Change background image

Vece mlaznice na dizne, turbo i ostalo

Rasprava u 'Tuning Motora' pokrenuta od Nebojsa_GTD, 17. Listopad 2016..

  1. Nebojsa_GTD

    Nebojsa_GTD Član

    Pridružen(a):
    17. Ožujak 2012.
    Poruka:
    794
    Lajkova:
    427
    Grad:
    Bijeljina
    Auto:
    Golf 2 GTI
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Ovako kolege imam jedno pitanje ako je neko nekad radio pa da mi malo pomogne. Znaci imam u planu da uzmem mlaznice 0.216 za dizne na mom afn motoru. E sad kako I sta dalje kad ih kupim je l mora ponovo na stelovanje bos pumpe posto imam u planu stavljanje turba od PD 130ks I te 0.216 mlaznice I ponovni remap, je l se ti paramteri bos pumpe resavaju remapom ili moram ici kod bosiste I koliko od prilike uzima bosista sto to sve namesti. Hvala svima :D
     
  2. brankojas

    brankojas Član

    Pridružen(a):
    4. Kolovoz 2012.
    Poruka:
    32
    Lajkova:
    21
    Grad:
    .....
    Ako ces samo uloske mijenjati vadis svoje dizne i nosis ih sa 0.216 uloscima kod bosiste da ih prepakuje. Njegovo je samo rastaviti,pregledati sve da je ok,ubaciti i nastelati uloske. Samo nemoj nekom dundjeru jer te dizne otvaraju 220/300 bara tj dvije faze.ako budu pritisci uredu i sablon spricanja (mora biti magla,ni pod razno konstatan mlaz ili kapi onda su ulosci banana)poslije toga neka ih ostavi minutu dvije na pritisku tik prije otvaranja da provjeri kapaju li.
    Ako bude sve uredu sa diznama onda kupi nove podloske,poravnaj i ocisti sjediste dizni i montiraj.
    Ako nemas sav potreban alat (kontra izbijac sa nastavcima za dizne,alat za ravnanje sjedista i ostalo(kljuc 17,19 za metalna crijeva dizni) prepusti nekome strucnom jer znaju nekad stvarno zaglaviti da se jedva izvade.
    Pumpu nema potrebe dirati ako ces odmah poslije toga na remap.
    Ako imas VCDS i neces odmah na remap onda mozes malo pojacati gorivo ("cekicanjem" pumpe i pracenjem kolicine na VCDS-u ali to je cigancenje)
    Turbo sa 96kw PD motora pase na saraf sa izduvnom granom, jedino downpipe ne znam pase li i mozda mala modifikacija boost crijeva.
    Ako sve to uradis po ps- promije i i vakum crijeva i crijeva preljeva dizni.
    Cijene kod solidnog bosiste su ti oko 10km po dizni (kontrola,prepakivanje i stelanje) barem ja toliko naplacujem
    Turbo oko 350-450km odlicno stanje
    Remap kod "garaza" tunera cca 200km
    Srdjan je onaj kome bi ja otisao da je moje auto ali budi spreman i platiti
    Crijeva i ostale sitnice (pivo koje,hrana,podloske itd itd) 60tak km
    PS: prosao sam ovo na svoja 4 auta cak i mnogo extremnije stvari i na par od musterija i drugova.
    Moja savjet bi ti bio i da malo ispuh otvoris radi blagog smanjenja EGT-a,izgubit ces malo momenta na niskim ali lakse ce se razvrtavati u visoke.
    Ako budes montirao polovan turbo razradi vnt mehanizam i sarafe poluge vakum ventila posto ces je na remapu mozda morati zavrnuti pola kruga krug
    Ako jos sta treba mozemo preko pm-a ili vibera
     
    mokeBass and Nebojsa_GTD like this.
  3. Nebojsa_GTD

    Nebojsa_GTD Član

    Pridružen(a):
    17. Ožujak 2012.
    Poruka:
    794
    Lajkova:
    427
    Grad:
    Bijeljina
    Auto:
    Golf 2 GTI
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Hvala drug :D kontao sam preko kolege s foruma naruciti mlaznice za dizne s ebaya a turbo da potrazim ovde i majstor moj da mi to sve namesti i u Rumu na remap a sto se izduva tice imam samo mali lonac na sredini i na kraju protocni lonac. Ostavi mi broj u pm da se mozemo čuti ako gde zapnem :)

    Sent from my SM-G900P using Tapatalk
     
  4. Izoni

    Izoni Član

    Pridružen(a):
    25. Srpanj 2017.
    Poruka:
    2
    Lajkova:
    0
    Spol:
    Muškarac
    Grad:
    Sarajevo
    Auto:
    Audi
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Zamolio bi Branka, kako se provjerava taj pritisak od 300 bara ta druga faza rada dizni, hvala
     
  5. zdravko

    zdravko Član

    Pridružen(a):
    11. Svibanj 2008.
    Poruka:
    560
    Lajkova:
    85
    Spol:
    Muškarac
    Grad:
    Zg-Tomislavgrad
    Auto:
    VW Golf mk4 ARL 150++
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Evo moj kolega ima jettu afn motor je stavio
    Stavio je dizne 0.250 i imo je turbo od pd 130ks i mapu
    Na valjcima mu izbacilo 163 ks auto ke ubijo
    Al medavmo mu se razletio turbo i sad je kupio od pd 150 pa sad slaze to
    Pa cekamo kako ce to bit
    Uglavnom sve radje prije provjeri pa stavi jer inace nedaj boze da nesto bude onda ti je veci trosak 2 puta radit isto
    Al po meni mozda bolje nac 0.250 ako si u mogucnosti jer nije ih tesko nac a dosta je velika razlika od 0.216

    Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
     
  6. TorquePg

    TorquePg Član

    Pridružen(a):
    4. Prosinac 2017.
    Poruka:
    124
    Lajkova:
    30
    Spol:
    Muškarac
    Grad:
    Podgorica
    Auto:
    BMW e36 331 , BMW e46 320d
    Facebook PIK Garaza Privatna Poruka
    Jesi gledao koliko su ulosci od Firada?
    Imas 30% 50% 80 % 90% vise goriva?
    Nisam odavno gledao cene drugar mi je nesto jeftino prosao sa firadovim uloscima za 1,9tdi prosle godine sada se ne secam koja je cena bila iskreno ... znam da nije puno skuplje bilo od dizni sa Al oznakom polovnih sa obzirom da kupujes nov proizvod



    Poslato sa ALE-L21 uz pomoć Tapatoka
     

Podijelite ovu stranicu