mali update..
sporo ide ali ipak vidim kraj rada jer skoro svi djelovi su gotovi.
cekam blok opet jer nije covjek bdobro uradio poso pa sam mu ga vratiom, do kad blok dodjem mislio sam da zavrsim mjenjac.
veceras sam rastavljao mjenjac... to je komplikovan poso i jos vise komplikovan kada ga sastavljam opet
ali trebat ce mi jos 2 secmice vjerovatno jer je kvar bio veci nego sto sam mislio pa moram jos djelova naruciti.... ja sam mislio da samo je kvar 3brzina to znacu da se mjenja sinkronizacije 3-komada na trecoj, hubsleeve za sinkronizacije i zubcanik treci. Ali sad kad sam vidio stanje moram promjeniti i sve na drugoj brzini... veliko sranje i jos vise troskova..
ali naruceno je.. moram ovo sastavit jer mi je ovo najveci i tezi projekat da mogu vozit 2012 sezone, ali mislim da cu dobro proci jer sam vec jednom ovo radio pa mi su djelovi i poso poznati.
Master i hiljade djelova hehe
rikverc i 1 brzina, druga brzina i treca... vidi se taj "hubsleeve" taj sa oprugama i klikerima, i velika input shaft... ovo je 1/10 djelova haha.
DRAG WHEELS
Sljedeci poso je ubaciti velike gume i 15" drag felge 10" siroke.
Gume koje hocu da ubacim su najvece koje mogu se ubaciti u supru. 28x11,5x15 ET DRAG, da bi ubacio njih moram ukucat jedan dio karoserije da guma ne fata i trebam da osjecem unutrasnji blatobran, jedan dio od njega, a drugi dio sam zavrno sa masinom.
sjecem blatobran
grijem prije kucanja sa veeelikim cekicom hehe
Kucanje zavseno, ubacio sam ovaj dio 25mm sad guma ne dira.
nigdje ne fata
ali ove gume ce lomit i kardane i diferencijale hahah
nisu moje felge, posudio sam ih od bjorka. Ja sam narucio jos bolje
cekam ove felge i gume. Bas su to ove sa ovoga auta.
