Nemoj meni o milimetrima ako ne znaš šta je milimetar. Recimo da znam ovo napraviti od nule, recimo da sam pravio, recimo da sam montirao i recimo da imam neko iskustvo što se tiče mašinstva.I to po tebi sto je nesto napravljeno da kopletno nalijeze fabricki po proracunima. Sada kao kada dio toga kada fali nece uticati da ubrzano trosi dio ?
Mora da se salis ?
Zbog cega je napravio uopste tu sirinu zubca. Bilo mu zanimljivo da budu 10 mm siroki. 10 na lotu 10 na bingu sretni broj.
smijesno
Mi ne pricamo o cm, vec o milimetrima i dijelovima milimetra.
Pa nismo svi idioti. Zašto mjenjati nešto zbog sinice? Kad si kod ulja, ima i ona, zašto da mjenjam ulje kad mi troši i stalno dosipam?Mislim jebiga cijeli svijet mijenja ove komponente kada se ostete, samo mi na Balkanu izigravamo nesto.
Nije da se na netu ne mogu naci slicni primjeri ostecenja.
Kud ces dalje filter ulja se mijenja sa svakom drugom zamjenom ulja...
Ma ko ga jebe i zamajac, neka odluči sam šta će, više sam ovu konverzaciju započeo jer sam skontao da se baviš čime se i ja bavim, samo sam malo pretvorio u sprdnju da ovi panjevi što se prepiru svaki dan nauče nešto i vide da se može voditi i normalna konverzacija na ovom forumu gdje u poslednje vrijeme samo sranja postoje.Dobro sam upoznat sta je dio milimetra. Pravio sam CAD fajlove, izradjivao na CNC valjda se i ja razumijem.
Zasto mijenjati ? Dobro, svako bira. Ja licno ne bi da me sutra zajebe sitnica na putu.
Drugo. Nije puklo vec je sastrugano. I moze se vidjeti dijelovi strugotine. Sam znas kako izgleda kada "cikne" metal i kada ga turpijas.
Iznad mozes vidjeti strugotine
Mislim sta realno tebe i mene briga. Uvijek je odluka vlasnika.
Krajnji desni zubac, fino urezano C , ispoliran od frikcije. Nije pobojio znaci nije bio izlozen velikoj toploti.
Ja samo kazem da ce ova ostecenja ubrzati trosenje startera. - Koliko ce trajati dok se ne potrosi to ne znami ni Ogi ni ja. Moze da nadzivi moze da te nekada sutra zezne .
Ovo je umjetnost, zamajac napravim žmireći.mmmmmmmmmm
Ma ko ga jebe i zamajac, neka odluči sam šta će, više sam ovu konverzaciju započeo jer sam skontao da se baviš čime se i ja bavim, samo sam malo pretvorio u sprdnju da ovi panjevi što se prepiru svaki dan nauče nešto i vide da se može voditi i normalna konverzacija na ovom forumu gdje u poslednje vrijeme samo sranja postoje.
Nego, kolega, šta sa ovim raditi?
Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka
To je samo dio crteža i presjeka koji su bitni. Tolerancije na ovom komadu su od 0.005 do 0.05 mm. Napravljena 4, davno otišli i što je veća satisfakcija, nema greške.Mene zanima jesu li ovi crtezi rucno crtani ili samo isprintani
Nije do volje, do materije je koja te interesuje i želiš nekim panjevima na dječiji način objasniti nešto. Drago mi je što je kolega isto to radio i jedan drugog nadopunjavali, a ostali mogu izvući suštinu iz svega jer smo obojica u pravu. Kad bi se svi malo posvetili i ozbiljnije shvatili ovaj forum, mnogi bi nešto i naučili, ovako, puno mi je zanimljivije sprdati konje i panjeve kad postave glupa pitanja nego dati jednostavan odgovor, a sami su zaslužni za to. Ovaj moj posao je usko vezan za auto industriju jer preko 50% pozicija koje radim na poslu su za auto industriju. Moram negdje iskopati ležaj za Porsche što sam pravio, jednom sklopljen, nikad se rastaviti i pokvariti ne može. O tolerancijama tog sklopa bolje da ne pričam.Da mi je samo znati kako imate volje toliko pisati? Hahaha
Ja ne moram raditi ovo što radim jer svoj posao ne smatram obavezom. Ja uživam u svom poslu, samim tim, ja ne radim, ja odmaram na poslu, a svakodnevno se usavršavam i napredujem i jedva čekam šta je sledeće jer svaki novi posao je novi izazov.Joj momci jes' vam dosadno u životu, Ogy da ne mora raditi ovo što radi ne bi nikad ni počeo ovu raspravu, to znam.
Svi koji se bave Cadom bilo kakvim, svaka vam čast. Koristio sam ga i ja dok sam se bavio arhitekturom, i znam koliko mukotrpno tu bude, a arhitektura trpi veća odstupanja od mašinskih crzeža koje vi radite
Druze, shvatam ja tebe, vas obojica se razumijete oko svega toga, kontam i ja ponesto, ali jedini problem je u tome sto 99% ostalih ljudi na forumu se nece ni potruditi da procita to sto ste napisali jer ih ne interesuje...Nije do volje, do materije je koja te interesuje i želiš nekim panjevima na dječiji način objasniti nešto. Drago mi je što je kolega isto to radio i jedan drugog nadopunjavali, a ostali mogu izvući suštinu iz svega jer smo obojica u pravu. Kad bi se svi malo posvetili i ozbiljnije shvatili ovaj forum, mnogi bi nešto i naučili, ovako, puno mi je zanimljivije sprdati konje i panjeve kad postave glupa pitanja nego dati jednostavan odgovor, a sami su zaslužni za to. Ovaj moj posao je usko vezan za auto industriju jer preko 50% pozicija koje radim na poslu su za auto industriju. Moram negdje iskopati ležaj za Porsche što sam pravio, jednom sklopljen, nikad se rastaviti i pokvariti ne može. O tolerancijama tog sklopa bolje da ne pričam.
Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka
To je samo dio crteža i presjeka koji su bitni. Tolerancije na ovom komadu su od 0.005 do 0.05 mm. Napravljena 4, davno otišli i što je veća satisfakcija, nema greške.
Nemam naviku slikati šta radim jer nemam vremena, a i postalo rutina kao kad cjepaš drva pa te ne interesuje kako će cjepka ispasti. Svaki dan je ovako i iz dana u dan sve zajebanije i komplikovanije pozicije, nikad dosadno nije.
Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka