Po mom misljenju ovako:
Interijer:
- Opci vizualni dojam
- Kvaliteta ugradjenih ili doradjenih komponenti
- Kolicina ugradjenih komponenti
- Originalnost i inovativnost
- Odrzavanost kvalitete ( znaci bez da je negdje ostecen tapacirung, zaderana presvlaka sica ili negdje da kopca je pukla pa vidi plastika malo na kokpitu i slicno )
Exterijer:
- Opci vizualni dojam
- Kvaliteta i pedantnost ( znaci bez da iz praga sarafi vire, da se karambolike ne uklapaju, odnosno da je prednji branik i prag visok, a zadnji 5cm visi od ostatka donje povrsine)
- Izbor i opci dojam felgi i guma
- Inovativnost i originalnost
- Boja i zavrsna obrada ( bez farbanja samo vanjske plohe, a unutar na stokovima vrata da bude druga boja, ili da je po kederima zamackano...)
Audio:
- Izgled ugradjenih komponenti ( snaga niti slusljivost niej bitna toliko jer je style )
- Izgled prostora gepeka, i pedantnost ugradnje suba i pojacala
- Ozicenje i nacin provlacenja i skrivanja kabela
Motorni prostor:
- Urednost i cistoca motornog prostora
- Kvaliteta uradjenih komponenti ( znaci ne samo da nakalemite gljivu negdje u stranu, nego da se gleda kako, gdje i zasto, ako su plastike farbane, da se provjeri kvaliteta laka )
- Zvuk motora ( smatram da je bezveze da auto bude uredno i lijepo, a tamo cagrlja lanac ili cici remen motora jer niej mjenjanj 150 godina )
Podvozje i blatobrani:
- Urednost i cistoca ( da ne bude vani usminkano, a podnica prljava i blatnjava, ili blatobranske plastike ili ti obloge skurene zato sto struze guma po njima )
- Dodatne komponente ( Ako je neko lud pa ima airbrush unutar blatobrana, ili ako je neko komplet inox uradio ispuh i lijepo figura, zasto ne )
Ukupni dojam:
- Kvaliteta
- Inovativnost i originalnost dizajna ( nadam se da se nece nio naljutiti, ali smo se susreli s time da je prosle i predprosle sezone zavladalo farbanje plastika interijera, i narandzasta boja )
- Odrzavanje auta i paznja na detalje ( krcnut prag ili malo potkorupila boja, to je neprihvatljivo )
- U sklopu stylea cvrsto ustrajem da se organizira show&shine, znaci dio gdje se auto ocjenjuje od opceg dojma kad je u pokretu, znaci jedno je kad stoji prakirano, a drugi dojam se dobije kad se auto vozi i vidi se presijavanje boja, dojam felgi te optickih grupa na autu, sto je po meni jako bitno...
To bi bilo to
Mislim da je vrijeme da sa hobi i amaterskog cuniranja auta predje na profesionalne uradke i paznju detaljima kakve i ja pokusavam zadovoljiti, koliko mogu...dosta je bilo auta koja su prvo pravljena za price medju raje i puhanje, pa tek onda styla !
