GOLF 2 TDI PD 4MOTION, VELIKI TURBO + NITRO

[Mrva]

Sta ispod 13!! ja koliko znam u Leonu ovaj motor isao 12.7!! Da nespominjem sad u mk2

 

[Mrva]

Sam da se nadodam na Kenana...
Kao sto je Noke rekao... nisu nasli zajednicki jezik i razisli su se. Znaci, nikakva svadja!

Cisto nako da drugi nebi pogresno protumacili.

 

[.nOKe]

Upravo, mozda sam ja to malo pregrubo rekao, dakle nema govora o svadji, petar i zoki su dugogodisnji prijatelji, tako da nije nikakva svadja, vec jednostavno sto bi ljudi rekli "sluzba je sluzba, druzba je druzba", eh nesto na taj fazon

 

[HONEY]

vidim da imamo istu SPEC pojacanu korpu.
lamela nam nije ista. kod mene je SPEC stage 4, 240mm, bez federa. koji je kod tebe stage to, 3 ili 3+ ?

dali si mjerio auto dosad na valjcima, koliko si najvise imao NM ? ili koliko ocekujes. korisno je da razmjenimo tu informaciju.
meni na valjcima sada kad sam mjerio dobio sam 530nm momenta, bez nitra. sa nitrom ne mozemo mjeriti na valjcima, ali nitro shoot udaram extreman, preko 100ks zasigurno (prave vrijednosti, ne americkih lazi o snazi), tako da mi motor na srednjim okretajima sigurno ima i oko 650nm. i ovo kvacilo drzi bez sekunde popustanja, sa upaljenim pogonom zadnjim.
ali kod tebe je TDI sada extremno pojacan + i nitro, to bi moglo biti jos vise momenta nego kod mene. i ti imas 4motion, znaci opterecenje na lamelu je jos jace.


sto se tice auta da ce ici bolje nego prije to nije upitno uopce. kad se sve zavrsi bitno je da to SM remapira komplet.


a sto se tice slaganja ovoga svega oko pogona ja najbolje znam sta sve treba proci i koliko je to posla i zaj*ancije sa 4motion na mk2 golfa, sve sam si morao sam napraviti :icon_biggrin:

 

[HONEY]

sada sam provjerio. po onome sto SPEC firma navodi, i stage 3 (a to je tvoj taj sa slike) i stage 4 drze okruglo 700nm momenta.

 

[code: KR]

kao sto narodna poslovica kaze:"gdje ima dima,tu ima i vatre"svaka cast ima da bude zlo u pravom smislu.Sretno u nastavku

 

[_vwfan_]

nema mi nista draze nego ono kad zacadi diesel sretnoo

 

[BaXRS4]

Ljubomora je zaj*ana stvar. Samo ti dečko nastavi sa svojim projektom, kapa dolje.

 

[roki_actros]

:icon_exclaim: Slijedeca rasprava, prepucavanje ili bilo sta sto nema veze sa ovom temom --------> Hladjenje na 7 dana....Ako imate nesto da rijesite izvolite PM pa se svadjajte...

Zoki, dao sam upute .noke-tu na MSN, nadam se da ces rjesiti zaboravljen pass...Sa srecom u nastavku projekta...

 

[.nOKe]

idemo dalje..
auto je preuzeo g.power i nastavio sa radom punom parom.. u prici sa zokijem, ima jos da se srede neke sitnice, auto ce biti spremno ubrzo..

g.power :

Budući da je bilo jako malo mjesta odvod ulja sam morao napravit iz tri dijela

Pastravljen i oćišćen ispušni i usisni dio turbine

Složen downpipe i komplet auspuh sve fi 70mm

složeni nosači za chargecooler

Tlačne cijevi sam skoro kompletirao,čekam tokara da mi napravi par priključaka i flanđu za turbinu

Složena flanđa za tlačnu stranu turbine

Složena usisna strana od turba do filtera zraka

---

Smontiran i upicanjen šaltung od S3

Dan plastičarenja
Budući da je roving hauba bila predviđena samo za kopče odlučio sam iskrojit i izlit nosače da se hauba može normalno otvarat i zatvarat

Prerađen prednji nosač motora

Složena posuda od vode za chargecooler

složen nosač za boce od nitra i montirano u auto
http://www.imagesforme.com/upload/beaa598f.jpg

Prerađeni nosači siceva i montirano u auto

i za kjraj

 

[Semaitalian]

 

[Davor_]

zadnja slika je mamoj*acka!

 

[bulex]

arl paua...

 

[alpinac1]

 

[Dottore]

Tito te j*o, al ljudi rade