evo sta neki kazu o tom 1.3mj motoru
komentar 1 ... Pozdrav,
tjah, opet hvalospevi ali ja ne znam za njih iz dva iskustva sa 1,3 multijetom: bas taj lanac pukne i pokida 5 klackalica (naravno da ih sve menjas), pukne dizna prilikom otvaranja (skidaju se u paru, ovlasceni servis ali losi majstori, nisam je platio ali dizna je tada kostala 380 eura!!!), tu potrosnju od 4 litra nikad nisam video, mislim da mi je najmanje trosio jedva nesto ispod 5 litara, semeringe, crevca i slicno ne zelim ovde da nabrajam, verujem da je to vise-manje svuda isto a i ovaj sto je jos uvek ostao (Punto) je sad vec mator pa ne znam da li ima smisla pricati o njemu kao o motoru (2004. godiste), ali znam da ja vise ne bih nikada pazario nesto sto ima taj motor u sebi.
komentar 2 ...
1.3 MultiJet ima komsija u Punticu vozi ga skoro 3 god, preso je 80.000km.
Imao je gomilu poroblema sa njim, menjali su dizne u garanciji, protokomer!
Na 60.000km se razvuko lanac pa je poceo da dimi, teze pali.
Sada radi kao traktor, trosi dosta ulja.
Inace uvek mu je trosio 1l ulja na 5000km od kako je izaso iz salona.
Rucica menjaca je pukla, obloga volana se raspada pravi horor od auta
komentar 3 ...
I onda crkne servo... ajmo 500-600e iz dzepa... pa veliki servis... pa to skoci brat bratu na 7 iljadarki... pa posle 10.000 mozda zezne neka dizna, ovo-ono (tesko ce naci neki da je preso manje od 150.000km)..
evo i link pa mozes citati i sam
http://arhiva.elitesecurity.org/t374229-Fiat-dizel-multijet-vs-jtd