1.8T vs 1.9TDI

[Porschefan]

2.8 V6 + plinara

 

[stex94]

Onaj ko ima 1.9tdi hvalice 1.9, a ko ima 1.8t hvalice 1.8

nas narod zna samo za tdi 66kw

 

[CUPRA SX]

Onaj ko ima 1.9tdi hvalice 1.9, a ko ima 1.8t hvalice 1.8

nas narod zna samo za tdi 66kw

nije tacno
ja imam 1.9 ali mi je drazi 1.8

 

[audi_s2]

Uasto placati 900 veliki servis kad mozes 1800 ipak se vozi najomiljeniji brend u bh. Ne znam ko rec al tacno porez na budale. Definitivno glas za 1.8t al sta ti znaci nas glas druze? Jesi ga vozio ?

 

[ArminM]

Ja ne znam sto si ti uopste otvorio temu da budemo iskreni. Sam si napisao da ti je drazi 1.8T

 

[.nOKe]

1.9 TDI 110kw 6brz Manual

nema arl motor u passatu.

Tdi je recesijski motor, napravljen da malo trosi al da te dere na glupostima i servisima.. pogotovo ovi sto su presli po 300/400k stalno im nesto fali, neke gluposti..
Ja bih isto prije isao na 1.8t ili cak 2.8 v6, manje su presli, generalno su u boljem stanju auta, ovi sa 2.8 motorom su svi fullasi imas opreme brdo, 4 motion svaki.
AKo vec hoces plin, ja bih prije stavio na 2.8 nego na 1.8t

 

[golf2]

passat 1.9 sdi ako ima samo da je vw

 

[ernadhusic]

glas za 1.8T imam isti u svom autu ide fino odrzavanje evo ti samo jedna stavka termostat kod 1.8T kosta citavih 12KM za dalje da ne pricam

 

[Start]

oba ta motora imaju svoje mane...cini mi se kod 1.8 t da je spaner lanca brutalno skup,blizu 900 KM,taj motor u serijali i nije nesto bajno brz,brutalan bla bla bla +trosi....s druge strane taj tdi se cini kao ok al kao i svaki izdrndan tdi kad se uzjebe kosta bogastvo dakle...isto je to vw sranje...sta god odaberes ''neces pogrjesiti''.

 

[Luxusbenz]

Eh kad je tema već otvorena, da se samo ubacim sa pitanjem, kad već pominjete 2.8 v6 u passatu Kakav je taj motor po izdržljivoti, održavanju i kolko dobro podnosi plin?

 

[Dzeniii]

nema arl motor u passatu.

Tdi je recesijski motor, napravljen da malo trosi al da te dere na glupostima i servisima.. pogotovo ovi sto su presli po 300/400k stalno im nesto fali, neke gluposti..
Ja bih isto prije isao na 1.8t ili cak 2.8 v6, manje su presli, generalno su u boljem stanju auta, ovi sa 2.8 motorom su svi fullasi imas opreme brdo, 4 motion svaki.
AKo vec hoces plin, ja bih prije stavio na 2.8 nego na 1.8t

ima pasat 1.9 TDI 110 KW , evo ga u mene u komsiluku, limuzina 2003 godina ,i piše pozadi passat GT, 4motion, unutra brdo opreme.
btw. manuelni je mjenjač

 

[Luxusbenz]

ima pasat 1.9 TDI 110 KW , evo ga u mene u komsiluku, limuzina 2003 godina ,i piše pozadi passat GT, 4motion, unutra brdo opreme.
btw. manuelni je mjenjač

Čudno bi kad rekoše da nema, bio u TZ taxi jedno vrijeme, passat 110kW, TDI - sve crveno, ja se baš zijanio kad sam vidio na taxiu taj motor.

 

[addo]

ima pasat 1.9 TDI 110 KW , evo ga u mene u komsiluku, limuzina 2003 godina ,i piše pozadi passat GT, 4motion, unutra brdo opreme.
btw. manuelni je mjenjač

Fabricki se taj motor nije ubacivao u pasata! Postoji 2,5TDI 110kw i 2.0TDI 100kw a najjaci 1,9TDI je onaj od 96kw!

 

[allroad]

To je neki hibrid. Nema 1,9 110kw u passatu
A sto se tice 2,8 dobar je, dobro podnosi plin. Mana bobine ko I na 1.8t (I ostalim Audi benzincima) I dihtunzi poklopca ventila, svaki bali tu

Za autora teme, vozis li uopste?

 

[CoL3]

2.8 V6 sto je bio u A6 od 193 i koji KS je prilicno los motor. Rodak je imao problema s njim za oko 5god vlasnitva. zaribao mu motor, pa ga zamjenio motor, uzeo s manjom kilometrazom,masno ga i platio. I opet uvijek neki klinac,a kao automatik trosio uzasno mnogo. Znam da je kasnije trazio 1.8T. Dosta bolji se pokazao onaj 2.8 u C4. E sad ima li onaj od 205ks iz golfa ikakve razlike neznam. Ali ja bih od ovog 2.8 prilicno bjezao.