Tandem skokovi padobranom u Tuzli

[Default]

ma smio bi skociti, al sto kazu nebi smio u slucaju da mi bosnjo slaze padobran nema tih para :lol: pa makar to i nebilo u bosni :lol:

 

[arminnn]

ma skocio bi sad

 

[MTR]

ja sam sebi motam hahahahahaa

 

[CoL3]

ovo mi je jedna od najvecih zelja:icon_sad::icon_sad: u pm sto nije gdje blize,valjda ce bit jos prilike

 

[Sina]

Mislim da je cijena skoka 300KM, toliko je bila u Zagrebu i Banja Luci, ako se ne varam... Ja kad skacem sa skakaone u bazen kontam gdje skociti dole, a kamoli skok iz aviona u kome ima 5 minuta slobodnog pada... Ali kada bi pala neka dobra oklada, isao bih, jer sve mozgom radis, kazes idem i radis ono sto znas da trebas, bez obzira na strah i sve ostalo...

 

[SamiRX-8]

Smio bih skociti, ali 300 maraka :icon_question: Neka hvala, radije cu ko covjek imati da trosim te pare...

 

[teretanas]

Mislim da je cijena skoka 300KM, toliko je bila u Zagrebu i Banja Luci, ako se ne varam... Ja kad skacem sa skakaone u bazen kontam gdje skociti dole, a kamoli skok iz aviona u kome ima 5 minuta slobodnog pada... Ali kada bi pala neka dobra oklada, isao bih, jer sve mozgom radis, kazes idem i radis ono sto znas da trebas, bez obzira na strah i sve ostalo...

50KM je skok u Banjaluci,motas sam padobran
Skoro mi je kolega skakao i zapetljala mu se rucica za otvaranje,uspio ga otvoriti na nekih 350-400 metara,to mu je 22 skok i kaze opet ce!:smajli16:

 

[Bertone]

ma skocio bi i ja negdje gdje cu i ja i instruktor imati padobran atestiran i relativno nov,naravno i rezervni u istom stanju,a u bosni da skacem ne bi,mozda ljudi imaju novu opremu i sve super,ali opet ne bi,naici ce neka bdualetima sa privatnim avioncicem i pokupit nas obojicu,kad nase nebo je jos uvijek poljana po kojoj moze svako da ore

Dajte ljudi, pa sta je s vama? Zar uvijek moramo crniti svoje bosance u bilo cemu, u ovom slucaju padobranstvu, a da pri tome 99% vas ne zna nista o tome osim sa TV-a? Cemu to uopste?? Ja sam od svoje 16 godine u avijaciji, tj. sada vec 8 godina, i znam po nesto o tome. Imam dozvolu sportskog padobranca, sportskog pilota i radim kao kontrolor letenja na sarajevskom aerodromu. Licno znam sve ove momke iz BL, od predsjednika kluba pa do najnovijeg clana kluba. I za njih imam samo rijeci hvale, kako u profesionaliznmu i pristupu onome cime se bave pa nadalje.. I ne samo za ove momke nego i padobrance i klubove iz Prijedora, Bihaca, Livna.. Od rata pa do danas u BIH su se desile samo dvije nesrece, i to i jedna i druga ljudski faktor, tj. glupost. Oba momka su bili super, profesionalni padobranci sa preko 2-3 hiljade skokova.., i tad kad su pomislili da znaju sve i da se mogu zaje.avati.., tad i dodje do nesrece. I jedan i drugi su poginuli jer nisu postovali minimalnu visinu za otvaranje kupole (padobrana) vec su isli ispod te visine da bi imali koju sekundu slobodnog pada vise i eto gdje ih je to dovelo..
Dalje, kod nas zracni prostor jos od 1994 nije velika poljana, nit ore kako ko hoce..
Zracni prostor je podjeljen u klase i u zavisnosti od klase zracnog prostora zna se ko i kako moze letiti. U zracnom prostoru gdje se odvijaju padobranske aktivnosti izdaje se NOTAM (obavijest koju dobije ama bas svaki avion (pilot) koji leti kroz/kraj podrucija na koje se odnosi obavijest) i takva padobranska zona je NO FLY zona.., tako da osim aviona/helikoptera koji baca padobrance ne leti nista osim ptica.

Doticni padobranski klub iz BL do sada je obucio preko 200 novih padobranaca, a u ponudi imaju i ove "turisticke" skokove.., tacnije 2 vrste. Ove tandem skokove sa 3.000m gdje skacete sa instruktorom i imate oko 50 sec slobodnog pada pri cemu postizete brzinu od oko 200km/h i barem sto se mene tice predstavlja ultimativno iskustvo/zadovoljstvo. A u ponudi je i samostalni skok, tj, sa "gurtnom" - uzetom cije je jedan kraj fixiran u avionu a drugi za mali padobrancic koji izvlaci glavnu kupolu nakon izlaska iz aviona. No za ovo po mom misljenju treba imati malo veca mu-da u odnosu na prvu varijantu.. Skace se sa 1.000m, a slobodnog pada ima 6-7 sekundi.

Cijena za tandem je oko 400KM, u sta ulazi kratka obuka prije skoka, kombinezon, zastita oprema, resursi aviona, gorivo, instruktor, pilot koji upravlja avionom i sl.. Da, 400KM nije malo u danasnjim uslovima, moze se utrositi na razne nacine.., od placanja racuna, kupovine novog branika, izduva, intercoolera i sl.., ili si mozete priustiti nesto sto cete pamtiti dok ste zivi.., a dobijete i video snimak skoka.., pa se mozete hvaliti curama..

A evo i koji klip.., pa koga interesuje...
Evo na ovom klipu su momci iz Banja Luke.., ima i iskusnih.., a vjerujem da cete sami prepoznati novajlije po kiselom umjetnom osmjehu. Momak kojeg vidite na vratima aviona koji ga i navodi u zonu skoka i sl., je jedan od najiskusnijih padobranaca u BIH iako je mlad i jedan od tandem instruktora, a ujednom na ovom klipu mozete i vidjeti kako funkcionise sistem sa gurtnom..
http://www.youtube.com/watch?v=rqrpqeL9EOI


Dalje, takodje Banja Luka (jako dobar klip)
http://www.youtube.com/watch?v=y5wluXEx4s8&feature=related

I evo slike mog prvog tandem visinskog skoka sa 4.000m pred pocetak AFF (Accelerated free fall) obuke u Ceskoj.



Eh eto.., pa ko voli nek izvoli...

 

[nodiash]

ma fora do jaja...svaka cast

 

[RCat]

Bertony

 

[lov2xlr8]

e samo vi skacite,hvala

 

[Lexillium]

de nije valjda da ja imam veca muda nego vi tronozci?????? oooooj..
voze auta od 50 i vise konja a boje se skoka ccc... stvarno me razocaraste.. al ono bas..


:lol:

Pa ti i nemaš muda u tome i jeste bit...nema šta da te stisne u mudima pa da osjetiš prpu :lol::lol:

 

[trizex]

Dajte ljudi, pa sta je s vama? Zar uvijek moramo crniti svoje bosance u bilo cemu, u ovom slucaju padobranstvu, a da pri tome 99% vas ne zna nista o tome osim sa TV-a? Cemu to uopste?? Ja sam od svoje 16 godine u avijaciji, tj. sada vec 8 godina, i znam po nesto o tome. Imam dozvolu sportskog padobranca, sportskog pilota i radim kao kontrolor letenja na sarajevskom aerodromu. Licno znam sve ove momke iz BL, od predsjednika kluba pa do najnovijeg clana kluba. I za njih imam samo rijeci hvale, kako u profesionaliznmu i pristupu onome cime se bave pa nadalje.. I ne samo za ove momke nego i padobrance i klubove iz Prijedora, Bihaca, Livna.. Od rata pa do danas u BIH su se desile samo dvije nesrece, i to i jedna i druga ljudski faktor, tj. glupost. Oba momka su bili super, profesionalni padobranci sa preko 2-3 hiljade skokova.., i tad kad su pomislili da znaju sve i da se mogu zaje.avati.., tad i dodje do nesrece. I jedan i drugi su poginuli jer nisu postovali minimalnu visinu za otvaranje kupole (padobrana) vec su isli ispod te visine da bi imali koju sekundu slobodnog pada vise i eto gdje ih je to dovelo..
Dalje, kod nas zracni prostor jos od 1994 nije velika poljana, nit ore kako ko hoce..
Zracni prostor je podjeljen u klase i u zavisnosti od klase zracnog prostora zna se ko i kako moze letiti. U zracnom prostoru gdje se odvijaju padobranske aktivnosti izdaje se NOTAM (obavijest koju dobije ama bas svaki avion (pilot) koji leti kroz/kraj podrucija na koje se odnosi obavijest) i takva padobranska zona je NO FLY zona.., tako da osim aviona/helikoptera koji baca padobrance ne leti nista osim ptica.

Ooo kolega

 

[Death_beat]

Boga mi, ne desi se nijedna greska danas. prezivili svi, a bošnje organizovali skokove :icon_rolleyes:

 

[RCat]

jes' skak'o?