POLIRANJE VOZILA

[eeddiinn]

Hvala u svakom slučaju, ako bude nekih nejasnoća javim se::icon_smile:

 

[MTR]

posto imam mnogo pitanja za sta i kako evo friska 3 primjera kako da uradite nesto a da se ne zeznete

Renault Scenic , na prvi pogled normalan auto

<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/?action=view&current=PICT2952.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/PICT2952.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

no izbliza izgleda dosta drugacije

<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/?action=view&current=PICT2958.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/PICT2958.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>
<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/?action=view&current=PICT2956.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/PICT2956.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

dodatno , neko se pravio pametan pa je vjerovatno skidao tragove ( mozda katrana ili pticiji izmet ) sa spuzvicom za sudje i arfom

<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/?action=view&current=PICT2955.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/PICT2955.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>
<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/?action=view&current=PICT2954.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/PICT2954.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>
<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/?action=view&current=PICT2953.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/PICT2953.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

isto tako , dosta ostecenja od kamencica po haubi i karambolci

<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/?action=view&current=PICT2959.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/PICT2959.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>
<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/?action=view&current=PICT2960.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/PICT2960.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

Ja ovo auto nisam odradio iz cistog razloga sto ga je nemoguce uradit jer su ostecenja daleko veca i ne moze ga popravit nista drugo do dobrog lakiranja , uz to jos je neko prije preko svih ovih parnica nanjeo dobar sloj bezbojnog laka - nemoguca misija za rad.
Ako vam dodje ovakvo auto ili zelite nesto da napravite sa njim ovo vam je primjer necega u sta se ne trebate upustat iz razloga sto ce vam vlasnik auta vjerovati da cete to uradit ali necete uspjet i dobit ce te kontra efekat , trosite materijal i vrijeme bespotrebno i dobijate nezadovoljstvo kod korisnika .

Druga i vrlo bitna stvar je da znate napraviti procjenu stanja ( ako ne i najvaznija stvar ) ,npr. ovaj Reno ima samo vrata i krov od lima ostalo je sve plastika koja ne podnosi torture sa polir pastom zbog povecanja temperature koja se stvara masinskim poliranjem , koja je kvaliteta laka , ko je proizvodjac ( PPG , DuPont , Glasurit ) i najvaznije za vas ...koliko je vlasnik zamislio da ce ga to zadovoljstvo kostati , ako lupite 300 KM a ne uradite kako treba usrali ste motku .

nastavak slijedi ....

---

primjer 2

VW Passat u ekstra bijeloj boji

opran i spreman za rad

<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/?action=view&current=2-2.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/2-2.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/?action=view&current=3-1.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/3-1.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

zbog necistoca u laku sam se odlucio za slijedeci pristup

3M Fast Cut u kombinaciji sa narandjastom spuzvom , pa onda poslije toga ide 3M Ultrafina za uklanjanje svirlova i tragova poliranja sa 3M ultrafinom spuzvom i na kraju Polimer za zastitu

<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/?action=view&current=1-2.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/1-2.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

zbog same strukture laka kod VW treba kombinovat jaku pastu ( ako idete sa 3M fast cut obavezno OPREZ ) sa srednje tvrdom spuzvom ( narandjasta ili zuta ako je od 3M-a )

evo kako to izgleda poslije

<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/?action=view&current=5-1.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/5-1.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>
<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/?action=view&current=4-1.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/4-1.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>
<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/?action=view&current=6-1.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/6-1.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

i nek mi niko ne govori da bijela ne valja i da ne sjaji

---

i na kraju najbitnije

ako radite auto tipa A6 , BMW 5 , Mercedes E klasa itd pa prema vecim autima ( S klasa , 7 BMW , A8 ) budite spremni na veliku potrosnju materijala i vremena ( ja snam sprasit po 400-500 grama samo jedne paste a idu po tri ) , i imajte na umu da su to za nase uslove skupa vozila sa kojima nema zaj*ancije

evo jedna friska

<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/?action=view&current=PICT2933.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/PICT2933.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

dosta parnica

<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/?action=view&current=PICT2936.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/PICT2936.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

prednja vrata vec uradjena ( desna strana ) zadnja ne i vidi se ogromna razlika

<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/?action=view&current=PICT2950.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/PICT2950.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>
<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/?action=view&current=PICT2947.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/PICT2947.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

druga strana do pola

<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/?action=view&current=PICT2946.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/PICT2946.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

i cijela strana

<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/?action=view&current=PICT2941.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/PICT2941.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

desna polovica haube nakon jednog prelaza

<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/?action=view&current=PICT2943.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/PICT2943.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

felge oprane do u detalj i sasticene voskom

<a href="http://s958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/?action=view&current=PICT2938.jpg" target="_blank"><img src="http://i958.photobucket.com/albums/ae66/MTRzenica/POLIRANJE/PICT2938.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>


opet napominjem , ovo nisu auta za budalestine i dobro pazite sta radite , da ne bi placali lakiranje nekog dijela 1000 KM a sve radi dokazivanja da ste neki majstor . I ja se svakodnevno "obrazujem" i ne znam sve , bolje vam je stat u startu nego kakav belaj da napravite pa da vas prozivaju vaki ste naki ste

 

[olensoner]

Lijepo, lijepo, nego de mi reci za ove spuzve jel i njih ima kupiti u toj trgovini na Aneksu i ima li razlicitih velicina ili?

 

[MTR]

@Ole : nekad ima nekad nema , valjda im skupo nabavljat ? , Ona zelena je kod njih oko 33-35 KM i sprzis je na 2-3 auta ( mislim da moze jos al ne vjerujem da daje taj rezultat koji treba ) , evo zovem ih vec mjesec dana jos nisu nabavili ( ili nesto maslaju ) , isto tako , ne bi da duse grijesim al u pakovanjima im uvijek fali neka odredjena kolicina pasti i vidi se da su "pretovarali" pomalo iz svake , malo me naljutilo zadnji puta kada sam kupovao ovu plavu pastu ( 88 KM ) falilo je oko 150 grama . Nije zbog para nego et' :icon_mad:

---

p.s. ja stalno uzimam ove od 150 mm , ne znam za vece da li imaju

 

[olensoner]

Nisam nikad ni kupovao u toj trgovini dole, a mogu i pretpstaviti da i nije nesto snadbjeveno, ne znam al' vala slabo se ista moze naci kod nas za poliranje. Ja masinu kad sam trazio nisam nigdje nasao rotary masinu, samo orbital i to vecinom kineske, cak ni u OBI nema nikakvih rotary masina, na kraju uzmem englesku neku oribtal masinu ali nije ni ona nesto, jedino sto je izdrzljivija od onih kineskih. Cuo sam da ima neka u Velesicima boje i lakove sto prodaju, navodno imaju citavu 3M paletu proizvoda, ali nikako da saznam bar naziv firme, a kamoli gdje se nalazi...

 

[MTR]

Vidi orbital su dobre ako si pocetnik , ne mozes zeznut nista , cim je stisnes ona stane i orbitira , ove rotary su zaj*ane , imao sam DeWalta ali sam je prodao , strah me sa njom da nesto ne sj*em
aj ako saznas ime te firme okaci

 

[olensoner]

Ma jasta sam nego pocetnik, znam da je cini mi se GrandMaster onaj sa sesticom govorio da je uzimao 3M pastu i toj radnji, ali ne mogu da nadjem tu temu, jedino da njega kontaktiramo...

 

[panajotis]

druze reci mi molim te za koliko para i gdje u SA (detaljnije posto nisam iz SA mogu kupiti onu olovku za popravljanje ogrebotina i parnica ?
unaprijed hvala!

 

[AnDel]

ma ti si maestro..da si dji blize da se dovucarim da ispoliras moj auto

a pitanje koliko vremenski moram raditi poliranje da bi se ocitovali rezultati???
koliko rucno, koliko masinski?

posto sam nabavia dzidze za to poliranje pa ocu da se bacim na posao:icon_biggrin:

 

[stefan]

svaka cast odlicno odradis posao, samo si mogao i u ovoj temi kao i prosloj objasniti detaljan postupak poliranja, posto vidim ovde samo redas slike prije i posle poliranja dok si u onoj sto je nestala mnogo detaljnije objasnjavao

 

[Alive]

svaka cast odlicno odradis posao, samo si mogao i u ovoj temi kao i prosloj objasniti detaljan postupak poliranja, posto vidim ovde samo redas slike prije i posle poliranja dok si u onoj sto je nestala mnogo detaljnije objasnjavao

Pa covjek to sada radi profesionalno, nije fazon da iznosi sada sve svoj tehnike, postupak rada itd. A i nije ovo za svakoga... treba i ovo kao i sve drugo nauciti i potruditi se.

 

[MTR]

svaka cast odlicno odradis posao, samo si mogao i u ovoj temi kao i prosloj objasniti detaljan postupak poliranja, posto vidim ovde samo redas slike prije i posle poliranja dok si u onoj sto je nestala mnogo detaljnije objasnjavao

Pa covjek to sada radi profesionalno, nije fazon da iznosi sada sve svoj tehnike, postupak rada itd. A i nije ovo za svakoga... treba i ovo kao i sve drugo nauciti i potruditi se.

Mogu ja vama sve do u detalj pojasniti ali djaba je , ako niste u zivotu nabacili na auto filer , bazu , ospricali auto , smirglali tu i tamo , da poznajete strukturu laka , boje ...... onako kad se gleda to moze svako ali za ovo stvarno treba malo vise iskustva iskreno govoreci . Ima na netu tone i tone klipova kako se to radi , ali kad bi sad ponovili sve sto je taj na klipu napravio ne bi vam rezultat bio isti , dovoljna je samo promjena brzine vrtnje masine za 300 o/min i vec imate belaj / morate lakirat povrsinu.
Zato opet ponavljam kao i u svakom postu OPREZ sa pastama , pogotovo ako mjenjate proizvodjaca , ove sa pumpi i trznih centara su vama ko Turbo Folk - komercijala , skuplje paste su agresivnije i daju bolji rezultat ali za njih je potrebna dobra spuzva , dobra masina i pripremljena povrsina ( ociscena,odmascena)

Imam na PM pitanje kako se radi sa orbitalnom ( one sto su po 40-60 KM - sa dvije rucke - ) masinom , moj vam je odgovor - NIKAKO , jedino za sta su prosjecno dobre jest za nanijeti vosak i skinuti ga . Te vam masine imaju vrtnju i oscilaciju , kad nisu opterecene onda se vrte , kad ih pritisnete onda osciliraju , eh sad tu zavisi i kolika je oscilacija , sto manja to bolja itd itd.....
Te masine su u stvari izvedenica onih koje lakireri koriste za pripremu lima za farbanje , one su na zrak i izuzetno su skupe , ja sam nedavno prodao svoju od 3M-a polovnu za 600 KM ( na nju se lijepe vodobrusni ili suhobrusni ).
ima toga za pisat vazdan

 

[panajotis]

olovka za ogrebotine ? gdje kupiti ?:icon_confused:

 

[MTR]

olovka za ogrebotine ? gdje kupiti ?:icon_confused:

imas na svakoj bolje opremljenoj pumpi Sonaxov Doctor Paint

http://www.sonax.com/Car-Care/Products/Exterior-Paintwork-and-Chrome/Paint-Repair/(tab)/1/(so)/2/(node)/12911/318300-SONAX-Doctor-Paint

 

[panajotis]

potrazicu hvala drug