Volkswagen Passat 2.0 Bi-TDI 4Motion Highline

Volkswagen Passat 2.0 Bi-TDI 4Motion Highline

Porschefan

Porschefan

Član
Zašto se ne poštiva nečiji ukus i eventualni izbor ? Zar moraju baš svi obožavat VW ?

Nevjerojatne su one situacije, kad se npr. objavi vijest " Audi R8 najbrži automobil na Nurburgringu....!! " i odmah iste sekunde se javljaju vlasnici nekog Golfa 1.3 ili 1.6 sa komentarom " VW rules....! " u smislu " ... super, j.bali smo im znanje, VW THE BEST..." :cool:

(ne podcjenjujem nikoga, samo dajem očiti primjer patriotizma prema nekom koncernu iako pojedini auti koji su dio toga nemaju baš nikakve veze jedni s drugima, ako ništa dijele ih generacije i svjetlosne godine u tehnologiji)
 
RS TURBO

RS TURBO

Član
Porschefan je napisao(la):
Zašto se ne poštiva nečiji ukus i eventualni izbor ? Zar moraju baš svi obožavat VW ?

Nevjerojatne su one situacije, kad se npr. objavi vijest " Audi R8 najbrži automobil na Nurburgringu....!! " i odmah iste sekunde se javljaju vlasnici nekog Golfa 1.3 ili 1.6 sa komentarom " VW rules....! " u smislu " ... super, j.bali smo im znanje, VW THE BEST..." :cool:

(ne podcjenjujem nikoga, samo dajem očiti primjer patriotizma prema nekom koncernu iako pojedini auti koji su dio toga nemaju baš nikakve veze jedni s drugima, ako ništa dijele ih generacije i svjetlosne godine u tehnologiji)
Kliknite za proširenje...

Narod sa Balkana, pa to je cudo :D da se ibretis :D
 
E

edoze

Član
auto kao auto je ok, ali su cijene paprene pa nek prica ko sta hoce...
nisam neki vw fan, vise me odbijaju zbog naseg mentaliteta nego bilo cime drugim, al placat basnoslovne cifre a drugi proizvodjaci to manje-vise isto nude za puno nizu cijenu, i nema neke logike
 
GTI TDI

GTI TDI

Član
gospodo ne znam odkud toliko čuđenje, pa passat je uvijek bio skup a prodajni rezultati govore o njegovoj uspješnosti, B7 passat u fulu je bio preko 80.000 KM.
Ovaj koji je na testu je ful sa najjačim motorom, nešto što konkurencija nema ni slično, logično je da je skuplji, možete uzeti highline sa 150 KS za 60.000 koji je odličan, ali nema ovih nekih preseravanja kao što su 4 kamere, ful koža, navigacija 12", 18ke, dupla stakla, aktivni radar, sistem parkiranja prikolice, aktivni ovjes, 4motion i td
sve se to plaća, ko voli postoji opcija, a poređenja sa drugim brendovima su uvijek malo glupa, vw je uvijek bio skuplji a opet najprodavaniji, valjda to nešto govori, a i ko bi kupio npr. renoa ili opela (bez uvrede) da je cijena ista kao kod passata ;)
 
allroad

allroad

Super Moderator
to je tacno, i passat 3c highline sa svom opremom je bio cak i preko 80 000KM. ko voli nek izvoli, i ja bi prije insigniu, pogotovo OPC.. a passat po meni nikad nece biti u rangu A6, koliko god on dobar bio
 
Porschefan

Porschefan

Član
Kod nas je samo i isključivo stvar mentaliteta. Novi auti su novi auti, postoji kakva takva garancija ali u pravilu tko kupi potpuno novo auto bez obzira na marku, miran je par godina sigurno. Tu je samo stvar osobnog odabira.

E sad, mene intrigira tržiše polovnih i mentalitet. Uzmite prosječnog BiH kupca polovnog automobila srednje klase ( o njima se načešće i govori i prakticira kupovina). Svaki do jednog, će u prvi plan staviti Passata iako je čuo od ljudi da se kvare, da odu npr. dizne, da ode turbo i da su popravci masno skupi. Znači bez obzira na očite mane, ljudi su spremni bez razmišljanja kupit to auto.

Pitanje je zašto je to tako ?

Moj odgovor bi bio: navikli su na neospornu i dokazanu kvalitetu Golfa 2 koji je usput bio i domaći proizvod (bez obzira šta netko ovdje mislio o tom autu), i pošto su ti auti još uvijek prisutni i voze se i čak su nadživili mk3 i mk4, ti isti ljudi ne vide da novi modeli nemaju tu nepoderivost i izdržljivost, samo vide VW znak na maski koji više nije garancija za nepoderivo i izdržljivo.
 
GTI TDI

GTI TDI

Član
to je tvoje mišljenje koje se bazira na jednoj maloj, skoro zanemarivoj BiH, ali pogledaj dalje, u njemačkoj su i kao polovnjaci vw daleko skuplji i opet ih ima dosta više na tržištu i prelaze po 300-400 K bez problema, tako da to više nisu ni "novija" auta, a slove za jako pouzdane i kvalitetne. Dakle nema to veze sa našim mentalitetom, kvalitet je kvalitet bilo gdje na svijetu i svako ko ima para rado će ga sebi priuštiti. Kod nas je vw izvikan da se kvari zato što ih ima daleko više od drugih marki i zato što ih je dosta uveženo sa žestokom kilometražom, kvare se i drugi samo ih je dosta manje pa se ne čuje za njih.
 
aServis

aServis

Član
skoro je kod nas bilo predstavljanje osmice i tu je bilo stvarno top modela....auto je ako poredimo sa a4 ili insig komotnije pozadi...što je ovako bitna stavka za dosta poslovni ljudi koliko sam primjetio...i prijašnji model 7 je ok pozadi...

150 ks je stvarno mjera...čak i ovaj od 120 je oks....

a sama činjenica da za ovaj model od 240 ks možete kupiti neke premium modele govorio koliko se pasata približio a6, bmw5 i sl
 
Porschefan

Porschefan

Član
GTI TDI, nisam rekao da su nepouzdani u današnjim mjerilima, ali nisu ni toliko bolji od ostalih u klasi da bi bili kao polovni od pređenih 200000 km duplo skuplji od konkurencije. I sam si rekao da ih ima daleko više nego ostalih pa ima i više slučajeva kvarova. Točno po prosjeku. Nije Passat bolji od Toyote Avensis (primjer) da ga jebeš.
 
Poslednja izmena:
GTI TDI

GTI TDI

Član
Porschefan je napisao(la):
GTI TDI, nisam rekao da da nisu nepouzdani u današnjim mjerilima, ali nisu ni toliko bolji od ostalih u klasi da bi bili kao polovni od pređenih 200000 km duplo skuplji od konkurencije. Nije Passat bolji od Toyote Avensis da ga jebeš.
Kliknite za proširenje...
ja opet kažem to je tvoje ili moje mišljenje koje se vjerovatno zasniva dosta i na ukusu ali cijenu diktira nešto drugo, mi smo tu zanemarivi, još veća razlika u cijeni je u razvijenijim državama gdje je tržište još veće. npr meni je passat puno bolji od toyote, ali to je samo moje mišljenje, ali činjenica da je skuplji u svakom segmentu i još i prodavaniji je bitnija od našeg mišljenja ;)
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Top