tacno ima nas
ali pored izgleda treba ocjenjivati funkcionalnost. nemam mi nista gore nego vidjeti ooooogromne felge i mali diskovi. to je ruzno i nema sanse da dobro koci. bodovanje treba zasnovati na kvaliteti prerade. ako je karambolka komplet napravljena nova treba ocijeniti kako se spojili sa autom jesu li svi zazori jednaki itd. ako je auto ofarban nema veze jel obicna boja ili je flip flop ocijenjue se kvaliteta. zvuk i multimedia nema veze jel to Alpine ili je DVD sa pijace vazno je da je instalacija ok. lijepo poslozene zice, osiguraci, HU instaliran kako treba. gume makbel ili toyo nema veze samo da ima zakonskih 4 ili vise milimetara saru.
treba dati i bodove za dobru prezentaciju kako sudijama tako i gledaocima. kompletna dokumentacija nastajanja projekta.
evo link na pravilnik EMMA Racing (strana 67) pa nek odgovorni pogledaju malo kakav je tu sistem bodovanja mozda dobiju neke ideje.
http://www.emmanet.com/download/rules09/EMMA%20Rulebook%202009.pdf
ali pored izgleda treba ocjenjivati funkcionalnost. nemam mi nista gore nego vidjeti ooooogromne felge i mali diskovi. to je ruzno i nema sanse da dobro koci. bodovanje treba zasnovati na kvaliteti prerade. ako je karambolka komplet napravljena nova treba ocijeniti kako se spojili sa autom jesu li svi zazori jednaki itd. ako je auto ofarban nema veze jel obicna boja ili je flip flop ocijenjue se kvaliteta. zvuk i multimedia nema veze jel to Alpine ili je DVD sa pijace vazno je da je instalacija ok. lijepo poslozene zice, osiguraci, HU instaliran kako treba. gume makbel ili toyo nema veze samo da ima zakonskih 4 ili vise milimetara saru.
treba dati i bodove za dobru prezentaciju kako sudijama tako i gledaocima. kompletna dokumentacija nastajanja projekta.
evo link na pravilnik EMMA Racing (strana 67) pa nek odgovorni pogledaju malo kakav je tu sistem bodovanja mozda dobiju neke ideje.
http://www.emmanet.com/download/rules09/EMMA%20Rulebook%202009.pdf