DSC vs. Quattro vs. STC

[allroad]

dobro DSC jest dobar program nema sta.... al brate vidi se da BMW ide sporije od ostalih... a ovaj u A6 nema ni ESP kolko sam ja vidio... jedino ovaj BMW ima neki program stabilnosti i onaj volvo sa pogonom na prednje tockove...
quattro rules
evo meni najbolji video na youtube ...
http://uk.youtube.com/watch?v=0-FLbgL7KKQ
who's the best ? Allroad !! yea

 

[Faya_M5]

al je zato quattro naspram X-drive-a kita...
evo i tebi jedan..

http://video.google.com/videoplay?docid=9072883197544018466

 

[homer]

http://www.youtube.com/watch?v=1iV3bCSXufE

evo još jednog smiješnog videa iz bmw-a.... hehe baš su našli šta će ismijavat, pa ako je išta prednost audija onda je to quattro

 

[Faya_M5]

al je prejaka ova reklama...hahah, kako lijepo ismija...

 

[edoze]

dobro DSC jest dobar program nema sta.... al brate vidi se da BMW ide sporije od ostalih... a ovaj u A6 nema ni ESP kolko sam ja vidio... jedino ovaj BMW ima neki program stabilnosti i onaj volvo sa pogonom na prednje tockove...
quattro rules
evo meni najbolji video na youtube ...
http://uk.youtube.com/watch?v=0-FLbgL7KKQ
who's the best ? Allroad !! yea

e da ti kazem,lexus i patrol imaju sporu redukciju,ne mogu u brzoj nista zato sto dizu motor na velike obrtaje,da je ukljucena spora izasli bi bez problema,jer tada dzip radi kao traktor,s sporo ide al ima veliku vucnu snagu na malom broju obrtaja
ne moze me niko ubijedit da nije tako,jer sam ja to osjetio,na snijegu

 

[allroad]

dobro DSC jest dobar program nema sta.... al brate vidi se da BMW ide sporije od ostalih... a ovaj u A6 nema ni ESP kolko sam ja vidio... jedino ovaj BMW ima neki program stabilnosti i onaj volvo sa pogonom na prednje tockove...
quattro rules
evo meni najbolji video na youtube ...
http://uk.youtube.com/watch?v=0-FLbgL7KKQ
who's the best ? Allroad !! yea

e da ti kazem,lexus i patrol imaju sporu redukciju,ne mogu u brzoj nista zato sto dizu motor na velike obrtaje,da je ukljucena spora izasli bi bez problema,jer tada dzip radi kao traktor,s sporo ide al ima veliku vucnu snagu na malom broju obrtaja
ne moze me niko ubijedit da nije tako,jer sam ja to osjetio,na snijegu

odkud znas da ovi voze u brzim
i ML ima ''low range'' pa opet u usporedbi sa allroad nemoze nista

 

[allroad]

al je zato quattro naspram X-drive-a kita...
evo i tebi jedan..

http://video.google.com/videoplay?docid=9072883197544018466

ma nema problema drug a sta je onaj X5 sto se nije popeo

 

[Faya_M5]

otkud ja tu znam kojom je iso brzinom allroad, a kojom ostali...isto ko i na ovoj reklami BMW-a, mogli su i tu vise zbrzat Audija i popeo se vise..
al ovo na ovom clipu ti je ocit dokaz, obojica stoje, i nikako ne mozes rec da je namjesteno, jer BMW inace ima zadnji, a povukli su ga prednji tockovi, a kod audija obrnuto, inace prednji, a zadnji se ostali vrtit...znaci da mu prepoznavanje klizave povrsine ne ide bas od ruke...

 

[SamiRX-8]

Ajd dosta je rasprave, SAAB-ov XWD je nenadjebiv... ebo vas i allroad, i x-drive, i redukcija, i sukcija.... Moj stari ima Escorta, sjednem ja na haubu kad je snijeg, i nema gdje se ne popnemo... ovi su kita naspram nas...

Svako svog konja hvali...ccc..

 

[Peugeot-Emir]

al je prejaka ova reklama...hahah, kako lijepo ismija...

Ali su kod Audija iskljucili kontrolu protiv proklizavanja!

Sto raspravljate o modernim 4x4 pogonima kad su svi isti samo sto ih svaki
proizvodjac drugacije naziva!

 

[Peugeot-Emir]

al je zato quattro naspram X-drive-a kita...
evo i tebi jedan..

http://video.google.com/videoplay?docid=9072883197544018466

Ali su kod Audija iskljucili kontrolu protiv proklizavanja!

Sto raspravljate o modernim 4x4 pogonima kad su svi isti samo sto ih svaki
proizvodjac drugacije naziva!

 

[Peugeot-Emir]

sory na 2 posta neka se greska pojavila a ubacio vec 1. put.

 

[edoze]

dobro DSC jest dobar program nema sta.... al brate vidi se da BMW ide sporije od ostalih... a ovaj u A6 nema ni ESP kolko sam ja vidio... jedino ovaj BMW ima neki program stabilnosti i onaj volvo sa pogonom na prednje tockove...
quattro rules
evo meni najbolji video na youtube ...
http://uk.youtube.com/watch?v=0-FLbgL7KKQ
who's the best ? Allroad !! yea

e da ti kazem,lexus i patrol imaju sporu redukciju,ne mogu u brzoj nista zato sto dizu motor na velike obrtaje,da je ukljucena spora izasli bi bez problema,jer tada dzip radi kao traktor,s sporo ide al ima veliku vucnu snagu na malom broju obrtaja
ne moze me niko ubijedit da nije tako,jer sam ja to osjetio,na snijegu

odkud znas da ovi voze u brzim
i ML ima ''low range'' pa opet u usporedbi sa allroad nemoze nista

raspitaj se sta je spora a sta brza redukcija,sa sporom ne mozes vozit vise od 10-tak kmh,zato sto se vozi samo u prvoj,niz nagib motor koci,ides 2-3kmh maximalno,na ler-gasu,znaci nekih 700-800obrtaja,zavisno od vrste motora,zategnutosti sajle i slicnih stvari,uz uspon ides 5-6kmh na 1000-1500 obrtaja,meni nijednom nije nimalo proklizao,a vozio sam u gepeku 350kg,bez lanaca...vozio sam se u syncru,passat,prokilizava prazan uz to brdo,zato sto mu treba bar 2500 obrtaja da izadje,i moras imat zalet...raspitaj se malo sta je redukcija,svaki poznavalac terenaca ce ti rec da je syncro,quattro i ostalo pravljena ZA KISU,samo zbog toga sto nemaju redukcije,na snijegu su nemocni,jer zahtijevaju vece brzine od terenaca,sto smanjuje upravljivost,kontrolu i jos stosta...

 

[Faya_M5]

edoze, fino si to objasnio...ovo su ba sve SUV-ovi, dok su ti sa reduktorima pravi terenci...za mene nema boljeg terenca od Lade Nive i Land Rovera Defendera...; )

 

[edoze]

edoze, fino si to objasnio...ovo su ba sve SUV-ovi, dok su ti sa reduktorima pravi terenci...za mene nema boljeg terenca od Lade Nive i Land Rovera Defendera...; )

ma za terence vazi pravilo,sto ruzniji to bolji
izgleda smijesno,al kad skontas kakvi su ovi koji su se najbolje pokazali u off-roadingu,isuzu trooper,mitsubishi pajero,defender,koji je ujedno i sinonim za izdrzljivost,pouzdanost...lada niva manje-vise,ona je dobra zato sto je podignuta metar od zemlje,zato sto su joj gume ko na tomosu uske i zato sto joj je kratka sasija...al nije pokazala rezultate na takmicenjima,slabo se koristi...a meni nije terenac kad vidim na cajgerima stoji 300kmh il vise,i blokada na 250...to je raketa...a i ovaj dizajn...da mi je vidjet ko ce X5,X6,ML,Cayenne,Q7 i slicne koristit za off-road...niko..uskoro ce se off-roading takmicenja temeljit na dzipovima starim 20-30 godina...poslije 2000-te godine nema dzipa...imaju SUV i slicna cuda,al istinskog dzipa nema,nit ce bit...i ovi imaju nekakve reduktore,al ne moze dzip imat 315 siroke gume i bit glavni na snijegu...nema sanse...