dizel vs plin

dizel vs plin

E

edoze

Član
Otac ima 2.9d u Mussu, 74kW, potegne do 155 na autocesti, nije vozen hardkor nikad al ide extra po snijegu ledu i slicno, iako nema sperovane diffove
Ako ga mislis svuda vozit bitnije ti je podvozje, nego masina, u redukcijama ce svaki izac gdje pozelis a ako klizu tockovi mozes se slikat s njim samo :D
za nekih 7-8 godina, na motoru promijenjen jedan grijac, jednom akumulator i mislim nesto na anlaseru... presao 60-tak hiljada kod nas, vozi se najcesce zimi..
Jos jedna stvar, gledaj da je mehanicko ukljucivanje pogona
 
Zuro

Zuro

Član
aServis je napisao(la):
zato i zelim da se informisem jel ne zelim da se fokusiram samo na dizel.

jedini minus za plin je po meni ako budem isao na kratku verziju terenca onda pojest ce mi i ono malo gepeka za opremu i sl

a opet mislim da zimi nebi trebalo biti vecih problema sa plinom
Kliknite za proširenje...
Imas bocu koja se stavi umjesto rezervne gume, tako da bi se i to moglo rijesiti.. A na kraju krajeva stavis opremu na zadnje sjediste i uzivas.. :D
 
Zuro

Zuro

Član
aServis je napisao(la):
rezervna je van auta :)
Kliknite za proširenje...
mitsubishi_pajero_3.5_1994_004_587x400.jpg

Moze li onda ovako? :D
 
CoL3

CoL3

BHT Ovisnik
Zavisi kuda ces ga goniti. Ja imam patrola 4.2 dizel, imao sam prije terrana 2.7 dizel. Oba auta jednako trose, jer ovom 2.7 treba uvijek pun, a sa 4.2 izvlačim velikog MANa grajfa, tako da jednako ide na ravnom i uz brdo. Dok sam imao 2.7 htio sam ubaciti 3.0 benzin i plin, jer taj 3.0 nije mnogo veci potrosac od ovih dizela,al ide mnogo bolje od 2.7, a s plinom dosta jeftinije.
DO sada svako auto vozim na plin, ali bih istinskog terenca ipak dizela. Bar ako ces s njim gaziti vodu i sl, sto dizel bolje podnosi. Ili ces se pak uputiti negdje dalje u avanturu, pa se ne moras brinuti hoce li ti nestati plina (malo vise trosi, a rezervoar manji=manja kilometraza), dok meni u patrola stane 95L, a naftu nabavljam ispod ruke haha. Po ozbiljnijem terenu mislim da je lakse kontrolisati dizela gdje ga treba cimati i sl. Cak je dosta lakse atmosferskog dizela nego turba. To su moja iskustva s terencima, bar ovo sto imam i sto sam vozao.
 
Poslednja izmena:
aServis

aServis

Član
jbg očekivao sam da će plin poderati na temi a ovako tu je negdje ili se meni čini

ostale stvari izuzmite po pitanu pogona,ovjesa,guma sve ću to uzeti novo i brendirano u offroad svijetu, to je nešto što bi došlo kasnije i nebi da se puno dotičemo na ovoj temi, da sad ne tušim kako je kod kojeg brenda riješeni diferencijali ovjes prednosti i mane na cesti blatu i sl

ja znam da je sve to indivudalno, misllim da je i odluka čak individualana.
 
Zeran

Zeran

Član
Paljenje zimi (na planini, ne u mostaru) i snaga je bolje benz/plin.

Dizel jedino jest malo "lakse" voziti na off-road terenu. Druge prednosti ne vidim

Send via Gameboy Color
 
CoL3

CoL3

BHT Ovisnik
Ja sam uvijek za plin, ali terenac bih dizel. Ja sam po svakakvim planinama i minusima bio sa svojim. Stoji 3 dana na minusu u snijegu i pali iz prve. Jbg on je za to namjenjen
 
Anes_mo

Anes_mo

Član
CUPRA SX je napisao(la):
On nije bosnjo vec hercegovac, ako si mislio na Anesa :D:D
Kliknite za proširenje...

Kao sto se nekad velicala golf dvica, sad je plin u svasto bi bosnjo plin. To sto neki imaju 16mil problema sa plinom sto ne ide nikako na k glavu ipak se stavlja na k glavu. :D

To sto nafta zaledi desi se ali i tako neki terenci imaju grijace nafte sto je za bosnju nepoznanica to nema na dvici pa i ne zna za to :D
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Top