zlatko1685 je napisao(la):
neisplati se sve to uzimati da bi jednom u 2 godine polirao svoj auto,naravno za masovno poliranje onda da :icon_smile: mada i onda bez iskustva i znanja nema nista,nije zejbancija:icon_rolleyes:
imam ja rjesenje i za te probleme :icon_biggrin: ,
inace 3M Perfect It III linija u kompletu ( 3 paste i vosak ) je izrazito skupa za nase uslove i vecinom je koriste lakireri prije predaje vozila , i svaka od 3 paste je projektovana specijalno za rad sa rotacionom polir masinom ( Profi masine koje kostaju od 400 - 1200 KM ) i kad sve to skompletirate imate utrosak od nekih 350 KM ( uzimam u obzir da se kupuju i pripadajuce spuzve x3 od 3M-a )
i jedna informacija ( nadam se korisna ) , 3M je najveci i najjaci proizvodjac autoreparaturnih materijala i skoro svi ostali ( posebno Meguiars koji samo kupuje materijal i pakuje u svoje sarene kutijice ) kupuju od 3M-a.
Eh sad 3M ne bi bio 3M da nema nesto i za hobi program koji je pristupacniji za potrosacki djep , i ovo dole sto cu vam navest mi imamo na stanju a cijene su dosta pristupacnije ( napisat cu vam ih u toku sedmice ) kad se uzme u obzir kvalitet i potroseni materijal u odnosu na npr. Sonax i ostale kojih ima na svakoj benzinskoj pumpi.
idemo redom
dovoljan za minimalno 15 pranja , extra miris , uklanja sve fleke i prljavstinu sa laka i ostavlja finis kao da ste nanijeli vosak
uklanja tragove slajfanja od P1200 , oksidaciju , parnice od pranja....
ide poslije ove gore , potpuno sintetska baza , stiti od UV zracenja , masnoca i kontaminata ( prasina , itd..)
nanosi se na frisko oprano auto ( znaci u toku susenja ) na sve povrsine od guma , felgi , stakala , lima , znaci na oprano vozilo dok ima vode i onda se prelazi sa mikrofiber krpom , auto poslije sjaji ko pasje mudo
uklanja najteze oblike prljavstine sa felgi i guma bez da ostecuje materijal
vraca gumama izvorni izgled ( bez onog seljackoj sjaja ) a moze se koristiti i na ostalim dijelovima kao sto su lajsne i tamni nelakirani dijelovi karambolki
za unutrasnje i vanjsko temeljno ciscenje stakala i plasticnih dijelova , nije stetno za boju
cisti i odmah pruza zastitu na komplet unutrasnjosti , naspricas , sacekas , utrljas i onda uklonis visak i gotovo
samo se nasprica po motornom prostoru , znaci unutrasnji dio haube , motor i okolni dijelovi koji su zamasceni , ostavi se 5-10 minuta da radi i onda se sapere , sa ovim vam ne treba nikakva spuzvica i trljanje , znaci nanesi i saperi , vjerujte skida sve mrtvo i zivo
sa ovim kad uradite felge mislit ce te da nisu vase