Član
da li avensis imam jači motore recimo?od 170 pogon na 4, auto mjenjač i sl sve zajedno naravno ?
Volkswagen Passat 2.0 Bi-TDI 4Motion Highline
- Začetnik teme Fele
- Datum pokretanja
Volkswagen Passat 2.0 Bi-TDI 4Motion Highline
- Začetnik teme Fele
- Datum pokretanja
Član
GTI TDI Slažem se s tobom, ali isto tako moram dodati da VW ima i imidž, ne premium marke, nego kao najbolji među "narodnim" autima, a to svakako znaju i naplatiti, prije svega. Toyotu sam naveo samo kao primjer.
I u Njemačkoj imaju nerealno visoke cijene kao polovni, iz istog razloga, pa ti misli šta hoćeš.
I u Njemačkoj imaju nerealno visoke cijene kao polovni, iz istog razloga, pa ti misli šta hoćeš.
Član
Navedi mi auto koje ne moze preci 300-400 000km ili da ce preci 300-400 000 i da ce VW biti bolji od njega sa isto predjenih toliko km?
Opel moze preci toliko, ford moze moze preci, bmw i mercedes 300-400 000 bio benzin ili dizel, njima to nije nista...
"kvalitet je kvalitet bilo gdje na svijetu i svako ko ima para rado će ga sebi priuštiti" po cemu si ti ovo zakljucio? Ko ima para kupice sebi VW Passata a nece recimo BMW 5-icu f10 koja je 10x bolja od njega po kvaliteti i po udobnoscu itd, ili Mercedesa E klasu
pa da sada opet ne kazem koliko je Mercedes E klasa kvalitetniji bio i ostao i ostace kvalitetniji od VW Passata...Po tvom postu sam ja skontao da je sada VW bolji po kvaliteti i svemu i od Mercedesa i od BMW-a (sto je jako smijesno)... Zasto ljudi BMW-a i Mercedesa ne stavljaju u izbor za kupovinu? 90% razlog je zadnja vuca i ona Bosanska uhh to skupo za odrzavanje a u zivotu ga nije imao pa da moze reci da je skupo nego cuo tako u kafani negdje. Zadnja vuca, pa ne radi se o autu iz 1960-e od 2.5 tone i kamionskim motorom naprijed pa da je omjer tezine 70 naprijed a 30 nazad i jos otvoreni diferencijal da bude i 4 brzine mjenjac
a skupo za odrzavanje pa i to je malo smijesno jer VW takodje danas nije jeftin za odrzavanje, Golf 2 jeste bio jeftin i kad je bio nov i sada i neki od golf 3, golf 4 vec nije jeftin za odrzavanje a gdje su tek novija vozila golf 5-6-7... Sve to dodje isto sto se tice odrzavanja...Evo po cemu je to Passat kvalitetniji od Mondea? Mondeo iz 2007-e recimo sa 2.0 TDCI motorom ima manje kvarova na motoru nego passat 2.0 TDI, ako cemo realno gledati, da je udobniji bas i nije, da je ljepsi hmm pa i nije, moderniji eh tu je ford sigurno u prednosti i unutrasnjim i vanjskim izgledom...
Sve je stvar mentatilteta i naroda... negjde je VW najprodavanije auto, na nekom trzistu je ford, negdje je mercedes itd...
Svako se auto kvari i kvarice se a da je jedan bolji od drugog a u istoj klasi auta haha to su samo nijanse jer je jedan bolji u necemu a ovaj drugi je bolji u necem drugom od prvog itd. Sve je to isto, samo je stvar ukusa i sta ko voli...
Član
To nema veze s ovim o čemu pričamo. Pričamo o općenitoj pouzdanosti.
Član
a izvini o kojoj pouzdanosti govoriš? što se tiče garancije imaš je dovoljno kad istekne može se za sitne pare produžiti... sve to što te brine je pokriveno garancijom a ovo ostalo kasokom....o čemu pričamo? računaj da si pokriven i rahat narednih 5 -10g ja sad nevidim ovdje neki problem?
a sad pričati o pozdanosti polovnog auta za koje se 100% nezna pravo stanje i na osovnu toga praviti neke analize je krajnje neozbiljno....
a sad pričati o pozdanosti polovnog auta za koje se 100% nezna pravo stanje i na osovnu toga praviti neke analize je krajnje neozbiljno....
Član
Znam ja o čemu ti pričaš ali ti očito ne znaš o čemu ja pričam.
Ta tvoja zadnja izjava vrijedi, ali ne i kad je u pitanju VW, u tom je cijela poanta i upravo ono što želim reći cijelo vrijeme. Neopravdano visoke cijene istih tih vozila (polovnih) koje si naveo a nose znak VW.
Ta tvoja zadnja izjava vrijedi, ali ne i kad je u pitanju VW, u tom je cijela poanta i upravo ono što želim reći cijelo vrijeme. Neopravdano visoke cijene istih tih vozila (polovnih) koje si naveo a nose znak VW.
Poslednja izmena:
Član
Danas se auta prave de se kvare, evo primjer: na svim autima crkaju dizne i turbine, a na starim autima su i dan danas ispravni pa koliko-toliko i sa predjenih 500000km...
Znam dosta ljudi sto se zalete i kupe fino auto za malo para(nebitno koja marka) i voza ga i on je car dok se ne pocnu palit razne lampice i upozorenja na tahu i opet dok ide dobro je, kad ne mogne upalit onda je smece, skupo odrzavanje.....
Za nova auta su tu i tamo slicne cijene servisa i dijelova a NPR Passat 2001 i Laguna 2001, odete na otpad i trazite polovne dijelove i vidicete razlike u cijeni kolko je skuplje za Lagunu
Znam dosta ljudi sto se zalete i kupe fino auto za malo para(nebitno koja marka) i voza ga i on je car dok se ne pocnu palit razne lampice i upozorenja na tahu i opet dok ide dobro je, kad ne mogne upalit onda je smece, skupo odrzavanje.....
Za nova auta su tu i tamo slicne cijene servisa i dijelova a NPR Passat 2001 i Laguna 2001, odete na otpad i trazite polovne dijelove i vidicete razlike u cijeni kolko je skuplje za Lagunu
Poslednja izmena:
Član
Navedi mi auto koje ne moze preci 300-400 000km ili da ce preci 300-400 000 i da ce VW biti bolji od njega sa isto predjenih toliko km?
Opel moze preci toliko, ford moze moze preci, bmw i mercedes 300-400 000 bio benzin ili dizel, njima to nije nista...
"kvalitet je kvalitet bilo gdje na svijetu i svako ko ima para rado će ga sebi priuštiti" po cemu si ti ovo zakljucio? Ko ima para kupice sebi VW Passata a nece recimo BMW 5-icu f10 koja je 10x bolja od njega po kvaliteti i po udobnoscu itd, ili Mercedesa E klasu
Po tvom postu sam ja skontao da je sada VW bolji po kvaliteti i svemu i od Mercedesa i od BMW-a (sto je jako smijesno)... Zasto ljudi BMW-a i Mercedesa ne stavljaju u izbor za kupovinu? 90% razlog je zadnja vuca i ona Bosanska uhh to skupo za odrzavanje a u zivotu ga nije imao pa da moze reci da je skupo nego cuo tako u kafani negdje. Zadnja vuca, pa ne radi se o autu iz 1960-e od 2.5 tone i kamionskim motorom naprijed pa da je omjer tezine 70 naprijed a 30 nazad i jos otvoreni diferencijal da bude i 4 brzine mjenjac
Evo po cemu je to Passat kvalitetniji od Mondea? Mondeo iz 2007-e recimo sa 2.0 TDCI motorom ima manje kvarova na motoru nego passat 2.0 TDI, ako cemo realno gledati, da je udobniji bas i nije, da je ljepsi hmm pa i nije, moderniji eh tu je ford sigurno u prednosti i unutrasnjim i vanjskim izgledom...
Sve je stvar mentatilteta i naroda... negjde je VW najprodavanije auto, na nekom trzistu je ford, negdje je mercedes itd...
Svako se auto kvari i kvarice se a da je jedan bolji od drugog a u istoj klasi auta haha to su samo nijanse jer je jedan bolji u necemu a ovaj drugi je bolji u necem drugom od prvog itd. Sve je to isto, samo je stvar ukusa i sta ko voli...
Na ovo tvoje "ako sam dobro shvatio" odgovor je nisi, nisi cak pazljivo ni citao, tema je vw passat zato se najvise oslanjam na njega i uzimam ga za primjer, ti si dobrim dijelom upravo potvrdio ono o cemu ja pisem, bmw i mercedes su daleko iznad vw po svemu, pa cak i audi kojeg mnogi trpaju u isti kos sa vw, ali i cijena je dosta iznad, opet se sve svede na koliko para toliko muzike a o tome ja pricam, ne stoji ta cijena takva slucajno, ja samo govorim da je svaka cijena opravdana, pa tako i cijena bmw koji ovako opremljen kosta 120.000 km
Član
To DA, koliko para toliko muzike... I naravno ukus sta ko voli za odredjenu sumu novca...
Član
Ko ima 100.000+ za potrošiti na nov auto, vjerujete dobro će razmisliti hoće li kupiti Passata. Pa i kad se uzima na leasing i sl. aranžmani koji nisu direktno plaćanje kešom ili bankovnim kreditom. A ozbiljni ljudi će posebno razmišljati žele li biti sretnici kao svi oni koji su pokupovali Passate 2.0 TDI prije desetak godina i proveli se veselo sa njima.
Član
vw je samo sa ovim pokazao da i on ima šta za pokazati na tom polju 250ks 4motion 4x4 i da troši malo za ove ks
ako ima golf za velike pare i pukne ko bič mora biti i pasat
akord je prije nekog vremena prijetio pasatu u tom segmentu iako je bio jeftini i sl sad se povlači iz evrope
rang ovog auta je bmw3, audi 4 i c kalasa ako malo bolje pogledate ovdje a i na drugim temam mi ovog poredimo bar cjenovno sa bmw5,eklas i aud6...znači vw tim je uspio i to je veliki kompliment za pasata.
kao što je meni bolja lamperija..plastika...detalji u mercedesu i bmw od vw tako mi je lošija plastika u insigni i sl markama od vw...i to je ono gdje vw lovi....i opet kad pogledate za te pare to je to...
ako ima golf za velike pare i pukne ko bič mora biti i pasat
akord je prije nekog vremena prijetio pasatu u tom segmentu iako je bio jeftini i sl sad se povlači iz evrope
rang ovog auta je bmw3, audi 4 i c kalasa ako malo bolje pogledate ovdje a i na drugim temam mi ovog poredimo bar cjenovno sa bmw5,eklas i aud6...znači vw tim je uspio i to je veliki kompliment za pasata.
kao što je meni bolja lamperija..plastika...detalji u mercedesu i bmw od vw tako mi je lošija plastika u insigni i sl markama od vw...i to je ono gdje vw lovi....i opet kad pogledate za te pare to je to...
Član
U americi ima imidz auta koje se nakon par god raspada i kao nepouzdan auto nakon garancije.GTI TDI Slažem se s tobom, ali isto tako moram dodati da VW ima i imidž, ne premium marke, nego kao najbolji među "narodnim" autima, a to svakako znaju i naplatiti, prije svega. Toyotu sam naveo samo kao primjer.
I u Njemačkoj imaju nerealno visoke cijene kao polovni, iz istog razloga, pa ti misli šta hoćeš.
Do tr mjere da su iz jette izvadili danje vvjesanje i ubacili gibnjeve da bi bili jeftiniji od Korole
Član
a što ne volim ovo kad u istu korpu stavljate vw,audi, bmw, merecedes i toyota i kia i hyundai .
kako koja godina odmiče , i kako koja serija auta dolazi sve je više elektronike i sve je vise podloznije kvarovima, nema više fisknih zamajaca, bosch pumpi, karburatora i slično.
a ovo što je vw, audi, bmw, i mercedes dostigao , to je nešto kao neki virus, ja to tako gledam. proizveli su mnogo auta, gdje god dođeš u evropi ovi brendovi dominiraju, i tako narod nastavlja da kupuje te marke auta, jer dijelova ima ( i kopija i originala) to jest za svačiji džep. majstori su se naucili koliko toliko da servisiraju ova auta, kad dođe vrijeme za prodaju najmanje ćeš izgubit, kad pogledaš cijenu na primjer neke kie i slično.
Hoću da kažem da je vw veliku slavu dozivio s golfom 2, pasatom 2 itd... dok je u to vrijeme neki drugi brend pravio igračke od auta..
da je u to vrijeme umjesto golfa bio fiat tipo recimo, ja vjerujem da bi danas umjesto pasata i gofova po cestama najviše bilo alfi romeo, fiat brava itd...
Potrebno je dosta vremena da se to sve preokrene i da će se vjerovatno nekad narod zasitit VW-a
jer se i ovi ostali brendovi dobro trude sa nekim garancijama, niskim cijenama, dizajnom...
kako koja godina odmiče , i kako koja serija auta dolazi sve je više elektronike i sve je vise podloznije kvarovima, nema više fisknih zamajaca, bosch pumpi, karburatora i slično.
a ovo što je vw, audi, bmw, i mercedes dostigao , to je nešto kao neki virus, ja to tako gledam. proizveli su mnogo auta, gdje god dođeš u evropi ovi brendovi dominiraju, i tako narod nastavlja da kupuje te marke auta, jer dijelova ima ( i kopija i originala) to jest za svačiji džep. majstori su se naucili koliko toliko da servisiraju ova auta, kad dođe vrijeme za prodaju najmanje ćeš izgubit, kad pogledaš cijenu na primjer neke kie i slično.
Hoću da kažem da je vw veliku slavu dozivio s golfom 2, pasatom 2 itd... dok je u to vrijeme neki drugi brend pravio igračke od auta..
da je u to vrijeme umjesto golfa bio fiat tipo recimo, ja vjerujem da bi danas umjesto pasata i gofova po cestama najviše bilo alfi romeo, fiat brava itd...
Potrebno je dosta vremena da se to sve preokrene i da će se vjerovatno nekad narod zasitit VW-a
jer se i ovi ostali brendovi dobro trude sa nekim garancijama, niskim cijenama, dizajnom...
Član
Prvo: mi koji se koliko toliko razumjemo u auta znamo da je polovno bolje od novog idelno 2,3g staro. Drugo pasat 3g star izgleda kao i ovaj novi laici ce reci (citaj ruzno) ! I trece u vw gami postoji auto zove se jetta mnogo podcjeno auto 10.000 jeftinije isto nudi sto i pasat osim znacke. Stoga da zakljucim misao samo idiot moze platit 80.000 pasat ! Predlazem nekom da otvori temu "pasat od 80.000 ili..."
Član
svi hoce da imaju proizvod koji je bolji od drugih, pa tako i svoj vlastiti proizvod razdijele na nekoliko segmenata, cijena, komfor sl.
imas passata bez mnogo opreme i ovog od 80kKM, pa ako neko hoce nek plati , slicno i citroen radi sa ds serijom nabaca mnogo svega i svacega i prodaje po premium c4ds pa kome se svidja nek plati,
a sto je vw skuplji u odnosu na ostale pa kada se jednom o tebi procuje da si dobar tesko te je skinut sa trona, jos ako nastavis da se trudis da drzis tu neku kvalitetu,
pogledate englesku i njihov odnes prema francuskim proizvodjacima, malo JK,malo auto car, malo ostali i dovedu im prodaju u pitanje iz engleske je krenula prica o losim pugovima, lagunama i prosirilo se a taj passat isti zamajac koristi ko laguna, ali u passata je to zamjenski dio dok u laguni katastrofa kvar
imas passata bez mnogo opreme i ovog od 80kKM, pa ako neko hoce nek plati , slicno i citroen radi sa ds serijom nabaca mnogo svega i svacega i prodaje po premium c4ds pa kome se svidja nek plati,
a sto je vw skuplji u odnosu na ostale pa kada se jednom o tebi procuje da si dobar tesko te je skinut sa trona, jos ako nastavis da se trudis da drzis tu neku kvalitetu,
pogledate englesku i njihov odnes prema francuskim proizvodjacima, malo JK,malo auto car, malo ostali i dovedu im prodaju u pitanje iz engleske je krenula prica o losim pugovima, lagunama i prosirilo se a taj passat isti zamajac koristi ko laguna, ali u passata je to zamjenski dio dok u laguni katastrofa kvar