Raspitivao sam se ja malo vise oko toga, i inspektor mi je jedan rekao, da ako treba da makenm auto u garazu mjesec dva, jer do tad ce to i prestat a izgleda da je vec prestalo. Jer ja idem sa autom po cjeloj Yugi, non stop. A najsvjezije sam isao od Tuzle do Mostara, nigdje me nijedna patrola nije zaustavila, ni rutinski ni ovako. Starci mi idu na vikendicu svaki vikend, a to je na Majevici, ko znam to je vec RS, niko nikad ih nije zaustavio. Ja sam se jos raspitivao, pa je bilo nekoliko pametnih policajca, koji su htjeli da idu uz nos, i poceli pricat o zakonu koji oni sto je ironicno, ne poznaju, pola clanova neznaju, i pitam ih stace biti sa preko 1000 auta SIPE i policije u Sarajevu, sa svih auta od ambasada, sa auta od ministara onih silnih audija po Sarajevu i passata, te auta koja su registrovana u RS-u, i Brcko distriktu, a pogotovo sa auta koja dodju u BiH iz Njemacke, te naravno automobila koji su fabricki zatamljeni.
Doticna gospoda je ostala bez komentara. Oni malo ozbiljniji su mi dali savjete i kojih se treba drzati.
Mislim sasvim je banalno i glupo sto se drzava BiH bavi temom tamnih stakala, dok su nam ceste u takvom stanju da svaki dan, neko pogine, i da svaki mjesec auto koje je juce izaslo iz fabrike mora ici na servis. Rupe su nam na ulici, nedo bog da covjek upadne u nju, nebi nikad izasao. Kad kisa padne da se utisis u bari kolika je. A mi u registraciji svake godine placamo tzv putarinu za odrzavanje i poboljsanje saobracaja, sigurnosti i regularnosti saobracajnica. U principu ista je to stvar kao i mobiteli. Neka digne dva prsta onaj kome je naplacena kazna za koristenje mobitela u autu u BiH, ili ko vozi sa onom naljepnicom vozac pocetnik.
