A koje su to marke koje se po tebi podcjenjuju bez argumenataMa meni ide naživce to što se toliko podcjenjuju sve marke auta koje nisu dio VW koncerna a sve bez pravih argumenata. Slušam to svakodnevno od raznoraznih "stručnjaka" koji su imali jedno ili nijedno auto ali vole pričat o autima, i to toliko široko sve dok je tema Golf ili Passat.
pa za kadete su govorili da ima los lim da propada pa se evo i dan danas kadetti vozaju, astre se vozaju iz 1999-e kojima i ako sta ode odu obrve zadnje, ali kojem autu iz 99-e ne odu ako ima 300 000+ na satu. Benzinci motori ne poderivi, dizeli isto tako jako dobri motori uz redovne servise se nema nekih problema, takodje ko ga ima ne zali se, kazu dobro sluzi, nemam problema nekih osim sto imaju stariji dizeli probelm sa crkavanjem elektronike na boschpumpi, to im je boljka, a ostalo su sitnice...
alfaOpel, Ford, Toyota, Mazda, Honda.... Uzmi prosječnog zemljaka odn. više njih i napravi anketu pa ćeš vidjet šta misle o tim markama a šta misle o VW-u. Bez argumenata.
Vidim da iz tvojih riječi izvire patriotizam za Fau Veom.
Ne naprotiv nisam ljubitelj "fau vau" ali postujem tu marku ili ti brend automobila a evo noke je objasnio koji su razlozi i ja se samo mogu sloziti sa njimOpel, Ford, Toyota, Mazda, Honda.... Uzmi prosječnog zemljaka odn. više njih i napravi anketu pa ćeš vidjet šta misle o tim markama a šta misle o VW-u. Bez argumenata.
Vidim da iz tvojih riječi izvire patriotizam za Fau Veom.
sve si upravu, ali hajde objasni, ako imaju probleme sa diznama, kako moj TDCi mondeo gazi već 80 000 na lož ulju i radi ko sat? Globalno novi dizeli imaju probleme sa diznama.
Upravu si za vodenu, ostalo nije bitno, motoru ništa ne može biti. Uglavnom kad počne svirati na sve strane mijenjaj i ćao. Jer se baš baš glasno čuje kada je pri kraju. Zamajac je oko 600 gengi bio, oko 400 lamela, korpa i hidraulički... Ne znam, ali i ovdje na forumu stalno vidim kako neko pita za dizne, tandem pumpe, turbine, kojekakva trzanja i sranja za VW. I u stvarnom životu često čujem... tako da priča da su izdržljiviji i manje kvarljivi pada u vodu. Normalno da će više tema biti, ako ih i ima u većem broju, treba biti objektivan, dobra su to auta sve u svemu. Ali nisu za kovanja u zvijezde, realnoa jbg vidi imas srecu sto ti je propisala pumpa sto nije jednostavno zastopala i eto ti belaja. a kad ce zastopat to ne znas i ne vidis i zato treba kasd se radi servis, remenje, obavezno i nju zamijeniti. i za mog forda pise servis prvi na 180000 il tako nesto al boga mi ja u to ne vjerujem..100000 kapak pa nek pricaju sta hoce. te stvari su na fordu skuplje i recimo zamajac je skuplji i dizna je skuplja, al iz razloga sto ih je manje nego vw i zato je skuplje. vw-a ima vise i zato se vise dijelovi traze i zbog toga su povoljniji jer se isplati. danas je po meni smijesno reci da je jedan auto bolji od drugog jer su to sve nijanse, svi koriste slicne tehnologije, slicne motore, opremu itd..i izbor je uglavnom takav da ljudi kupuju ono na sta su navikli i po svom ukusu sta im se svidi. jedan je bolji u necemu, drugi u necemu drugo itd....
slazem se cole, al tako neke sitnice vesele covjeka jbg
Taj fenomen ja ne mogu objasnit, moguce da su ova 2 modela sto sam ja gledao imali probleme (iako sam od dosta taxista isto cuo da izbjegavaju te motore kao lose gorivo kod nas pa imaju ceste probleme sa diznama), elem odustao sam konkretno od tog mondea..
Ja sam to sebe isto pitao, ali evo ovako.. Generalno mislim da se to za sve treba gledati, ne samo za auto. Logika biznisa ti je kada kupis nesto, koliko ces izgubiti na necemu ako je to nesto sto se preprodajne naravi. Kupujes stan, gledas hoce li mu vremenom vrijednost porast ili opast, kupis auto logicno da ces gledati da li ce mu vrijednost padati ili rasti koliko, sta kako ?
Niko vw ne kuje u zvijezde.. narod na danasnjem vaktu sve gleda kroz prizmu novca, pogotovo kod nas.. to fol da neko uziva da se hadzija zaboravi kad je prosjecna plata u drzavi jedva 600 maraka gdje ces se bolan hadzijati, sa cim ? Onda naravno da gledas sve kroz prizmu ekonomije.Upravu si za vodenu, ostalo nije bitno, motoru ništa ne može biti. Uglavnom kad počne svirati na sve strane mijenjaj i ćao. Jer se baš baš glasno čuje kada je pri kraju. Zamajac je oko 600 gengi bio, oko 400 lamela, korpa i hidraulički... Ne znam, ali i ovdje na forumu stalno vidim kako neko pita za dizne, tandem pumpe, turbine, kojekakva trzanja i sranja za VW. I u stvarnom životu često čujem... tako da priča da su izdržljiviji i manje kvarljivi pada u vodu. Normalno da će više tema biti, ako ih i ima u većem broju, treba biti objektivan, dobra su to auta sve u svemu. Ali nisu za kovanja u zvijezde, realno