Obavezno procitajte tuning motora

Obavezno procitajte tuning motora

Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
nista krace ovde ima sve da se sve tacno objasni a ne da bubaju kad stavis filter dobije 10ks il auspuh 15ks i tako gluposti
 
moj motor je 1840 ccm ima 94/96 kw kako ge se nadje, tip motora je bp
a pvaj drugi je isto 1840 ccm i ima turbo i 124kw to je mazda 323 gtx 4x4 1991. tip motora mislim da je bpd
postoji i gtr mazda 323 4x4 ta isto ima turbo i jos je nesto jaca ima jos 15% snage vise i 8-10% veci obrtni moment
 
Član
eh ovako mene sta zanima: Sta treba uraditi na glavi motora da bi se izvuklo tih 20% snage? prosiriti usisne i izduvne kanale? ostaje ista bregasta? ostaju isti ventili? posto ja imam jednu rezerve glavu motora za svog forda escort XR3i pa bih da malo nju preradim :) ako ko moze da odgovori i jos jedno pitanje koliko potrosnja gore skace jel drasticna razlika ili je razlika u 1-2L? To mene zanima tih par pitanja :)
 
Član
nerazumijem se nesto pretjerano o tom al ja mislim da potrosnja ne poraste tolko ....
 
Član
kad uradis kanale to jest prosiris, obradis ventile i stavis sportske bregaste dobices max 20 ks..... a sto se tice potrosnje malo ce porast, ali opet to je od auta do auta....
 
Član
dobro to je ok u vezi potrosnje :) sad ako ja prosirim usis i izduv sta sa usisnom granom i izduvnom granom? jel samo prosirujem kanale unutar glave motora a ovo gdje se stavlja usis i izduv ostaju iste rupe? mene samo zanima koliko dodje u KM sportska bregasta (otprilike kolika je cijena) i koju je bolje staviti na fordovu glavu? Radi se o motoru 1.6 8V XR3i 77kW. :)
 
Član
ma to su bajke :) ne siris izduv neg samo usis, al to ti treba zradit neko ko ima odgovarajuci alat za to....a polira se unutra samim tim i prosiruje....i ventili se obrade pri vrhu stabljike nekih 1,3-1,5 mm sve zavisi od ventila koliki je.
 
Član
Ok je to za ventile to sam vec radio :) ali ja to ionako i ovako necu raditi nego kolega sto radi motore obradjuje radilice, blokove, glave motora itd... Pa me to samo zanimalo. :) Eh sada zna li neko gdje ima kupiti sportskih bregasti za forda escorta i koliko su para od prilike ovako otfrlje koliko dodju. :)
 
TVOJ model mazde ima 128ks na 6500 rpm jel tako ima 1839cc kompresija 9.8 a taj model od 124kw nepostoji ima od 120 i od 136kw sad koji te zanima ovaj jaci je GT-R
 
turbac majsore ako stavljas ostu bregastu onda nije bas pogodan za normalnu voznju samo da znas nema snage ni obrtnog momenta na niskim obrtajima tek pocinje da vuce preko 3000rpm zato bolje ti je da ostavis staru i nista ne diras oko bregaste
 
Član
hehe pa ja ga ni ne vozam normalno u mene je uvijek na 3-4-5-6000 RPM :) ne sikiram se ja za to sto on nece da vuce na nizim obrtajima u mene uvijek postoji manja a posto mi je od diesela mjenjac tako da su mi dugacke brzine cak mi druga ide do 115 a treca 170 km/h :) ja i ako zestim necu zestiti na 2000 rpm ili kad je race necu krecati sa 2000 rpm pa stiskati gas nego manja pa u pod :) tako da me to zanima... i samo da pitam sta bi se dobilo samo prosirivanjem usisa i izduva i duzim ventilima bez mijenjaja bregaste.
 
Status
Zatvorena za pisanje odgovora.
Top