Ako ste bili razočarani odlukom Volkswagena kako neće u Golf ugrađivati potentni 3,6-litreni V6 motor iz Passata R36, bit ćete sretni kad čujete kako je to ipak učinio njemački tuner HGP. No, to nije sve
Nezadovoljni snagom od 'svega' 300 KS, u HGP-u su ovom atmosferskom motoru dodali par turbopunjača i povećali snagu na superautomobilske razine. Točnije, motor sada razvija 471 kW, odnosno 640 KS pri 6950 o/min te 800 Nm pri 3800 o/min. Podsjetimo sličnu snagu razvija i volkswagenov konceptni Golf GTI W12 650 KS, no za dostizanje takvih performansi isti se koristi sa čak 6,0-litrenim W12 motorom.
Dakle, ovaj se automobil temelji na Golfu R32, ima pogon na sva četiri kotača, a već opisani motor je uparen sa 6-stupanjskim DSG mjenjačem. Najveća brzina mu iznosi 333 km/h, a ubrzanja su strahovita. Tako ovaj Golf ubrzava od 0-100 km/h za svega 3,6 sekundi, a do 200 km/h za 9,9 sekundi. Spomenimo još neke 'tehnikalije'. Primjerice masa mu iznosi 1608 kg, a gume su dimenzija 235/35 R19, dok su za zaustavljanje ove zvijeri odgovorni diskovi promjera 390 mm sprijeda i 330 mm straga.
Na kraju kažimo i kako je za ovako dotjeran automobil potrebno izdvojiti oko 114.000 Eura. Pa tko voli...
Nezadovoljni snagom od 'svega' 300 KS, u HGP-u su ovom atmosferskom motoru dodali par turbopunjača i povećali snagu na superautomobilske razine. Točnije, motor sada razvija 471 kW, odnosno 640 KS pri 6950 o/min te 800 Nm pri 3800 o/min. Podsjetimo sličnu snagu razvija i volkswagenov konceptni Golf GTI W12 650 KS, no za dostizanje takvih performansi isti se koristi sa čak 6,0-litrenim W12 motorom.
Dakle, ovaj se automobil temelji na Golfu R32, ima pogon na sva četiri kotača, a već opisani motor je uparen sa 6-stupanjskim DSG mjenjačem. Najveća brzina mu iznosi 333 km/h, a ubrzanja su strahovita. Tako ovaj Golf ubrzava od 0-100 km/h za svega 3,6 sekundi, a do 200 km/h za 9,9 sekundi. Spomenimo još neke 'tehnikalije'. Primjerice masa mu iznosi 1608 kg, a gume su dimenzija 235/35 R19, dok su za zaustavljanje ove zvijeri odgovorni diskovi promjera 390 mm sprijeda i 330 mm straga.
Na kraju kažimo i kako je za ovako dotjeran automobil potrebno izdvojiti oko 114.000 Eura. Pa tko voli...
