Član
Ajd da predstavim svoj autic i kod vas, u pitanju je Yugo 1.1 EFI sa nekim modifikacijama, 2002 godiste.
Performanse:
0-100: <12.5s
Max: 153>km/h
KS/rpm: 69/5750
Max rpm: 6250
Motor:
Izbacen katalizator, dvocevka od Z101, podignuta kompresija na ~10:1, BMR kuciste za sportski filter, modifikovan leptir.
U planu na prolece N2O i cip sa podizanjem blokade na 7000. I jednom kad se nakanim BMR ITB, mozda bregasta.
Menjac:
13/53 sa 5 brzina, sinter sa tri kraka, skracen hod palice menjaca za 5cm.
U planu umesto 180mm kvacila ugradnja 215mm kvacila sa BMR sinter lamelom sa 6 krakova.
Trapovi:
Amortizeri BMR, BMR Racing opruga od 50kg napred, peglan gibanj sa 4 lista pozadi, BMR zadnja b. stangla, floridina ramena, BMR teflonske caure u ramenima i teflonski nosaci prednje b. stangle, auto spusten 10cm napred i 7cm pozadi. BMR koska napred i donje ojacanje grede, ojacane viljuske. 2.5 stepena minusi na sva 4 tocka, 7cm siri trag tockova napred i 5cm siri trag tockova nazad.
Trenutno izradjujem 4 amortizera sa Bilstein gasnim amortizerima koji su tri puta tvrdji od fabrickih amortizera. U planu jos ojacane solje amortizera, dupla prednja b. stangla i teflonske caure za viljuske.
Kocnice:
257mm ventilirajuci disk napred, plocice FERODO DS2500.
U planu disk kocnice pozadi 227mm, pancirna kociona creva na sva 4 tocka.
Felne/gume:
6j, 15", ET37, 20mm distancer napred, 25mm distancer nazad, 175/55 gume.
U planu druge felne, 7j, 15", ET13 sa najverovatnije 195/45 gumama. I stavljanje brezona i nekih laganih distancera od 10, mozda 15mm.
Vizuelne modifikacije:
Modifikovani branici, pragovi, pojasevi sa 4 tacke kacenja, volan, rucica menjaca, GSI digitalna tabla, felne sa Alfe 145, vizir 17.5cm... Neke konretne planove jos nemam i trenutno vizuelno stanje je prilicno lose ali ne planiram da ga lickam dok ne zavrsim mehanicke prepravke.
I evo neke slike, neke su starijeg datuma, neke su novijeg datuma
Ja se izvinjavam sto saljem poruke jednu za drugom, ali me ogranicava forum sa duzinom poruka
Moj komplet BMR opruga za Yuga
180vs215mm
"Trkacki" uspesi:
Trke na 402m:
Yugo 45, 55, 60 (vise komada), 65, Yugo 1.4
Honda Civic 1.4
Opel Kadet 1.8
Fiat 500 1.2, Punto Sporting
Golf 1 1.6d (za jedno 100m ), 1.6
Ford Escord 1.6
Felicija 1.3
Pa posto nisam neku ljubitelj pravca prebacio sam se na nesto drugo:
Takmicenje na karting stazi Kula i skup Alfa Romeo Club Srbija
Staza: 622m duzine i od 6.5 do 8m sirine, 7 levih i 5 desnih krivina
Vreme: 45.38s, ujedno i najbrze i jedino ispod 46s. U planu oboriti rekord staze koji drzi karting i iznosi 42.91s
Automobili: 12 Alfa Romea od 1.4 sa 100ks do V6 sa 230ks i 2 Yuga
Naravno ja ne ulazim u stanje tih motora (tjuning i detjuning), automobila i kvaliteta vozaca i ostale uticaje, svako ko je hteo, dobio je revans.
I neka zamisao za moguci buduci izgled:
I par starijih snimaka:
http://www.youtube.com/watch?v=6S2jYyyM ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=X4-O9YWi ... re=related
Ovo je trka na 402m, 1.3EFI vs 1.1EFI
http://www.youtube.com/watch?v=h1WZBK8z ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=m0mt9IpjNwE
http://www.youtube.com/watch?v=oTMXi6IU ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=uw1KIdM0 ... re=related
Performanse:
0-100: <12.5s
Max: 153>km/h
KS/rpm: 69/5750
Max rpm: 6250
Motor:
Izbacen katalizator, dvocevka od Z101, podignuta kompresija na ~10:1, BMR kuciste za sportski filter, modifikovan leptir.
U planu na prolece N2O i cip sa podizanjem blokade na 7000. I jednom kad se nakanim BMR ITB, mozda bregasta.
Menjac:
13/53 sa 5 brzina, sinter sa tri kraka, skracen hod palice menjaca za 5cm.
U planu umesto 180mm kvacila ugradnja 215mm kvacila sa BMR sinter lamelom sa 6 krakova.
Trapovi:
Amortizeri BMR, BMR Racing opruga od 50kg napred, peglan gibanj sa 4 lista pozadi, BMR zadnja b. stangla, floridina ramena, BMR teflonske caure u ramenima i teflonski nosaci prednje b. stangle, auto spusten 10cm napred i 7cm pozadi. BMR koska napred i donje ojacanje grede, ojacane viljuske. 2.5 stepena minusi na sva 4 tocka, 7cm siri trag tockova napred i 5cm siri trag tockova nazad.
Trenutno izradjujem 4 amortizera sa Bilstein gasnim amortizerima koji su tri puta tvrdji od fabrickih amortizera. U planu jos ojacane solje amortizera, dupla prednja b. stangla i teflonske caure za viljuske.
Kocnice:
257mm ventilirajuci disk napred, plocice FERODO DS2500.
U planu disk kocnice pozadi 227mm, pancirna kociona creva na sva 4 tocka.
Felne/gume:
6j, 15", ET37, 20mm distancer napred, 25mm distancer nazad, 175/55 gume.
U planu druge felne, 7j, 15", ET13 sa najverovatnije 195/45 gumama. I stavljanje brezona i nekih laganih distancera od 10, mozda 15mm.
Vizuelne modifikacije:
Modifikovani branici, pragovi, pojasevi sa 4 tacke kacenja, volan, rucica menjaca, GSI digitalna tabla, felne sa Alfe 145, vizir 17.5cm... Neke konretne planove jos nemam i trenutno vizuelno stanje je prilicno lose ali ne planiram da ga lickam dok ne zavrsim mehanicke prepravke.
I evo neke slike, neke su starijeg datuma, neke su novijeg datuma
Ja se izvinjavam sto saljem poruke jednu za drugom, ali me ogranicava forum sa duzinom poruka
Moj komplet BMR opruga za Yuga
180vs215mm
"Trkacki" uspesi:
Trke na 402m:
Yugo 45, 55, 60 (vise komada), 65, Yugo 1.4
Honda Civic 1.4
Opel Kadet 1.8
Fiat 500 1.2, Punto Sporting
Golf 1 1.6d (za jedno 100m
), 1.6Ford Escord 1.6
Felicija 1.3
Pa posto nisam neku ljubitelj pravca prebacio sam se na nesto drugo:
Takmicenje na karting stazi Kula i skup Alfa Romeo Club Srbija
Staza: 622m duzine i od 6.5 do 8m sirine, 7 levih i 5 desnih krivina
Vreme: 45.38s, ujedno i najbrze i jedino ispod 46s. U planu oboriti rekord staze koji drzi karting i iznosi 42.91s
Automobili: 12 Alfa Romea od 1.4 sa 100ks do V6 sa 230ks i 2 Yuga
Naravno ja ne ulazim u stanje tih motora (tjuning i detjuning), automobila i kvaliteta vozaca i ostale uticaje, svako ko je hteo, dobio je revans.
I neka zamisao za moguci buduci izgled:
I par starijih snimaka:
http://www.youtube.com/watch?v=6S2jYyyM ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=X4-O9YWi ... re=related
Ovo je trka na 402m, 1.3EFI vs 1.1EFI
http://www.youtube.com/watch?v=h1WZBK8z ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=m0mt9IpjNwE
http://www.youtube.com/watch?v=oTMXi6IU ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=uw1KIdM0 ... re=related
