dizel vs plin

[.amer]

Evo navedi i jedan razlog zasto bi bolji benzin bio u terencu nego dizel

Mozda zato sto dizel mrzne vec na -6 a benzin tek na -40.
I sto ce ti benzin u bilo kakvim uslovima upaliti, a sretno sa paljenjem starog(pa i novog) dizela po zimi.

 

[kuzma96]

E ovako druze imam licno pajera kocku 3.0 v6 ne poderiva masina koristim ga za vikend planian i slicno ima nas par koji se druzimo iskreno za mene benzin daleko ispred dizela recimo moj pajero trosi sad po snijegu i u planini i off roadu od 20 do 25 litara benzina dok m idrug ima pajera dvicu 2.5 tdi koji isto srkne preko 20l u takvim uslovima a o sposobnostima se ne mogu porediti i istrajnosti recimo ja mogu da hrvem u blatu i snijegu pola dana dok on s dizelom ne moze jer skoro svaki pocne da dize tempraturu i gubi snagu pa ga moras pripazit na gasu a benzin sa tim nikada nema problma

 

[allroad]

e jebi ga sad na -6. meni na -26 palio normalno ove zime

 

[kuzma96]

a da ne pricam u gacku kod nas po minus 30 je bilo a preko dana drzi po minu 15 i nema tog dizela koji nije smrzuo kad tako bude nekoliko dana onda zezancije sa sitom filterom bospumpom sve zakuje od leda

 

[Zeran]

Nece bas smrznuti kao kocka leda, ali "kristališe"...

Send via Gameboy Color

 

[.amer]

e jebi ga sad na -6. meni na -26 palio normalno ove zime

Sve zavisi od kvaliteta goriva/auta, garaze itd. -6 je ta donja temperatura na kojima neki dizeli smrzavaju. Isto ko sto je -40 donja za benzin, inace benzinci pale i na -50

 

[AlmirV]

Drug izvini sto ti spamujem temu.ali da ne otvaram novu.
Zanima me,kada u auto ugradis plin kako se ponasa motor u smislu opadne li snaga,obrtni moment i slicno

 

[Zeran]

Drug izvini sto ti spamujem temu.ali da ne otvaram novu.
Zanima me,kada u auto ugradis plin kako se ponasa motor u smislu opadne li snaga,obrtni moment i slicno

Kod starih venturi sistema DA. Kod modernih sekvent ja nisam uspio naci razliku. Samo sto motor ljepse-mirnije radi na plinu

Send via Gameboy Color

 

[Anes_mo]

E ovako druze imam licno pajera kocku 3.0 v6 ne poderiva masina koristim ga za vikend planian i slicno ima nas par koji se druzimo iskreno za mene benzin daleko ispred dizela recimo moj pajero trosi sad po snijegu i u planini i off roadu od 20 do 25 litara benzina dok m idrug ima pajera dvicu 2.5 tdi koji isto srkne preko 20l u takvim uslovima a o sposobnostima se ne mogu porediti i istrajnosti recimo ja mogu da hrvem u blatu i snijegu pola dana dok on s dizelom ne moze jer skoro svaki pocne da dize tempraturu i gubi snagu pa ga moras pripazit na gasu a benzin sa tim nikada nema problma

Ispade da trosi isto 2.5dizel i 3.0 benzin i vidim izgleda dizeli svi prokuhase. Evo da uporedis cijenu loze i ugradnje plinske instalacije na isto dodje. Jos tadj dizel moze proci kroz vodu o kojoj ti mozes sanjati sa benzincom + ima finog obrtnog momenta pa na malom gasu savladava otpore na kojima ti moras fino gasa dati

Mozda zato sto dizel mrzne vec na -6 a benzin tek na -40.
I sto ce ti benzin u bilo kakvim uslovima upaliti, a sretno sa paljenjem starog(pa i novog) dizela po zimi.

Evo par dizela nije zaledilo na -25 a ne na toj temp od -6.

I ne znam da je kolega spomenuo da ce iti na expedicije po sibiru pa spominjete te temp od -40

 

[Zeran]

Koji moment? Znas li uopste o kojim motorima se radi?

Send via Gameboy Color

 

[Zuro]

Drug izvini sto ti spamujem temu.ali da ne otvaram novu.
Zanima me,kada u auto ugradis plin kako se ponasa motor u smislu opadne li snaga,obrtni moment i slicno

Po nekim istrazivanjima snaga opadne 2-3%, ali to se ne osjeti uopste... Pogotovo ako je neki jaci motor. Samo moras naci finog majstora koji se razumije u to, da ti lijepo podesi plin kako bi imao identican odziv na gas na plinu i benzinu, tj da ti na plinu ne bi bio lijen..

 

[kuzma96]

Ispade da trosi isto 2.5dizel i 3.0 benzin i vidim izgleda dizeli svi prokuhase. Evo da uporedis cijenu loze i ugradnje plinske instalacije na isto dodje. Jos tadj dizel moze proci kroz vodu o kojoj ti mozes sanjati sa benzincom + ima finog obrtnog momenta pa na malom gasu savladava otpore na kojima ti moras fino gasa dati



Evo par dizela nije zaledilo na -25 a ne na toj temp od -6.

I ne znam da je kolega spomenuo da ce iti na expedicije po sibiru pa spominjete te temp od -40

druze taj 2.5 cetvrtak nema bas obrtnog momenta jer se prepane svake strane i ugusi se taj obrtni momenat ima mercedes g sa 3.0 turbo motorom od w124 sa 108kw e taj ide na stangasu a ti u mostaru o smrzavanju nafte na minusiam ne mozes pricati jer nemate ni 20 posto hladnoce u odnosu na gacko a sto se tice vode taj tvoj dizel ako povuce kap vode dobije hidro udar pa ce iskrivit klipnjacu neki ventil i slicno dok benzin moze povuci koliko hoces izvi m usvjecice izverglaj i pali i vozi a ako je sve ured nece se ni benzin lako ugasiti vjeruj ti meni isto tako ispravan bezninac ce ici i na malom gasu druga je stvar sto ih je pola neispravno druze a potrosnja normalno da benzin vise trosi dizel nece normalne voznje uzeti 10 l nafte a benzin ce potrosit to je normala al za mene je benzin bolja stvar jos pogotovo ko vozilo koristi vikendom a ne svaki dan

 

[-iEx-]

Moja preporuka pajero 3.0 plin, neces se pokajati.

Skickat från min HUAWEI GRA-L09 via Tapatalk

 

[Zeran]

Kuzma96 je sve rekao

Send via Gameboy Color

 

[aServis]

zato i zelim da se informisem jel ne zelim da se fokusiram samo na dizel.

jedini minus za plin je po meni ako budem isao na kratku verziju terenca onda pojest ce mi i ono malo gepeka za opremu i sl

a opet mislim da zimi nebi trebalo biti vecih problema sa plinom