Golf 4 GTI stavljanje novog blow off ventila ?
- Začetnik teme IvanVR6
- Datum pokretanja
Golf 4 GTI stavljanje novog blow off ventila ?
- Začetnik teme IvanVR6
- Datum pokretanja
Član
nije preporucljivo ali ima skuplja verzija koja moze .radi se o tome da zrak koji se mjeri mafom mora i da se potrosi jer je tako napravljen tako da onaj visak sto stvara zvuk i ide u atmosferu narusava rad motora uglavnom ima blow off specijalni za tu namjenu ali nije preporucljivo da ne duzim pozzz ja sebi to kontam evo 2 godine hehehe nikako da se nakanim sve cekam da nesto ode da ne prljam ruke 2x
uglavnom da motor radi kako treba treba treba ti spliter blow of
uglavnom da motor radi kako treba treba treba ti spliter blow of
Poslednja izmena od urednika:
Član
Tako sam si i mislio nekako hahauglavnom da motor radi kako treba treba treba ti spliter blow of
Član
HKS i miran,ja ga vozim kod sebe na 180ks i brat na 225ks.Odlicno drzi pritisak i nikakvih problema.Takodjer jubi iz mostara vozi na istom kao i mi.On je cak i testirao sa orginalnim DV jer su bile price kao losije se ponasa i gubi tlak sa blow off ventilom i rekao je da nema uopce razlike tako da nemas razloga za brigu.A za mene kombinacija sa gljivom perfektan zvuk i stvar koju turbak mora imati.A kad perfektno radi na bratovom 225ks i pritisku turba od 1.7bar sta mu moze biti na ovome nasem.
Evo i slika da vidis kako izgleda,nije neka al kad zumiras mozes ga vidjeti.
A evo i link,cak je malo pojeftinio.Mi smo nedavno komad placali oko 115-120eura i to je bila cijena posto amo uzeli dva komada.
http://m.ebay.de/itm/Original-HKS-B...-Ventil-SQV-4-SSQV-4-/182315971315?nav=SEARCH
Poslano sa mog HUAWEI SCL-L21 koristeći Tapatalk
Evo i slika da vidis kako izgleda,nije neka al kad zumiras mozes ga vidjeti.
A evo i link,cak je malo pojeftinio.Mi smo nedavno komad placali oko 115-120eura i to je bila cijena posto amo uzeli dva komada.
http://m.ebay.de/itm/Original-HKS-B...-Ventil-SQV-4-SSQV-4-/182315971315?nav=SEARCH
Poslano sa mog HUAWEI SCL-L21 koristeći Tapatalk
Poslednja izmena:
Član
Jašta ćeš nego stavit turbak mora da se čuje.
Gubi pritisak sa blow-offom koji je to pacijent napisao da mi je samo znat, druga stvar po kojoj logici će blow off zajebat MAF? Kad pustiš gas zatvorio si usisnu klapnu, motor zatvara i dovod goriva, u tom trenutku možeš i petardu ubacit u kućište zračnog filtera neće poremetit rad motora.
Samo su skupi ti kvalitetniji u PM
Gubi pritisak sa blow-offom koji je to pacijent napisao da mi je samo znat, druga stvar po kojoj logici će blow off zajebat MAF? Kad pustiš gas zatvorio si usisnu klapnu, motor zatvara i dovod goriva, u tom trenutku možeš i petardu ubacit u kućište zračnog filtera neće poremetit rad motora.
Samo su skupi ti kvalitetniji u PM
Član
Kani sa cuninga,dok ne svezes dvi turbine ne mjenjaj blow off
Član
Malo engleskoga ne škodi. Korelacija zašto neki motori trebaju BoV i zašto neki ne i čemu se spominje Maf
http://www.superstreetonline.com/how-to/engine/sstp-1211-blow-off-valves-explained/
Sent from my SM-G850F using Tapatalk
http://www.superstreetonline.com/how-to/engine/sstp-1211-blow-off-valves-explained/
Sent from my SM-G850F using Tapatalk
Član
Slabo si upucen. Pritisak iz turbine je taj koji se izgubi tim blow off-om, kad se pusti gas. A maf je tu kolicinu prilikom usisa zapamtio...
Send via Gameboy Color
Član
jako slabo upucen
Član
I ja se kanim dugo da to odradim ali uvijek nesto prece ima
Moj gura 0.5 maximalno, AUM, svaka cast
Član
Iz fabrike dolazi sa wastegate, koji kontrolirano VRACA pritisak iz turbine. A blow-off ili pop-ff naglo ga ispusti (i ono šišti) prilikom oduzimanja gasa
JP preformance je to fini objasnio na YT.
Send via Gameboy Color
Član
Ima 1.8t Dump valve, taj zrak je mjeren pa bi zato dolazilo do komplikacija kad ga BOV izbaci, receno je na pocetku splitter i miran
Sent from my SM-N910C using Tapatalk
Ja koliko znam Wastegate moze biti integrisan u turbinu i eksterni sa onom polugicom. Sada ako bude htio da nabacuje vise pritiska obicno mu treba "jaci" wastegate