Ford Focus RS

[allroad]

Da, samo xDrive nema ovaj Torque Vectoring diferencijal nazad, kao ovaj Focus

Ovo je slicnije Imprezi STI ili Audiju S4 sa Sport diferencijalom...

da, al ovako na slici kad gledas kako su smotani tockovi i koji zadnji onda okrece podsjeca na x-drive. u bmw-u sa boljom opremom i x-drive imas na ekranu da ti pokaze kako rasporedjuje snagu i na koje tockove, pa tako kad udjes u recimo lijevu krivinu i stisnes ga on pokazuje zadnji desni i prednji lijevi npr

 

[GTI TDI]

Poslije njegove unutrasnjosti pogledaj Golfovu pa reci da je Fordova dosadna haha

Da samo dodam da vidis razliku pa reci da je dosadan unutra i da ne zna napraviti unutrasnjost

Ford escort rs turbo

Golf gti mk2

Ford escort rs cosworth

Golf 3 gti

Ford focus RS mk1

Golf 4 gti

Ford focus ST mk2

Golf 5 GTI

Ford focus mk3

Golf 6 GTI

zadnja slika je golf 7 GTI i zaista je smiješno porediti unutrašnjost forda sa ovom

 

[RS TURBO]

zadnja slika je golf 7 GTI i zaista je smiješno porediti unutrašnjost forda sa ovom

kako kome, meni je smijesno reci da je od tog golfa bolja unutrasnjost nego u forda, u golfa je stalno neka dosadna klasika i haman nikakve razlike izmedju obicnog golfa sa nekom boljom opremom i GTI-a osim u volanu i sicevima, kao da se vise orjentisu na ljude koji imaju 40+ godina, dok je ford vise na mladju populaciju bio i ostao...

 

[Fele]

Mali Tomica odradio karavansku verziju

 

[VR6Boki]

Fino izgleda ovaj render iznad, a sve mi se vise svidja ovaj novi RS

Samo ne mogu naci nigdje podatak jel ESP potpuno iskljuciv, posebno iz razloga jer su naglasili da je na Ken Blokovom modelu bio deaktiviran.

 

[Fele]

[QUOTE="VR6Boki, post: 1329761, member: 353
Samo ne mogu naci nigdje podatak jel ESP potpuno iskljuciv, posebno iz razloga jer su naglasili da je na Ken Blokovom modelu bio deaktiviran.[/QUOTE]

Za USA trziste nije sigurno

 

[audi_s2]

tu su predhodni ford modeli ken block mislim da ce drug rs turbo uzivati

 

[zlajaaa]

rs200 12godina držao rekord od 0-100 ( 3sec prije gotovo 30 godina), sierra mk1 cossie (204ks) sa top speedom od 240km/h prije gotovo 30 godina, porodična limuzina sa pedigreom sportskog auta, od 0-100 brža od 944 turbo porschea, rs500 focus fwd auto sa najviše snage u to vrijeme rs1700t prvi sa viscous coupling limited slip diffom, sierra cossie prva sa preko 100ks po 1.0litru zapremine itd imaju bogatu sportsku historiju. Pogledajte mk1 escorta sa bda crossflow motorima zapremine 1600ccm i 120KS, sve to u 70-ima. A gdje je Gt40??? Ne stavljam ih ni iznad Audija, niti Bmw-a itd, u dream garage bi se sigurno našlo i nekoliko Audija, BMW-ova, Mercedesa, pa možda i neki VW. Ali Ford je znao napraviti auto, realno sada dosta manje, komercijala mrtva. Jebeš i ecobooooooost i ove fwd-ove, šteta samo. Da su nastavili stazama Escorta Coswortha i sada bi se borili sa Amg-om i M-ovima. Pošto je ovo bosna, naši seljaci ništa ne znaju, kunu se samo u ono što oni sami posjeduju, ali to nije ništa neuobičajeno, u bosni postoji escort 1.3 benz i transit što cigani vozaju i to je FORD...

 

[Fele]

Sedan verzija u režiji X-Tomi Design

 

[Fele]

Promo video

 

[Porschefan]

Ništa Golf R, ništa A45, ništa S3, ništa Civic R...

Meni treba Focus RS i to pod hitno

 

[audi_s2]

Jednu manu ima motor mu se zove ecoboost , bas kad kupic jurilicu zelis da ti se motor zove eco... jesam li pretjerao!
Siguran sam da ce se mjeriti svi prema njemu! Obecava

 

[Porschefan]

Naziv motora i nije toliko bitan iako je isti primjenjen i na 1.0 trocilindrašu.
Ali koncepcija u najboljoj maniri Ford Coswortha iz 90ih meni je ovdje najprivlačnija stvar, kao i ta da nije napravljen da ganja brojeve i desetinke sekunde. Nigdje nisam vidio da posebno spominju 0-100 km/h ili vrijeme na Nurburgringu, isto tako, nigdje se službeno ne spominje nikakva borba sa konkurencijom. Ford u ovom slučaju vozi svojim pravcem i zato želim Focus RS. Naravno i zbog 320KS.

 

[allroad]

Naziv motora i nije toliko bitan iako je isti primjenjen i na 1.0 trocilindrašu.
Ali koncepcija u najboljoj maniri Ford Coswortha iz 90ih meni je ovdje najprivlačnija stvar, kao i ta da nije napravljen da ganja brojeve i desetinke sekunde. Nigdje nisam vidio da posebno spominju 0-100 km/h ili vrijeme na Nurburgringu, isto tako, nigdje se službeno ne spominje nikakva borba sa konkurencijom. Ford u ovom slučaju vozi svojim pravcem i zato želim Focus RS. Naravno i zbog 320KS.

nedavno je revochip radio ST 250. po fabrickim podacima ima 250 KS i 360 Nm, a na dynu je izbacio 227 KS i 431 Nm. Remapom je na tockovima pokazo 271 KS i 511 Nm sad koliko ovaj ima tacno ko ce znati, al sigurno nekim remapom 350KS bez problema

 

[Porschefan]

Koliko god da ima, dovoljno je da istegne vratne mišiće i tetive
Ali zanimljivo je ovo za ST, znači, ima manje snage a više momenta. Ali pretpostavljam da bi bila različita vrijednost u nekoliko testiranih primjeraka.