Oldschool limited

[Porschefan]

1995. BMW M5 6 Speed

U temi je već bio legendarni M5 e34 i nabrojane su sve specijalne ekstremno rijetke serije a ovaj posljednji od posljednjih, napravljen samo 1995., ima jednu posebnu karakteristiku, a to je mjenjač sa 6 brzina. Ostale stvari koje se mogu spomenuti tiču se estetskih dodataka.
Motor je isti famozni redni 6ak 3.8 snage 340 KS.
Postoji podatak da je napravljeno samo 404 primjerka i zbog toga već sada spada u klasu ekstremno skupih modernih klasika.

 

[Zeran]

1995. BMW M5 6 Speed

U temi je već bio legendarni M5 e34 i nabrojane su sve specijalne ekstremno rijetke serije a ovaj posljednji od posljednjih, napravljen samo 1995., ima jednu posebnu karakteristiku, a to je mjenjač sa 6 brzina. Ostale stvari koje se mogu spomenuti tiču se estetskih dodataka.
Motor je isti famozni redni 6ak 3.8 snage 340 KS.
Postoji podatak da je napravljeno samo 404 primjerka i zbog toga već sada spada u klasu ekstremno skupih modernih klasika.

Pogledajte prilog 64588
Pogledajte prilog 64589
Pogledajte prilog 64590
Pogledajte prilog 64591

Kamatar

 

[VW Diego]

kakv sex je ovo auto i ovi serijiski modeli su ekstra a ne ovaj

 

[Zeran]

Vrijeme kad je BMW (a i ostali proizvođači) proizvodio auta sa stilom

 

[Porschefan]

S tim da je ovo jedan od posljednjih koji su se sklapali ručno

 

[Start]

Al kakav je ovo retardiran volan....

Sent from my E2303 using Tapatalk

 

[Porschefan]

Taj "retardirani" volan je serijska oprema u tom autu. Bio je i 3kraki.

 

[HansMuster]

Moje 3. Auto je bio isti takav BMW M5, ista boja ali samo 3,6 sa spezialnim 3kraknim volanom i rucno radjen auspuf sa brutalnim zvukom.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[Porschefan]

I taj je fantastičan. Ustvari bilo koja varijanta ovog auta

 

[Porschefan]

Al kakav je ovo retardiran volan....

Sent from my E2303 using Tapatalk

Ako misliš da je ovaj volan u M5 retardiran pogledaj kakve su volane imali vrhunski sportski i luksuzni automobili 90ih. Razlog je najviše air bag.
Porsche

Ferrari

Aston Martin

Jaguar

Maserati

 

[MaHa Styling]

Ako misliš da je ovaj volan u M5 retardiran pogledaj kakve su volane imali vrhunski sportski i luksuzni automobili 90ih. Razlog je najviše air bag.
Porsche
Pogledajte prilog 64593
Ferrari
Pogledajte prilog 64594
Aston Martin
Pogledajte prilog 64595
Jaguar
Pogledajte prilog 64596
Maserati
Pogledajte prilog 64597

Ferrari bas ima lijep volan

 

[Carbon.]

Joj volana, sve gori od goreg
Hvala Bogu pa postoji Momo i Nardi.

 

[Porschefan]

OPEL MANTA i200

Opel je bio prilično aktivan u svjetskom Rally prvenstvu 70ih i 80ih godina. Najpoznatiji i najuspješniji model je bila Ascona i400 s kojom je Walter Rohl bio svjetski prvak 1982. godine.
Osim Ascone bila je Manta i400 (ima u nešto o njima u ovoj temi, ne baš opširno) koja nije zabilježila značajniji uspjeh, ali može se spomenuti da je legendarni Ari Vatanen s njom pokazivao koji je vozački majstor.
S obzirom na to da su u to vrijeme bile obavezne cestovne homologacijske verzije rally automobila i Opel je tu imao svoje adute. Manta i400 je bila pravi "homologation special" a ova i200 je kombinacija Mante GSi (mehanika) i estetskih detalja (i400), a ima i malo manju masu od standardne Mante GSi.. Iza svega stoji Irmscher. Tadašnji Opelov kućni tuner.
Motor u njoj je malo dorađeni i osnaženi 2.0 E 8v i ima snagu 125KS. Proizvedeno je cca 700 komada.

 

[Porschefan]

Henri Toivonen (R.I.P) 02.05.1986.





Rally Portugal 1981.

 

[HansMuster]

Lancia Delta S4!
Sad samo jos fale:
Audi Sport quattro S1, Peugeot 205 Turbo 16 E2, Ford RS200
i eto nas opet u legendarnoj Gruppi B!