskrsnici da regulise saobracaj, pa po logici kocimo i ostajemo na semaforu, gledajuci kako kolona izmice.. pali se zeleno i ukljucujemo se na cestu. Koloni ni traga ni glasa. Sami smo na cesti i ne vozimo brzo, samo povremeno onako u leru 'turiramo' i znatizeljni prolaznici okrecu glavu.. Dva semafora dalje primjecujemo kako se nekoliko vozila policije ukljucuje i pocinju juriti kao ose.. Jedno od tih vozila samo se zaustavlja pored nas i pokazuje nam prosirenje koje se nalazi ispred, i svi ga pratimo i stajemo.. Kazna za pravljenje buke se pise, a nase objasnjenje kako je ovo manifestacija koja ima za cilj promociju, te da je turiranje bio show efekat ne pije vode.. Jos ne slutimo zasto... Vec iznervirani vracamo se na lokaciju na kojeoj je dogovoreno okupljanje nakon defilea. 15-ak minuta nakon sto su svi stigli, Gerh ponovo poziva predstavnike klubova. Govor zapocinje sljedecim rijecima : '' Eto da znate, policija je nama zabranila ovaj defile, ali ja sam to napravio na svoju ruku, nek vide da mozemo i bez njih!'' Niko od prisutnih nije znao tu informaciju, a kako sam kasnije saznao mi nismo bili jedini koji su zaustavljeni i kaznjeni. Odmah sam prigovorio, no kao da sam pricao zidu, te sam stoga odlucio da nas klub odmah napusti ovu manifestaciju. Okrenuo sam se, dosao do nasih auta, saopstio clanovima o cemu se radi, spakovali smo se i napustili taj dogadjaj.. Razmisljao sam o tome kako je moguce da ovakve radnje niko ne sankcionise!! Iduci vikend se trebala odrzati utrka na 402 m, ali nije, ododjena je, znamo i zasto no o tom mozda nekom drugom prilikom... U nedostatku lokacije, organizator najavljuje trku na 201m u bazi u rajlovcu. Sluzio sam vojsku u toj bazi i poznajem tu 'pistu'. Prekratka je, cak i za 201m! U petak navecer obilazimo lokaciju i po testnim voznjama vidimo da je prekticno nemoguce zakociti, ako se vozi pun do kraja.. Ici na noz, tj. na to da se odrzi utrka po svaku cijenu, cinilo se sulodo, no organizator nije odustajao... U subotu smo dosli na trku, u civilnim majcam bez klubskih oznaka, pretpostavljajuci sta slijedi..
Ovdje samo zelimo napomenuti da se organizator bio potrudio da to sve lici na nesto, i vizuelni dojam je stvarno bilo lijep! Nazalost, ono najosnovnije, sigurnost, bilo je na jako niskom nivou. Sem ograde, na stazi se nije nalazilo nista.. ni redari, ni hitna, ni vatrogasna, ni organi reda.. Organizator je pustio takmicare na milost i nemilost materijlu i koncentraciji, jer duzina piste nije dozvoljavala ni najmanju gresku... Nakon sati kasnjenja krenule su kvalifikacije, i nije se dugo morao cekati spomenuti incident. Prije toga u drugoj voznji, jedna calibra je za 'dlaku' izbjegla istu sudbinu, a vec u cetvrtoj voznji bilo je sve gotovo.. Vozili su momci iz olova, polo i golf 2, poznatiji kao 'kikers-i'. Polo je bio brzi, no dosta prije cilja poceo je vec sa kocenjem. Golf je vozio pun do kraja, inace prvi koji je to ucinio taj dan jer su svi ostali pocinjali sa kocenjem znatno prije cilja, a kako je zavrsio znamo svi.. Auto jednostavno nije imalo dovoljno prostora da se zaustavi, jer je brzina kojom je prosao kroz cilj trazila mnogo duzi zaustavni put. Koceci, auto je izgubilo pravolinijsku putanju, zakrivilo se i bocno udarilo u trotoar koji se nalazio na kraju piste. Fizika je nakon toga uradila svoje, auto je u zraku, pada na krov, ponovo odskace i zavrsava na tockovima okrenuto za 180 stepeni. Nakon muka koji je nastupio prilikom udarca nastaje buka i panika i svi trce prema cilju. Na srecu, momak je odmah sam izasao iz auta.. Niko ne moze da vjeruje da se ovo dogodilo.. Poslije prvog soka odmah se postavilo pitanje sta sada.. Najvise me iznenadila izjava jednog od glavnih ljudi u organizaciji, koji je raspravljajuci se sa takmicarima rekao sljedece: '' Kome se nesvidja nek ide, ostali nastavljaju cim se skloni auto sa cilja...'' . Prosto nevjerovatno! Naravno da smo ucinili sve da takav slijed dogadjaja sprijecimo, i na svu srecu smo u tome i uspjeli..
Mnogo se spekulise sa informacijama vezanim za odgovornost. Cinjenica je da organizator nije najavio manifestaciju policiji, sto bi automatski znacilo da je ista nelegalna. To objasnjava i cinjenicu da nije bila prisutna ni hitna ni vatrogasna pomoc koji su u nastaloj situaciji bili prijeko potrebni.. Isto tako to objasnjava i situaciju da je organizator zabranio pristup svim novinarima koji su dosli da izvjestavaju sa lica mjesta, naravno u nadi da ce uspjeti sve zataskati i izbjeci odgovornost po ko zna koji put... E pa ovaj put nece moci gospodine Gerh!!! Zar treba da i dalje zatvaramo oci, sve dok se ne dogodi jos veca tragedija?! Sila koju je imenovani demonstrirao svojim postupcima obila mu se o glavu. Ovaj put nece se stvari moci rjesavati uz malo 'meze i pica'... Mi cemo pratiti nastavak svega ovoga i nadamo se da ce nadlezni organi u Kantonu Sarajevo povuci ispravne poteze i konacno stati u kraj doticnom i njegovoj organizaciji..
Klub SRCS od danas definitivno nece vise voziti niti jednu utrku koju (ako) bude organizovao Mirko Gerh i Auto Media Group, a pozivamo sve normalne i ozbiljne klubove da se pridruze javnom bojkotu. U BiH godinama se imalo gdje voziti i bez SR kup-a, pa tako ce biti i ove godine..
Bolje 5 utrka kako treba, nego 10 na kojima ce se cekati sljedeci incident!!!
Agic Sead
Predsjednik SRCS
