Pomoć oko kupovine audi A6 2.4

[Kina]

Vjerujem, kad bi ga ugradio sad a posle se odlucim za chip moram mijenjati dizne.. Ili npr. K04 ali svakako k04 ne bi vozao na plinu to bi vec bilo ozbiljnije

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

 

[a31.8t]

Ja sam Volva radio u Bihacu (Adnan Lipovaca - Nuni) i svaka pohvala za njega i rad.

Ima svoje servisere u svim gradovima u BiH, tj. on ugradi sve, kasnije servise radis gdje ti je blize...

Najjeftiniji je bio, jos dobijes zamjensko auto taj dan...

Kod mene je Europegas ECU Avance 48/8 (do 8 cilindara) i isparivac Supremo (do 330 KS)

Dizne Valtec crne

Atiker rezervar

I imam onu kapalicu za podmazivanje ventila

Vec sam prevalio oko 5000km sa tim, i odusevljen sam

Ako te jos sta zanima pitaj me slobodno

Send via Gameboy Color

hvala na odgovoru i se mislim jako za plin jasno mi je odprilike kako sta ide ali ovaj ecu mi je zapao http://www.ac.com.pl/products-autogas/controllers-lpg-cng-q-generation/stag-qbox-plus/345/ tako da majstor mi treba samo radi atesta i provlacenja , kolko trosi kapalica i da li ide posebno na svaku granu ,

 

[Zeran]

hvala na odgovoru i se mislim jako za plin jasno mi je odprilike kako sta ide ali ovaj ecu mi je zapao http://www.ac.com.pl/products-autogas/controllers-lpg-cng-q-generation/stag-qbox-plus/345/ tako da majstor mi treba samo radi atesta i provlacenja , kolko trosi kapalica i da li ide posebno na svaku granu ,

Dobar je taj ecu. A kaplica trosi svakih 5sec jednu kap. tj 12 kapi/min

Spremnik je 500ml bude dugo...

Kod mene ide na usisnu granu jedna cjevcica

Send via Gameboy Color

 

[a31.8t]

hvala na odgovorima da ne kvarim temu kad konacno odlucim pravim temu posebnu za moj plin i sta kako koliko, a da se vratimo na temu moja preporuka za tog audia idi na 3.0

 

[ZELA GTI]

Kapalice su prodavanje magle. Vozite ponekad na benzin i neće biti problema sa bilo kojim motorom. Moj 525i je već 11 godina na plinu, 260 000 km pređeno na istoj instalaciji i diznama

 

[Zeran]

Kapalice su prodavanje magle. Vozite ponekad na benzin i neće biti problema sa bilo kojim motorom. Moj 525i je već 11 godina na plinu, 260 000 km pređeno na istoj instalaciji i diznama

I ja tako mislim. Jer sta mu vrijedi svakih 5sec jedna kap??

I isto znaci ukapava i na 1000ob i na 5000ob/min... Ali eto nije bio neki trosak

Send via Gameboy Color

 

[besa]

Atiker kompanija radi isključivo sa svojom opremom naš sistem za razliku od ova dva navedena puno povoljniji za održavanje.
Ovaj odgovor sam dobio od atiker-a da li je u pitanju "svako svog konja hvali" ili su povoljniji za odrzavanje attiker u odnosu na BRC ili AC stag.