bravo , kakav shel ovo ono , zamijeni malo prije i vozi opetJa sipam total qurtz mali servis za pezoa kosta 60- 65KM( ulje, filter zraka, filter klime, filter ulja) sa filterom goriva 70-75 a ulje mjenjam na 4-5K tako da ne brinem sta je u boci.
zbog cega neko "ko voli" auto, servisira u ovlastenom i placa duplo za posao koji korektno moze odradit neka bolja radionica? ja operem auto za 3KM na samousluznoj, permant mi provjere besplatno, pritisak u gumama mjerim svakako na benzinskim pumpama stalno... povuci paralelu za duplo skuplju satnicu... kad probusis gumu i stavis rezervnu, ides li u ovlasteni da ti stegnu kilo-kljucem?e pa prijatelju bas u ovlastenom servisiraju ti sto vole svog ljubimca i pogledaj po cemu oni rade po standardima i rade to iz principa odrzavanja vozila da ne navodim primjere
pa sad skontaj sta pricam svakakvih ima nas mehanicara ja svog corrada, tigru, golfa mk2, golfa mk1, alfu 147 licno odrzavam u svom servisu da mi je dzep veci a vako mjenjam u VW modricu u corrada 10w40 i na 5tkm mjenjanje opet a golfove 15w40 u alfu ide selenia u opela gm i mirna garazapa upravo je to poenta...cemu davat lovu ovlastenim kad vecinu mozes sam uradit vecinu?Heheh ovo za kilo kljuc bilo je vec raspravljanje sto je momku na sva 4 tocka sjebane nabe
A licno bi uzimo u ovlastenom origigi dijelove i ulje
Dobro neke stvari se slazem i mehanicar sam i opet kazem jbg bolje uzeti orginalne dijelove nego fuseraj koji moze vise stete nanijeti a i opet nekad znaci u onoj servisnoj vidjeti pecat (kad prodajes auto)
Kod nas je i fluirol dobar
Auuhhuu 'ee ovo je već ozbiljna ponuda
Ko god ima imalo znanja sa softverom za obradu slike i dodje u posjed jedne servisne, da ima kao sablon, moze ih nastampat milion...Porshe pecat drug nabavio
