Koristite zastareli pregledač. Možda neće pravilno prikazivati ove ili druge veb stranice. Trebali biste nadograditi ili koristiti alternativni pregledač.
LET je za respect al druze treba mi para previse za to a ipak volio bi da mi ostane klima i sve jer ako bi ubacio let valjalo bi se zezat oko nosaca za kompresor itd.
mada umjesto leta za promjenu bi mogao neki V6 2.5
LET je za respect al druze treba mi para previse za to a ipak volio bi da mi ostane klima i sve jer ako bi ubacio let valjalo bi se zezat oko nosaca za kompresor itd.
mada umjesto leta za promjenu bi mogao neki V6 2.5
veliki je problem oko ubacivanja LET-a jer mora se sjeci i lim na pozarnom zidu. i jos gubis druze neke stvari kao sto su klima sigurno e za servo ne znam a.i ima posla a i finansija. primarno za ovu godinu je da uradim limariju i ostale sitnice a za iducu cu da vidim sta cu raditi na motorizaciji. mozda se zainatim pa da radim ovaj motor da pokusam dizati konje do maximuma koliko god mogne vise
naravno da ostaju. jedino ja auto prilagodjavam felgama a skoro svi prilagodjavaju felge autu felge su 7j et 30 i 8j et 20. sad ce i ovo "malo" trulkasto da se radi pa onda nece biti vise tako
hvala bracala. polako radim al nastojim sto bolji kvalitet da izvucem iz rada. da bude sve kako treba. a jedva cekam da sve slozim na mjesto i da vidim na sta ce da lici
Buraz, nisam dugo ulazio na forum. Onaj xe ti je stvarno po toj cijeni,a i papiri bi se dali srediti jer ga je on izvadio iz svoga auta, ako nista da mozes da uradis atest na svoje auto. Ako te bude zanimalo javi...