evo malo slika
ne ide brzo i po planu kako sam mislio
uvijek ili obaveze ili nesto trece ne dozvoljava al idemo dalje ....
nisam puno ni slikao , kako molim boga da ista uradim onda ni ne mislim na te sporedne stvari
pred ufazivanje motora ... sjeo novi set zupcastog
u medjuvremenu , sa kromiranja dosli i lajtunzi sa bosch pumpe do dizni ....
Motorni prostor je gotov , sakrivene grede kako sam to i zamislio ....
Gita je koristeno minimalno tako da nemam onaj ultra glatki fensi šmensi finish , ali sa razlogom .... auto nije za izlozbe , nebih da pucaju spojevi gita na muldama , po gredama itd
tako da su povareni bokovi (rupa iza boce vode za sajbu , rupa iza kutije filtera )
Nisam gulio fabricku diht masu , nego sam i ostale spojeve radio diht masom i lak je isao preko ...
jos sitno ostalo za posloziti ,....
usisnu cu polirati ....
u medjuvremenu uzmem i ovo ..... 280 vs 320mm .... pa to osavljamo za sami kraj
Sad treba :
Ispolirati usisnu , Staviti IC , ..... pa skrojiti inox cijevi ic-a i do luftmessera i filtera zraka , ubaciti papucu gasa od tdia , zavariti flexibilnu cijev od turbine na auspuh .
Kad sve sredim oko motora onda ide instalacija , produziti je treba , napojni do gepeka , u gepeku pod prilagoditi za aku kraj .... uglavnom dosta dosta posla
Pa poz do iduceg puta
?
