Brcko Speed Show No2 !
- Začetnik teme sivac
- Datum pokretanja
Brcko Speed Show No2 !
- Začetnik teme sivac
- Datum pokretanja
Član
Po starim FIA pravilima Lemansa, u najjacoj klasi, mogao se koristiti atmosferac od 6000 ccm ili turbo dizel od 5500 ccm, te turbo benzinac od 4000 ccm.
Znaci atmo je mogao imati vise kubika od turbo-dizela, a mislim da se oni itekako razumiju u mogucnosti razvoja motora.
Ja bi ih ostavio u istoj klasi, turbo dizele sa atmo benzincima iste zapremine.
Recimo da dobar Kadett GSI 2.0 16v moze voziti niskih 14, jednako kao i fino tuniran TDI - oba bez NOSa.
Civic Type-R olaksan isto moze voziti niskih 14, a 2.0 atmo je. A to su prakticno najbrzi auti koji mogu upasti u tu klasu.
Treba uzeti u obzir isto da ovo nije trka na 402 metra, a tu turbo ima neke prednosti u samom startu.
Znaci atmo je mogao imati vise kubika od turbo-dizela, a mislim da se oni itekako razumiju u mogucnosti razvoja motora.
Ja bi ih ostavio u istoj klasi, turbo dizele sa atmo benzincima iste zapremine.
Recimo da dobar Kadett GSI 2.0 16v moze voziti niskih 14, jednako kao i fino tuniran TDI - oba bez NOSa.
Civic Type-R olaksan isto moze voziti niskih 14, a 2.0 atmo je. A to su prakticno najbrzi auti koji mogu upasti u tu klasu.
Treba uzeti u obzir isto da ovo nije trka na 402 metra, a tu turbo ima neke prednosti u samom startu.
Član
Sjetih se jos boljeg primjera, WTCC prvenstvo, do prije par godina je mogao biti 2.0 atmo ili 2.0 turbo dizel. Ali turbo-dizeli su se pokazali brzi, Seat je sa Leonom 2.0 TDI uzeo 2 godine zaredom titulu prvaka.
Onda su dozvolili da umjesto 2.0 atmo bude 1.6 turbo benzinac i nakon toga su dizeli postali potpuno nekonkurentni.
Onda su dozvolili da umjesto 2.0 atmo bude 1.6 turbo benzinac i nakon toga su dizeli postali potpuno nekonkurentni.
Član
zlajaaa je napisao(la):lauda_bc je napisao(la):
ne može i ne treba se svakome ugodit... pa može tdi imat više snage, a može i benz, najbolje bi bilo donijet vagu i dyno i onda po power to weight omjeru rasporedit klase
u stock verziji tesko da ijedan tdi ima vise konja od benzinca turbaka. pa cim se ne moze i ne treba ugoditi svakom odmah smanjujes potencijalne vozace i umanjujes kvalitet eventa. vec treba naci kompromis za sve. a to mozes samo da vidis kako je vecina eventa odradila te podjele pa da pokusas.