Volvo 964

[OggyBoy]

Sve je moguće, moguće je i to ....

Inace, to je bivsi vlasnik koga si citirao, maj gud badi end frend in problems.

 

[Porschefan]

Znam da je bivši vlasnik, ne odnosi se na tebe moj post.

 

[280TE]

Pa šta si radio s motorom, inače fabrički 2.0 sa 190 konja ide max 210?
Istina je da ti motori mogu podnijet nevjerovatno puno izvučene snage....

Ništa, malo sam ga utegao i ukapao mu vikinške mađije. Igram se ja sa crvenim blokovima malo duže...
Nisam imao 5. brzinu tad jer je solenoid overdrajva zajebavao, pa sam samo u 4. mogao ganjati taj vmax. Auto je bez problema punio do blokade u 4., tako da vjerujem da bi u petoj mogao i nešto brže. Možda ne 250, ali... Dao sam Ogiju još jedan takav mjenjač koji sam ja prekinuo svojim karavanom dok je bio TD na 1.8bar, pa je ostao upotrebljiv overdrajv jedino unutra, ako ga je do sad riješio može nam izmjeriti dokle ide...

Inače, ovih 210 ti je sa wikipedije, ili si imao B204xT motor?

A 190ks je FT, ovaj motor je bio FT presložen na GT.

Nije ovo bas auto za crte, ali jos nikad odbio nisam, vise volim iz rolanja pa do max.

I bolje, mrtav je iz nule. Niska statička kompresija...

Znam da je bivši vlasnik, ne odnosi se na tebe moj post.

Nešto impliciraš?

 

[OggyBoy]

Ovdje se dugo nije pisalo.
Auto je bio detaljno rastavljen skoro kompletan, unutrašnjost, kao i motor. Šta sam sve našao po autu ispod tapacirunga i sjedišta, bolje da ne pričam. Detaljno oprano i vraćeno u auto. Nisam sve slikao, nisam slikao kad sam oprao, jbg, ne stiže se sve, a i godine čine svoje pa se i zaboravlja.
Uglavnom, drago mi je što sam to uradio, odmah sam kod električara komplet struju ispregledao i sredio šta je bilo za srediti, ćunersku antenu sa krova isključio, jer, neko je fabričku nekad slučajno prekinuo i onda stavio ćundersku na krov. Skontali smo da je fabrička ispravna, motorić ispravan i ona je u funkciji sad, čim se pali radio, izlazi 2m uvis.
E, da, prednja šajba mi je nešto malo pravila neke šumove pa sam je brzinski skinuo, očistio, ponovo zalijepio i sad je ok, nema šuštanja preko 220 km/h.
Evo koja slika tih radova, nemam sve, jedan dan ću detaljnije poslikati kad mi se bude dalo.

Sad ono malo meni interesantnije. Igrom slučaja, svaki auto koji dođe meni, motor moram rastaviti i sastaviti, ćeif je ćeif.
Zbog glupe sitnice koja se može samo meni desiti, imao sam kvar koji me razljutio da sam morao sve detaljno rastaviti, srediti, prekontrolisati, kupiti novo i ponovo sastaviti. Koštalo me je jako puno, neke dijelove sam morao čekati jaaaaako dugo, ali kad radim, radim kako treba ili nikako. Motor je sad, da kažemo, nov, zamijenski dijelovi su svi novi, sad se lagano voza, fino radi, tačno mislim da ovako treba raditi kad izađe iz fabrike potpuno ispravan, jako miran i stabilan rad, nikakve vibracije, trzaji i slične stvari. Prebacivanje sa benzina na plin je neprimjetno, samo po kazaljci obrtaja ako sam na leru se osjeti taj momenat. Mnogo sam zadovoljniji radom motora sad nego ranije. Imam još nekih ideja, ali ne bih sad o tome, ispašću budala. Ako ih sprovedem u djelo, onda ću reći, ali mislim da sad ima potencijal da se malo dignu KS.

 

[OggyBoy]

Motor otvoren, zatečeno stanje vrlo zadovoljavajuće. Klipovi k'o klipovi, garavi, ali mojoj sreći nikad kraja kad sam vidio stubline. Na slikama se možda i ne vidi, ali kad sam ovo sve pobrisao i odmastio, nema šanse da skontam dokle je išla kompresiona karika, jednostavno nema tragova nikakvih, ni na jednom cilindru ni jedne jedine parnice i ogrebotine, ma milina. Zbog zatečenog stanja sam odlučio da se isplati promjeniti sve i sastaviti jer ga vjerovatno ni ja neću moći ubiti nikad, motor perfekcija.

Zbog toga smo glavu odnijeli stručnjacima, 16 novih ventila po mom izboru, čekanje skoro 2 mjeseca na ventile, pa tek onda sastavljanje glave, ali dobro. Čekanje se isplatilo, rezultat je:

Dihtung, naravno, zna se koji:

Malo krša po gepeku:

Onda čišćenje, odmašćivanje i tako to:

Ovdje su prvi i četvrti, pa drugi i treći dovedeni do mrtve tačke da se vide stubline, ali izgleda da to slika ne može dovoljno dočarati, ali se vidi šta sam pričao.
Dihtung postavljen:

Glava:

Naravno, nisam poklopac stavio na ovakvu glavu, valja to usijati da Sunce oči izbije od odsjaja:

http://bhtuning.com/attachments/imag0329-jpg.50036/?temp_hash=30709b2f93f6c5925b5c31b2f57c51d6

Poklopac glave, bregaste, hidropodizači, sve rastavljeno, sređeno i vraćeno na svoje mjesto:

Na žalost, nisam uslikao kako je izgledalo poslije čišćenja i poliranja, ruke su toliko bile prljave da nisam mogao ni uzeti telefon u njih.
Uglavnom, poklopili smo glavu, to dođe ovako:

Dalje nisam slikao, ostao je poklopac, dekl, dihtunzi usisa, izduva, remenice, zupčasti, ufazivanje, pa poklopac, ostalo remenje i paljenje.
Nisam snimio klip prvog paljenja zato što sam ga ja palio iz auta, a i smetnuo sam skroz. Uglavnom, akumulator je bio poprilično prazan pa sam dovezao jedan auto pored, spojio kablove, dao kontakt i zaverglao. Sastavio je momentalno, malo groktao, dok su se hidropodizači napunili uljem to se sve smirilo i kreće ravnomjernost rada sve više i više. Pošto je radio neko vrijeme, sve OK, ugasio sam ga, stavio poklopac zupčastog, upalio opet na neko vrijeme, provjerio rashladnu tečnost, dosipao koliko treba, ugasio opet. Onda sam spojio alternator, pumpe, kompresor i ta sranja, upalio i čekao prebacivanje na plin. Čim je prebacio na plin, ugasio se jadnik, zaboravio kako to izgleda poslije par mjeseci, nije bilo pritiska, a igrom slučaja tog momenta je naletio i momak što mi je radio plin pa smo se malo ismijali. Naravno, upalim ga ponovo, prebacio je na plin bez problema i radi perfektno.

 

[.nOKe]

E ovo je posao
Blago tom volvu sa tobom

 

[OggyBoy]

E ovo je posao
Blago tom volvu sa tobom

Blago svakom autu sa mnom. Prethodni me je odveo u propast i naučio lekciju.

 

[280TE]

E, prethodni auto ti, po posljednjim informacijama, truje djecu po Bugojnu.

Svaka čast na poslu. Drago mi je da si neke stvari riješio, a ponešto i naučio. Javi se ovih dana da raspravimo malo oko ovih sitnica koje nisu još uvijek za javnost...

 

[wade_]

Nenormalac klasični

 

[zlajaaa]

junačko srce!

 

[.nOKe]

Blago svakom autu sa mnom. Prethodni me je odveo u propast i naučio lekciju.

hoces ti fijata

 

[JoksaTurbo]

Svaka tebi čast !
Strašno detaljan posao, bravo !

 

[CoL3]

Svaka cast, moramo negdje odmjeriti ove skandinavske sobove

 

[OggyBoy]

Svaka cast, moramo negdje odmjeriti ove skandinavske sobove

Nadam se da hoćemo. Samo, nije ovaj moj za trkanja, pogotovo iz mjesta, težak kao tenk.

 

[280TE]

Treba ti malo prakse i da se malo poigram sa TCU-om.

Bez uvrede Coltriju, ali ti aluminijski, ili kako ih mi zovemo - stakleni blokovi nisu ni blizu redblocka... Ogi je vidio stubline na svom motoru pa mu je valjda sve jasno.