Set kvacila Golf 4 Fixni

[RS TURBO]

Ako bi se neko kad dvoumio oko ovoga da evo potvrdimo Cijene FIXNIH ZAMJENSKIH SETOVA KVACILA
za 6 brzina mjenjac (MORA biti set kvacila 240 mm (nemoze 228 ili drugi manji ili veci))
Cijene ovih koje sam provjeravao su:
-National set fi240 = 500 KM (arizona, koridor, Brcko, vlasnik radnje Dalibor)
-Valeo set fi 240 = 600 KM (Arizona, koridor, Dalibor)

Cijene istih setova u ovim radnjama po gradu (Lukavac) su:
Valeo 720 KM,
National 570 KM

Zatim za 5 brzina (fi 228 mm) set, cijena za National set kompletan sa druk lezajem (zamajac,lamela, korpa) kosta 350 KM
u gradu Lukavc 420 KM
evo ako kome budu trebale i koristile informacije, nek se posluzi

P.s ovaj National Fixni sam postavio sinoc bez ikakvih problema i odlicno se ponasa, kvacilo jos mekse nego na Plutajucem sto je bilo, ne treska nista, nikakvih problema .

Pa i nece ni biti problema jer najbolje kvacilo je bilo i bice sa fiksnim zamajcem, plivajuci je samo lapanje para i dodatna stvar za mogucnost da nesto otkaze...

 

[Corrado_92]

Pa i nece ni biti problema jer najbolje kvacilo je bilo i bice sa fiksnim zamajcem, plivajuci je samo lapanje para i dodatna stvar za mogucnost da nesto otkaze...

dobro znao sam ja to jer sam i prije vozio auta gdje je plutajuci zamijenjen fixnim i isto se ponasa , ali ako neko bude citao ko ne zna da je isto za voziti neka viidi da ne kupuje dzaba plutajuce

 

[turbonetics]

Necemo se lagati,dosta lakse je saltati kvacilo sa plivajucim zamajcem,i manje trese na niskim obrtajima,ali je fiksni definitivno isplatniji . Probano na 2 fiata sa JTD motorima,jedan sa fiksnim a drugi sa plivajucim zamajcem.

 

[RS TURBO]

Necemo se lagati,dosta lakse je saltati kvacilo sa plivajucim zamajcem,i manje trese na niskim obrtajima,ali je fiksni definitivno isplatniji . Probano na 2 fiata sa JTD motorima,jedan sa fiksnim a drugi sa plivajucim zamajcem.

ovo za saltanje sto si rekao nije uopste tacno. Imas skodu sa plivajucim i sa fiksnim zamajcem isti motori i ko osjeti razliku u saltanju ili tom nekom treskanje sto spominjes onda svaka mu cast

 

[turbonetics]

Ma ima razlike ispod 1500 rpm u 4oj da se ne lazemo,mada je jedna stvar definitivna,kad rikne zamajac i ja se prebacujem na fiksni

 

[OggyBoy]

Ma ima razlike ispod 1500 rpm u 4oj da se ne lazemo,mada je jedna stvar definitivna,kad rikne zamajac i ja se prebacujem na fiksni

Zasto auto voziti ispod 1500 rpm?

 

[RS TURBO]

Ma ima razlike ispod 1500 rpm u 4oj da se ne lazemo,mada je jedna stvar definitivna,kad rikne zamajac i ja se prebacujem na fiksni

Ja ti garantirano kazem da nema razlike ni kad se vozi na 1000rpm ni kad krenes bez gasa, samo kvacilom, nit treskanja ikakvih da ima, cak se i onaj zvuk plivajuceg izgubi pri odvajanju kvacila (onaj zvuk blup-blup-blup... Koji pravi plivajuci zamajac kad se odvaja kvacilo pri kretanju auta sa nule), jer sam ih kisu boziju ugradio i nijedan vlasnik nije osjetio ikakvu razliku, cak je i nekima bilo mekse kvacilo ali mekoca nema veze sa zamajcem nego sa korpom ali eto znaci i mekse je bilo. Nit je bilo brujanja na leru, nit je bilo treskanja niti ikakve razlike u kretanju i odvajanju kvacila... Ovo ti kazem iz prve ruke jer sam ih licno ugradjivao

 

[emir_89]

Ja ti garantirano kazem da nema razlike ni kad se vozi na 1000rpm ni kad krenes bez gasa, samo kvacilom, nit treskanja ikakvih da ima, cak se i onaj zvuk plivajuceg izgubi pri odvajanju kvacila (onaj zvuk blup-blup-blup... Koji pravi plivajuci zamajac kad se odvaja kvacilo pri kretanju auta sa nule), jer sam ih kisu boziju ugradio i nijedan vlasnik nije osjetio ikakvu razliku, cak je i nekima bilo mekse kvacilo ali mekoca nema veze sa zamajcem nego sa korpom ali eto znaci i mekse je bilo. Nit je bilo brujanja na leru, nit je bilo treskanja niti ikakve razlike u kretanju i odvajanju kvacila... Ovo ti kazem iz prve ruke jer sam ih licno ugradjivao

Koji set fiksnog predlazes za octaviu 2006 (z1) 1.9 tdi 77kw??

 

[turbonetics]

Zasto auto voziti ispod 1500 rpm?

Zato sto ja imam peak momenta na 1500 pa mogu

 

[turbonetics]

Ja ti garantirano kazem da nema razlike ni kad se vozi na 1000rpm ni kad krenes bez gasa, samo kvacilom, nit treskanja ikakvih da ima, cak se i onaj zvuk plivajuceg izgubi pri odvajanju kvacila (onaj zvuk blup-blup-blup... Koji pravi plivajuci zamajac kad se odvaja kvacilo pri kretanju auta sa nule), jer sam ih kisu boziju ugradio i nijedan vlasnik nije osjetio ikakvu razliku, cak je i nekima bilo mekse kvacilo ali mekoca nema veze sa zamajcem nego sa korpom ali eto znaci i mekse je bilo. Nit je bilo brujanja na leru, nit je bilo treskanja niti ikakve razlike u kretanju i odvajanju kvacila... Ovo ti kazem iz prve ruke jer sam ih licno ugradjivao

Moguce je da je na ovom lamela ili korpa bila losa,pa je pravilo probleme .

 

[mr.black]

Kada je tema o kvacilu da se ubacim, koje set uzeti za golf 4 1.6 16v u skoljicu mi nudili valeo oko 350 km, kvacilo mi je visoko i jedva krece na kvacicu pocne se trest mislim da je sazreo za zamjenu.

 

[sonnyblack1]

Majka mu stara hocete reci da je plivajuci bespotrebno izmisljen, odnosno samo da bi se kupci mogli klepiti po usima?

 

[Zeran]

Majka mu stara hocete reci da je plivajuci bespotrebno izmisljen, odnosno samo da bi se kupci mogli klepiti po usima?

Bas tako

 

[RS TURBO]

Majka mu stara hocete reci da je plivajuci bespotrebno izmisljen, odnosno samo da bi se kupci mogli klepiti po usima?

Od cega bi fabrika zivjela... Od prodaje sijalica i bakarnih podloski za karter...

 

[aLen_G60]

Od cega bi fabrika zivjela... Od prodaje sijalica i bakarnih podloski za karter...

Iz kog razloga brze ode lamela na tom fiksnom nego na plutajucem zamajcu? Svaki put, al' bas svaki kad mi je dosla cetvorka tdi sa lamelom koja proklizuje, kad skinem mjenjac uvijek bude fiksni zamajac.